Burak kullanıcısının son içeriği

+1000000 tamamen katiliyorum :good::good::good:

performans konusunda haklisin abi..mesela benim maddi durumum biraz daha iyi olsaydi astra'min yanina birde corsa 1.0 ecotec alirdim, arac km'de 130 ykr yakiyor, mukemmel bir tuketim. 3 silindir 68 bg ama olsun, gucu gunluk ev ve is ulasimi icin son derece yeterli. kazalara karsi dayanikli...

o zaman kullanim tarzindan kaynaklanan bir yakit tuketimidir.. sonucta aractaki o veriler sehir icinde min 50 max 90 km hiza gore, minimum degerlere gore, gaz pedalina minimum basarak, gereksiz ve ani ara hizlanmalar yapilmadan test yapilip olculuyor. mesela benim aracimin katalog verisi 8,5...

jazz motoru 1.4 litre ve 8 valve oldugu icin oldukca ekonomiktir, 100 km'de ortalama 7.1 litre benzin yakar ve otomatik sanzimanida 7 vites oldugu icin diger 4 vites otomatik cvt sanzimanlar kadar yakmaz, ama yurumezde. tamamen sehirici ekonomisi icin tasarlanmis ufak bir aile otomobili..astra...

bakimlarini zamaninda yaptiriyormusunuz? sakinmi kullaniyorsunuz yoksa agresifmi? bunlar yakit ekonomisinde oynayan buyuk etkenler..birde kisa mesafede kullaniyorsaniz 5-6 km gibi, aracin motoru isinana kadar fazla sarfiyat olacaktir..genelde yazin 5-6 km, kisin ise 7-8 km'den sonra tam isiniyor...

ekonomiden niye sikayetcisiniz? ne kadar yakiyo ki km'de?

evet ama bi o kadarda saglam benzin yakiyo kendileri ;) arkadasimda var 2004 honda civic sedan otomatik 120 bg, 400 ykr yakiyo km'de..lpg taktirdi 200 ykr'a dustu. benim aracim lpgsiz 235 ykr yakiyor :D hemde benimkiside 120 bg, ve ondan cok daha iyi yuruyor, hem sanziman hem lpg farkindan dolayi..

sene 2004..99 model kawasaki zx9r 900 cc racing motorum vardi 155 bg max guc ve 184 kg kuru agirlik.. tem'de modifiye sonrasi ufak bir denememde 5. viteste 8000 devir civari 255 km hiz gordum ve biraktim. 13000 devirde kesiciye giriyor ve daha 6. vites var, yani 300'e kadar cok rahat yolu vardi...

abi 1.3 cdti motoru astra'ya tamamen yakit ekonomisi icin uretilip konmustur o yuzden pek oyle bi performans beklemen yersiz olur. 1. vites dedigin gibi tamamen olu gibidir, arac bagirir cok, mumkun oldugunca esasinda 1. viteste fazla oyalanmadan 2.700 devir civari 2. vitese atip yurumektir...

meriva'dada malesef corsa'da kullanilan sanzimanin aynisi yani ilk nesil easytronic kullaniliyor ve soylediginiz gibi problemli bir sanziman. fakat astra'da gelistirilen bu sanziman cok daha sorunsuz. otomatik sanzimanlar arasinda en iyileri tek baski balatali (easytronic gibi) sonrandan...

baski balatanin omru icin evet gerekiyor..siz yeni baski balatayi takin, kalibrasyonu yaptirin..yaklasik bi 10-15 bin km sonra arac vites gecisleri esnasinda debriyaji yalata yalata gecirdigini goreceksiniz. bunu arabayi surekli kullanan bilir malesef bir cok servis bilmiyor, farkinda degil veya...

evet yok..

hehehe saol abi ;)

ettirilir..ilk 15 sn hareket ettirilmemesinin sebebi ise, motorun duzgun bir sekilde heryerinin esit bir miktarda yaglanmasi icindir. ilk 15 sn boyunca yaglanma duzgun olmaz.

abi isterlerse 20 sene garanti versinler baski balataya, hic onemli degil. baski balatanin basina ne gelirse gelsin (gerci simdiye kadar orjinal parcada boyle bir sey kesinkez olmamistir) yanma veya dagilma gibi, hep kullanici hatasi diye isin icinden cikarlar, siyrilirlar sen merak etme...