direksiyonu nasil cevirmeliyiz?

[utku3319]

10 15 ile 9 15 arasında çok bir fark yok her ikiside doğrudur , virajlara daha hakim girebilirsin 10 15 te çünkü 9 15 te ani bir dönüşte zorlanırsın istersen aracında test et ve bizede düşüncelerini aktarsize şunuda belirteyim bu kanu çok net değil aslında frenli kaçışlarda 10 10 pzisyonu alınması tavsiye ediliyor.

 

[bacadir68]

tamam anladım tesekkur ederim. aslında zaman zaman bilinçsizde olsa bende o posizyonlarda tutuyormusum yeni farkettim

 

[BLaCk_VeCTRa-67]

tek el 00:00 bu bende alışkanlık oldu... çift el tutunca biraz saçma geliyor sanki tır sürermiş gibime geliyor Herkesin kullanış tipi farklıdır (Her yiğidin bi yoğurt yiğiş şekli vardır...

 

[fellatore]

kolcaga dayiyorum kolumu sag sol farketmez hidrolik te zaten... ama bir nokta var atlanmamasi gereken o da merkezkac kuvveti... saga donerken sola dogru savrularak direksiyona kuvvet uygulayamacagimiza gore bir kol degil de iki kol kullanmak daha mantikli... hamleyi zaten tek elle yapiyor digerinden destek aliyorsunuz kontra gerekmedikten sonra direksiyona yapismak mantikli degil kanimca...

 

[Kaanka]

bu 10-15 mi yoksa 9-15 mi. aзэkзasэ 10-15i ilk defa duyuyorumda...

O aradaki bir saatlik fark yaz saati uygulamasindan dolayi Yazin 9:15 tutarken, kisin 10:15 tutman gerekiyor...... Digital saat kullananlar b.ku yediler bu arada

 

[MuL@T]

yeni bir metod değil. Hatta 9 u 10 geçe olarak da savunan var. Yüksek süratle girilen keskin virajlar için bana göre direksiyon tutuş şekli virajın sağ veya sol olmasına göre değişiyor, ya 9-10 ya da 10-15 şekli bana daha iyi hitap ediyor. Hafif virajlarda ve düz yolda 9-15 en ideali

aynen:rock katiliyorum

 

[Rou]

10 nu ceyrek gece modunda dıreksıyon tutulur her sekilde..bu böyle bilinir diğer dunya ulkelerindede.

 

[eskikasa]

O aradaki bir saatlik fark yaz saati uygulamasindan dolayi Yazin 9:15 tutarken, kisin 10:15 tutman gerekiyor...... Digital saat kullananlar b.ku yediler bu arada

süperdi

10 nu ceyrek gece modunda dıreksıyon tutulur her sekilde..bu böyle bilinir diğer dunya ulkelerindede.

herhangi bir durumda direksiyon tutuşumuzu değiştirmek için vakit harcayamayacağımızdan normal tutuş şekli tek hamlede en uzun dönüşü sağlayacak biçimde olmalıdır,
bu da fiziksel olarak 9.15 ile mümkündür.
ama kişisel alışkanlıklara göre değişir
tek el 00.00 pozisyonunda sürerken virajlı yollarda 9.15 bildiğim yollar ise yine alışkanlığa uygun pozisyonlar bazen uzun yolda kamyoncu işi 18.30 bile olur

 

[karasahin]

önemli olan hakimiyet bence

 

[Bekapa]

Normalde sürüş güvenliği için direksiyonu iki elle saat 9:15 akrep ve yelkovanın durduğu yerler gibi yani direksiyonun iki tarafından tutmak gerekir.

Sorunun cevabına gelince ben sol elimle direksiyonun en üst kısmından elimin ayasını dayamak suretiyle tutuyorum ve çevirirkende aynı şekilde elimin ayasıyla çeviriyorum çok rahat oluyor. Sağ elimde sürekli vitestedir.