merhaba.1.3 dizel astranın motor gücünü artıran powerbox adında kutu şeklinde soketli söküp takması kolay parça var.motor gücünü onunla artırmaya gidebilirsin.garantiyide etkilemiyor.internette araştırabilirsin.HARUN KAŞIKÇI
yeni astra sedancılar buraya
- Konuyu başlatan abalamaz
- Başlangıç tarihi
powerbox 413 euro.1.3 cdti 90hp %25 tork 24 beygirlik artış elde ediliyor.yani toplamda 114 beygir oluyor.850tl verip arabanın performansı artıyor.1.3cdti yavaş ve hantal diyen arkadaşlara alternatif çözüm.arabayı değiştirmeye gerek kalmaz.HARUN KAŞIKÇI
- Konuyu başlatan
- #33
mesajın için teş ederim.
- Konuyu başlatan
- #34
bu powerbox adlı parçayı hangi güvenilir yerden bulabiliriz. bilgin var mı acaba.birde arabaya sonradan zararı olmaz değil mi
bildiğim kadarıyla hiçbir zararı yok.soketli söküp takması sadece 5dk.opel ve fiatın motorları aynı olduğu için kullananlar memnun.nette daha detaylı araştırabilirsin.kullananların yorum görüşlerine bakabilirsin.bulunduğun ildede taktıracağın yer vardır araştırırsan.yoksa netten bakarsın.HARUN KAŞIKÇI
Akadaşlar Merhaba,
''Üye Arşivi'' bölümüde de belirttiğim gibi 14 yıldan beri Astra kullanıyorum, şu anki üçüncüsü. Öncekilerden olan memnumuyetime binaen 2008'in Nisan ayı başında bunu aldım. Ama benim şanssızlığım mı, yoksa Opelin kalite standartları ile mi ilgili henüz karar veremedim ama aldığımdan beri bazı sorunlar yaşadım;
1-Henüz daha yeni almışken araba kasislerden geçtikçe veya öne arkaya salınım yapınca bir ses geliyordu, aldığım yere Opal'a götürdüm, sesin şanzumandan (manuel 6 ileri) geldiğini belirlediler ve garanti kapsamında değiştirdiler.
2-Bu arada bir defa kontağı açınca gösterge panelindeki hiç bir şey çalışmadı, ancak araba çalıştı. Opel Asistansı aradım, onların talimatıyla tekrar denediğimde sorun olmadı, serviste gösterge panelini de garanti kapsamında değiştirdiler.
3-Son olarak; havalar soğuyunca arabanın ilk çalıştırmadan 2 dk. sonra (200-300 m.uzağa park edildiğinde) stop edilip 5 dk. sonra yeniden çalıştırıldığında gaz yemediğini farkettim. Yine Opel Asistansı aradım ve yine servise götürüp bıraktım. Bilgisayar kaydında bir arıza çıkmadı, sağlam bir araçtan arıza yapması muhtamel parçaları deneyerek gaz kelebeği ile ilgili selenoidin arızalı olduğunu buldular ve değiştirdiler. Bu gün arabayı aldım, şimdilik sorun yok.
Bu tür sorun yaşayan başka arkadaşlar var mı bilemiyorum. Ancak, yeni bir arabada bu sorunların olması (her defasında servise bırak, arıza tespit edilinceye kadar bekle, parça gelince tekrar git taktır, en kötüsü de bir daha ne zaman servise gitmek zorunda kalacagını bilememek...vb.) beni huzursuz ediyor
((
Fakat, hakkını da yememek lazım, sürüş ve yol konforu, emniyet, yakıt ekonomisi (bu konuyu başka bir güne bırakıyorum) hepsinden öteye estetiği ve görünüşü bence MÜKEMMEL ....
''Üye Arşivi'' bölümüde de belirttiğim gibi 14 yıldan beri Astra kullanıyorum, şu anki üçüncüsü. Öncekilerden olan memnumuyetime binaen 2008'in Nisan ayı başında bunu aldım. Ama benim şanssızlığım mı, yoksa Opelin kalite standartları ile mi ilgili henüz karar veremedim ama aldığımdan beri bazı sorunlar yaşadım;
1-Henüz daha yeni almışken araba kasislerden geçtikçe veya öne arkaya salınım yapınca bir ses geliyordu, aldığım yere Opal'a götürdüm, sesin şanzumandan (manuel 6 ileri) geldiğini belirlediler ve garanti kapsamında değiştirdiler.
2-Bu arada bir defa kontağı açınca gösterge panelindeki hiç bir şey çalışmadı, ancak araba çalıştı. Opel Asistansı aradım, onların talimatıyla tekrar denediğimde sorun olmadı, serviste gösterge panelini de garanti kapsamında değiştirdiler.
3-Son olarak; havalar soğuyunca arabanın ilk çalıştırmadan 2 dk. sonra (200-300 m.uzağa park edildiğinde) stop edilip 5 dk. sonra yeniden çalıştırıldığında gaz yemediğini farkettim. Yine Opel Asistansı aradım ve yine servise götürüp bıraktım. Bilgisayar kaydında bir arıza çıkmadı, sağlam bir araçtan arıza yapması muhtamel parçaları deneyerek gaz kelebeği ile ilgili selenoidin arızalı olduğunu buldular ve değiştirdiler. Bu gün arabayı aldım, şimdilik sorun yok.
Bu tür sorun yaşayan başka arkadaşlar var mı bilemiyorum. Ancak, yeni bir arabada bu sorunların olması (her defasında servise bırak, arıza tespit edilinceye kadar bekle, parça gelince tekrar git taktır, en kötüsü de bir daha ne zaman servise gitmek zorunda kalacagını bilememek...vb.) beni huzursuz ediyor
((Fakat, hakkını da yememek lazım, sürüş ve yol konforu, emniyet, yakıt ekonomisi (bu konuyu başka bir güne bırakıyorum) hepsinden öteye estetiği ve görünüşü bence MÜKEMMEL ....
Astra H 1.6 Sedan, 115 bgAraba yeni aldim ve cok sansliydim. 14000 km yaptim ve en ufak bir sorun bile cikmadi. 10000km'den sonra araba biraz daha acildi ve simdi cok iyi gidiyor. Gazi hic gecikmeden yiyor, hizlanmalari iyi, kalkista da sorun hic olmuyor. Bir damla yag bile tuketmedi bu sure icinde. ilk servisi zaten 1 yil veya 30000 km'de yapmak lazim ve insaallah o zamana kadar bir sorun cikmaz. Tuketime gelince, sehiricinde soguk havalarda 9-10 lt/100 km'de, sehirdisinda 6 lt/100 km'de, otobanda 130-140 km/h 8 lt/ 100 km'de.Yeni Astra HB bizim pazarlarda 2010'da cikiyor. Onun sedan verziyonu 2012'de cikacak (Opelin simdiki aciklamalar). Demek ki, 2013'de yeni Astra I Sedan alma zamani olacak. O da bizim planimiza uyuyor (insaallah).
2009 astra sedan enjoy elagance aldık easytronic ama arka tipi hiç güzel değil bence sedanın,opelin yapmış olduğu en şekilsiz arabası,pert vectra b mi çok özlüorum
Tabi zevk meselesi. bence gayet güzel araba.
evet arka taraf daha güzel olabilirdi. ama sonradan çevirme bir sedan için çok güzel. konforu da harika. bazen arka tarafta yolculuk yapmak için zorla babama aracı kullandırıyorum:d
