- Katılım
- 8 Ağu 2006
- Mesajlar
- 1,681
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
Öncelikle güç sonra görünüş
Modifiye'de önceliğiniz nedir???
- Konuyu Başlatan exilegs
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 20 Eki 2006
- Mesajlar
- 1,336
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 35
önce görüntü sonra güç ve ses bi arada
- Katılım
- 10 Kas 2006
- Mesajlar
- 1,732
- Tepkime puanı
- 1
- Puanları
- 0
güç
görüntü
ses
ama en az sese para harcarım ana üniteyi değiştirdikten sonra 250-300e de hoparlör alırsın yeter hoparlörler sağlamsa opelin orjinalleri de çok güzel bence
görüntü
ses
ama en az sese para harcarım ana üniteyi değiştirdikten sonra 250-300e de hoparlör alırsın yeter hoparlörler sağlamsa opelin orjinalleri de çok güzel bence
- Katılım
- 19 Ağu 2007
- Mesajlar
- 361
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 44
bencede görüntü düşünsene arabada jant yok lastik yok sen gitmişin turbo taktırmaya 
önce görüntüyle başlarsın sorası zaten geliyoo modifiyenin sonu yok janttı lastikti angeldı zenondu derken dönüyon mizik sistemine sora diyon araba on numara oldu bu sefer seni motor gıdıklıyo sonu yokk..!
önce görüntüyle başlarsın sorası zaten geliyoo modifiyenin sonu yok janttı lastikti angeldı zenondu derken dönüyon mizik sistemine sora diyon araba on numara oldu bu sefer seni motor gıdıklıyo sonu yokk..!
- Katılım
- 6 Şub 2007
- Mesajlar
- 237
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 38
bencede görüntü ilk başta sonra ses sonra motor
- Katılım
- 19 Ocak 2008
- Mesajlar
- 130
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
Sade , ufak , sanatsal dokunuşlar tercihimdir dış kaportada
Mekanikte ise yazılımsal modifiyeye karşıyım , kutu içi koton filtre sfi kutusunun içine gizli bir vectra b boğazı tercihimdir . c20xe gibi motor zaten yetiyor yerşeye .Yarış yapıp para kazanıyor halimiz yok ya. Bugranın modiiyesi mesela gayet şık yanlız logo iptali olmamış , Opel işaretini gururla sergilemeliydi o GT
Mekanikte ise yazılımsal modifiyeye karşıyım , kutu içi koton filtre sfi kutusunun içine gizli bir vectra b boğazı tercihimdir . c20xe gibi motor zaten yetiyor yerşeye .Yarış yapıp para kazanıyor halimiz yok ya. Bugranın modiiyesi mesela gayet şık yanlız logo iptali olmamış , Opel işaretini gururla sergilemeliydi o GT
- Katılım
- 23 Kas 2007
- Mesajlar
- 2,393
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 36
Sade , ufak , sanatsal dokunuşlar tercihimdir dış kaportada
Mekanikte ise yazılımsal modifiyeye karşıyım , kutu içi koton filtre sfi kutusunun içine gizli bir vectra b boğazı tercihimdir . c20xe gibi motor zaten yetiyor yerşeye .Yarış yapıp para kazanıyor halimiz yok ya. Bugranın modiiyesi mesela gayet şık yanlız logo iptali olmamış , Opel işaretini gururla sergilemeliydi o GT
:good:
bende chip tuning e karşıyım arabayı çok yormayacak motor modifiyesini tercih ederim dıştada bence kaliteli bişler yapılcaksa yapılmalı mesela fiber tampon yaptırıp çamurlukla tampon arasında 2 parmak boşluk bırakılırsa o arabanın hiç bi anlamı kalmıyo benim için mükemmellik ayrıntılarda gizli......
- Katılım
- 31 Tem 2006
- Mesajlar
- 4,977
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 48
Sırf güzel diye güçsüz bir arabaya binmem, sırf gücü var diye de görsellikten çok ödün vermem.Bu ikisi dengeli olmalı ama şu anda benm için öncelik güçte.Abartıya kaçmayan güzel bir ses sitemi de epey keyif katıyor olaya ama benim için 3. sırada...
- Katılım
- 31 Tem 2006
- Mesajlar
- 977
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
görüntü bence sart ama arabaya katılan güzel görünüm dısardan bakılınca bir sportmenlik uyandırır.buspormenligin de hakkını vermeli araba .yani güç de görüntüyü tamamlayan bir kriter.
ses hiçbirzaman önceliğim olmamıştır.o kadar parayı sese veremiyorum acıkcası
ses hiçbirzaman önceliğim olmamıştır.o kadar parayı sese veremiyorum acıkcası
- Katılım
- 14 Ağu 2007
- Mesajlar
- 195
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 41
hem güç hem görüntü dengeli oacak 