[/url][/IMG]
Eski sahibi içeriden meges tarzı bir ürün yardımı ile aklınca tamir etmiş ama olmamış, kanseri tedavi etmeden bu işler olmaz. Bu çürük kısmı komple kestirip çıkarttırdım, gerekli onarımlar yapıldıktan sonra tavan barlarının bağlantı yerlerine tereson ile yalıtım yaptık, tavan barlarını monte ettikten sonra bol su ile test ettik, sonuç olumlu olunca tavan döşemesini taktık.
Bir diğer tehlikeli nokta da arka cam sileceğinin su tesisatının hortum bağlantısı. Hortum ek yerinden su kaçırıyormuş, arka cam su fıskiyesi ile her yıkandığında suyun bir kısmı tavana akıyormuş.
Gözden kaçan, alt tarafı ufak bir lastik, adam sende ne olacak dediğimiz bagaj kapağı ile tavan arasındaki, içinden elektrik kablolarının geçtiği körüklü lastik hortum. Benim araçta bulunan bu hortum bagaj kapağına bağlanan yerden kopmuş, buradan içeriye giren su bagaj kapağında, arka cam fitilinin etrafında çürüklerin oluşmasına neden olmuş.
Sonuç olarak; araçlarımızın içine bir yerden su giriyorsa mutlaka bu suyun girdiği yer bulunmalı, arıza en kısa sürede arıza giderilmeli, ıslanan yerler temizlenip kurutulmalıdır, yoksa kaporta aksamında çok kötü sonuçlarla karşılaşırız.