motor suyu eksiltmesi

[alionur54]

benimkinde sıcaklık 90 da olsa sı fıskırmıyor sadece sıcaklıktan oluşan basınç havası tıslayıp boşalıyor tabi yinde de dikkat etmek lazım contası yanık araç soğukken de su taşırır

 

[mustafa07]

o zaman eksiltme çok az teşhisi zor olacaktır motor blogu için su kanalları yağ kanalları ve piston boşlukları vardır conta bu boşluklar arasında nereden yandıysa o boşluklar arası kaçak olacaktır yani su yağa yağ suya ya da su pistonlara kaçabilir su ve yağda anormallik yoksa ve eğer pistona su kaçağı varsa sabaha kadar pistonda biriken su sabaha çalıştırmada motorun patırdamasına sebep olur ayrıca su kapağını açtığınızda su seviyesi yükselir kaptan su taşar egzoza elinizi koyduğunuzda fark edersiniz

bu gibi belirtiler yoksa hortumları ve bağlantılarını radyatör bağlantılarını ve gövdesini devirdaimi kısacası su geçen her yeri kontrol edin ve ettirin yeşilli beyazlı su ve antifriz kalıntıları var mı bakın bulamazsanız da bekleyin kaçak az olduğu için belli olmayabilir ileride kaçak artınca bulunur boşuna motor açtırmayın

ilk çalıştırmada motor kısmından gelen şakırtılı gürültü gelmesinin sebebi araç beklediğinde yap kartere süzülür yağsız kalan motorun üst kısımında bulunan sübap aksamları ses yapar yağlanma sağlanınca kısa sürede kesilir

conta değişeli 10000 falan olmamıştır o zaman taşlamada yapılmıştı beyaz duman yok suya yağ yağa su yok bir ara hararet kırmızıya geliyodu stop edip tekrar çalıştırınca düzeliyordu şuan öyle bi sıkıntıda yok 90-95 şehir içi bile anlamadım nerden kaçırıyor bu arada antfriz yok

 

[gökhan]

Ayni olay (98 vectra)gecen sene benim aractada vardı.Hararet yapmıyor çekişi güzel tekleme yok fakat biraz beyaz duman atıyordu.Sonunda conta da karar kıldık ve değiştirdik.Yaklaşık 1300 liraya mal oldu.Taşlama dahil,triger,devir daim,buji,bobin birçok parca orijinal leriyle değişti.Sonuç: su eksiltme %70 kesilmis fakat devam ediyordu.Geçen ay radyatörün üstteki boru giriş yeri dibinden kırıldı.Plastik olduğu için yenisini aldım(bher marka).Su eksilme neredeyse bitti.ustalar güya radyatorude kontrol etmisti kacak yok demişti.Borunun dibinden buharlasarak eksiliyormus. Simdi çok az bir su eksltme var.O da LPG regulatöründen.O nuda yaptırıp kurtulacagim.

 

[mustafa07]

olabilir o zaman ama rölantide çalışırken egzosdan böle su atıyor hafif o gaz ayarının iyi olduğundan mı ?

 

[gökhan]

LPG li araclarda egzoz dan su gelmesi normal.

 

[alionur54]

Antifriz yoksa 1 bardak eksiltmeyi bağlantılarda zor bulursunuz ya takmayın kafaya öyle kullanın ya da basın kırmızı antifrizi kacak artsın bulun yaptırın rahat edin

HTC Desire X cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[mustafa07]

Antifriz yoksa 1 bardak eksiltmeyi bağlantılarda zor bulursunuz ya takmayın kafaya öyle kullanın ya da basın kırmızı antifrizi kacak artsın bulun yaptırın rahat edin

HTC Desire X cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

antfrizde sıkıntı ya daha önceki araçta su kaynatmıştık yolda

 

[alionur54]

Antifrizi yarı yarıya kullanırsan sorun olmaz aksine kaynama noktasını 108 dereceye yükseltir

HTC Desire X cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[mustafa07]

antfriz koyduktan sonra boruların içi temizleneceğinden kaçak yapacaktır iyi takip etmek lazım ya da tüm borular değişecek öyle konulacak

 

[26yaver]

Arkadaşım yaklaşık 1 ay öncesine kadar benim 98 cd de bariz su eksiltiyor ve nerden kaçırdığını bulamıyorduk.Sonra daha da çoğalınca bi ihtimal deyip devirdaimi değiştirdik aracı çalıştırdık hararet 80-85 lere geldiğinde su akmaya başladı resmen.Bu kez lifte kaldırdık ve o zaman kaçağı gördük.Motorun arka kısmında (ön cama doğru)en altta s harfine benzer söküp takması çok zor bir yerde radyatör alt hortumu var.O hortumun ucu çürümüş oradan kaçırıyormuş onu değiştirdik olay bitti şükür.Bence onu bi kontrol edin eğer sorun oysa parçacılardan iyi araştırın.Çünkü parçacıların çoğu o hortumun ahtapot hortumla takım halde satıldığını söyleyip komple ahtapot satmaya çalışıyorlar oysa tek olarak ta bulunuyor.