Rektefe

[_Vectra_]

Ben aracımı seviyor isem kasasında bir kusuru yoksa o arabaya gözüm kapalı komple bakım ve motor için 7000 TL harcarım. Elin eskisini alıp perişan olacağıma kendi eskime sahip çıkar yollarca kafam rahat binerim. Camdan kolumu çıkarır birde sigara telledin mi? 7 gayma hayatta gözüme görünmez

Bende Öyle düşünüyorum şimdilik hiç bir sıkıntım yok rektefelik orta düzeyde üflüyor ama üzmeden kullanırsam o beni ben onu idare ederim ama ilerleyen zamanda yaptıracağım en azından kafam rahat eder sıkıntım olmaz

Şimdilik tek sıkıntım hararet 90 ı geçiyor 92 bu normal mi normal değilmidir fanı mı geç açıyor fanı kaç dereceye gelince açması lazım sizce


4-5 sene b2 kasaya binmeyi düşünüyorum zaten yolun sonuna geldik b kasa cdx in daha üstü olmadığı için İllede Vectra diyorum

 

[ndipi]

Hava şartlarını göz önüne aldığımızda bu sıcaklık değerleri bence normal. Suyuna filan bakılması durumunda sorun olacağı pek sanmam.

 

[paroda]

F23 baskı balata

Kdv Dahil : 427,20 TL

Opel Vectra B F23 Şanzuman Debriyaj Rulmanı LUK

Kdv Dahil : 265,56 TL

Fiyatlar o pe lgm.com dan alınmıştır. ( belirtmek yasak ise mod arkadaşlar silebilir.)

öncelikle bu ikisini değiştirin.. İmkanınız varsa muhakkak 2 sini birden değiştirin. bazen bilya değişimi yapılmaz ve 1 yıl sonra patlayınca 2. bir işçilik daha ödenir..
Motorda aşırı yağ eksiltme yoksa hiç elletmeyin.Sizin üfleme dediğiniz belki yağ buharı olabilir. Sıcak motorda yağ buharı çıkması normal... Ama baca gibi tütüyorsa o zaman sorunlu...
90-92 derece sıcaklık gayet normal. Kırmızı çizgiye kadar bir sorun teşkil etmez. Zaten motorun en verimli çalıştığı sıcaklık 98 derece imiş. bu yüzden yeni nesil araçların hararet müşürleri bu sıcaklıklara ayarlı ( yol bilgisayarı gizli menülerde gözüküyor-Zafira B ve mondeo da ben baktım)

Vectra B cdx aracımda ben bu fan olayını bir türlü çözemedim.
klima kapalı,
88 de radyatör fanı 1.devre açıyor. 92 de klima fanı 1. devre açıyor. 95- 97 de radyatör fanı 2. devre açarken bazen klima fanı 1. devrede bazen 2. devrede açıyor bazende hiç açmıyor. Çok aşırı sıcak ve çok dur kalk yoksa zaten 95 olmuyor...
klima açık iken,
klima fanı 1.devre de açık, radyatör fanı sıcaklık ne olursa olsun kapalı. 95 de klima ve radyatör fanı 2. kademe full açık...bazen sıcaklık çok olmasa da klima fanı 2. kademe(herhalde gaz çok ısınıyor)
radyatör fanı motora bakan kısımda, klima fanı tampona bakan kısımda...

 

[Flea_]

Allah a şükür motorda performans da hiç bir sıkıntım yok orta düzeyde üfleme sadece

Hararet biraz 90 92 oluyor ama hiç bir sıkıntım yok normal midır acaba normal olarak ne olması lazımdır
Fan kaç derecede devreye girmelidir bunlara ayarlattırayım

Trafikte devirli kullanıyorsanız lpgniz fakir karışıma ayarlıysa böyle şeyler olabilir ancak ben afyon gibi cehennem sıcağında 90 görmedim desem yeri var, orijinal radyatör ve su devirdaim sistemi vardı bende. Orijinal veya orijinal kalitede radyatör taktırmanız lazım KALE falan işe yaramaz markalar, termostat 88 derecede devirdaim yapmaya başlar fan da o civarlarda devreye girip suyu 90 dereceye yakın tutmaya ayarlıdır. Motora mobil newlife 10w-60 tam sentetik yağı atarsanız can gelir, yağ yakma varsa onu da unutursunuz.

 

[_Vectra_]

Trafikte devirli kullanıyorsanız lpgniz fakir karışıma ayarlıysa böyle şeyler olabilir ancak ben afyon gibi cehennem sıcağında 90 görmedim desem yeri var, orijinal radyatör ve su devirdaim sistemi vardı bende. Orijinal veya orijinal kalitede radyatör taktırmanız lazım KALE falan işe yaramaz markalar, termostat 88 derecede devirdaim yapmaya başlar fan da o civarlarda devreye girip suyu 90 dereceye yakın tutmaya ayarlıdır. Motora mobil newlife 10w-60 tam sentetik yağı atarsanız can gelir, yağ yakma varsa onu da unutursunuz.

Trafikte devirli kullanıyorum aracımı üzmem 90 -92 yi geçiyor anca fan açıyor normal olarak 90 da açması lazım değilmidir. Ona göre ayarlattırıyım fan ayarınıda yada yolunda gitmeyen birşeyler mi var hararet konusunda

Yağ konusunda mücizevi özelliklere sahip gözüküyüor 10w-60 denemek lazım

 

[Fætih]

Trafikte devirli kullanıyorsanız lpgniz fakir karışıma ayarlıysa böyle şeyler olabilir ancak ben afyon gibi cehennem sıcağında 90 görmedim desem yeri var, orijinal radyatör ve su devirdaim sistemi vardı bende. Orijinal veya orijinal kalitede radyatör taktırmanız lazım KALE falan işe yaramaz markalar, termostat 88 derecede devirdaim yapmaya başlar fan da o civarlarda devreye girip suyu 90 dereceye yakın tutmaya ayarlıdır. Motora mobil newlife 10w-60 tam sentetik yağı atarsanız can gelir, yağ yakma varsa onu da unutursunuz.

10-60 ne 0-40 de bari kamyonmu bu

 

[senih&asaf]

kardeşim ben 2 sene önce yaptırdım linki aşağıda fiyatlar açısından yardımcı olmak için bi bak derim..

http://www.opelim.net/forums/teknik-servis/87057-motor-indi-masraf-normal-mi.html

 

[Flea_]

10-60 ne 0-40 de bari kamyonmu bu

yağ yakan yüksek kmli motorlar için mobil newlife serisinde kullanılıyo, dbilas kitli vectra b GT sinde kullanıyordu bi arkadaş, yağ yakmayı ortadan kaldırdığını söylüyo kullananlar. Rektefe istediğini söyledi diye dedim yoksa ben 5-40 veya 0-40 danyanayım


http://www.mobiloil.com.tr/Turkey-Turkish-LCW/carengineoils_products_mobil-1-10w60.aspx

 

[İBRAHİM29]

vallaha forumdada üye olan bahadır motor yaptırdı ve oda 200 model cdx'di...
adam gibi binmek için en iyi şekilde a'dan z'ye yaptırdı ve toplamda 5000 tl harcamıştı...ha vectranın motoru gerçekten sağlam bunu neden diyorum vectrayla biz antalya dönüşü motor bitti...ki antalyaya giderkende gelirkende 200 bastığımız yer dahi olmuştu..ilginç bir motor motor üflesede gidiyor bu araçlar bozuk olsada...5000 tl yi gözden çıkartın derim ama motorunuz da çok fazla üfleme yatak sesi ve çok aşırı yağ yakma olayı yoksa çokda ellemeyin nerede bozulursa orda yaptırırısınız...

 

[_Vectra_]

vallaha forumdada üye olan bahadır motor yaptırdı ve oda 200 model cdx'di...
adam gibi binmek için en iyi şekilde a'dan z'ye yaptırdı ve toplamda 5000 tl harcamıştı...ha vectranın motoru gerçekten sağlam bunu neden diyorum vectrayla biz antalya dönüşü motor bitti...ki antalyaya giderkende gelirkende 200 bastığımız yer dahi olmuştu..ilginç bir motor motor üflesede gidiyor bu araçlar bozuk olsada...5000 tl yi gözden çıkartın derim ama motorunuz da çok fazla üfleme yatak sesi ve çok aşırı yağ yakma olayı yoksa çokda ellemeyin nerede bozulursa orda yaptırırısınız...

orta düzeyde motorda hiç bir sıkıntım yok tabiri caizse dikiş makinesi gibi Maşallah çekişde falan anormallik sesde bişey yok rektefeyi ilerleyen zamanlar da yaptırırım artık vazgeçmiş gibiyim

Sadece debriyaj setini değiştirip önüme bakacağım

Bir tek sorunum var normal arabayı yormadan sıkmadan devirli kullandığım halde hararet kaç derece olmalı ve fanı kaç derecede açmalıdır. 91 93- 95 i geçmiyor işde normalmidir acaba kafama takılıyor...