Tekrar ABS sorunu

orjinali 10.50tl,
ama başka marka dersen ATE,bosch mobil,castrol gibi isimli markalar alabilirsin
 
Bosch original. Abs, Esp nin geliştiricisi mucidi, hak sahibi vs. herşeyin başı Boschdur.
 
Yorumlar için çok teşekkürler arkadaşlar linkini verdiğim Cengiz elektronik denen yere gittim ve 3 saatlik sıkıcı bir bekleme süresi sonunda 150 liraya tamir ettirdik bakalım yarın takıcam geriye İnşallah sorunum çözülür bu arada hidrolik olarak tercihim Gm - Bosch gibi markalara yönelik olur
 
umarım sonuç olumlu olur ihş.
 
Geçen hafta benim de km gitti, abs ve TC ışıkları yandı. 29 ekim de, malum bayram, fırsat varken tamir ettirdim. Tamircime gitti direk beyinciye götürdü arabamı, şimdi ben söker yollarsam bana da işçilik vermek zorunda kalırsın, direk beyinci söksün dedi. Dediğiniz gibi 2 saatte tamir oldu, şu anda bir sıkıntım yok. Tahminimcek lehimlerde yaşları itibari ile kılcal catlaklar oluşuyor. Bundan dolayı arızalanıyor... İşin ehli usta sıfır gibi yapıyor. Acemi usta ise içine ediyor...Bana maliyeti 200 TL oldu.. Size de geçmiş olsun..
 
hadi bakalım hayırlısı umarım sorunun hallolmuştur lakin kafama takılan bence bu beyin arızalrı GM ye hiç yakışmıyor diğer markalarla karşılaştırdığımızda bu şekilde kronik beyin arızası pek fazla veren marka yok die düşünüyorum
 
Evet arkadaşlar uzun zamandır hastalık nedeniyle ne arabayla nede başka bir şeyle ilgilenme şansım olmadı nihayet dün ABS beynimizi takabildik daha doğrusu usta çağırmak zorunda kaldık çünkü yeniden beyin'i takabilmek için beynin içine yağ göndermemiz gerekiyormuş o yüzden beyini takınca içeriden birinin freni pompalaması gerekiyormuş bizde bu işleri berbat etmemek için ustamızı çağırdık. Daha sonra yağ konusundada Dot-4 kodlu Bosch marka yağ kullandık sonra marşa bastık ve ışık yanmıyordu daha sonra birde uzun yolda kullanalım dedik ve sonuç olumluydu 150 lira vermeye kısaca değmiş oldu daha sonra bir aksilik daha oldu malesef hastalıktan dolayı arabayla ilgilenemediğim için malesef aküm bitmişti zaten aküm Çelik marka 66 amper aküydü ve 3 yıllıktı Tigranın orjinal amperi 55 amper olduğu için fazla akım istiyordu bende hiç uğraşmayayım dedim gittim Bosch marka 60 amper akü aldım kısacası 1 haftada yaşatığım durum bunlar oldu yorum yapan arkadaşlarada çok teşekkürler. Temsili resimleri
uc4fl.jpg

uc4fp.jpg
 
Son düzenleme:
Arkadaşlar iyi kötü bir yorum yazsanız güzel olur Bosch akü almakla iyimi ettik acaba daha yeni olduğu tam bir tecrübem olmadı ama internette olumsuz yorumları yok .
 
Arkadaşlar iyi kötü bir yorum yazsanız güzel olur Bosch akü almakla iyimi ettik acaba daha yeni olduğu tam bir tecrübem olmadı ama internette olumsuz yorumları yok .

akü şarjlı mı geldi yoksa araba mı şarj edecek marş gücü iyise sıkıntı çıkmaz:)
 
akü şarjlı mı geldi yoksa araba mı şarj edecek marş gücü iyise sıkıntı çıkmaz:)

İşin aslı söyle hastalığımdan dolayı arabayı 1 hafta kadar kullanamadım doğru dürüst ve kutupları sökmeye inecek durumumda yoktu Abs beynini takmaya inerken marşa basınca akünün bittiğini farkettik daha sonra zaten ÇElik aküden memnunda değildim ayrıca orjinal akü değeri 55 amper olduğu için 66 amper sarj dinamosunu daha çok yıpratacağı,akünün daha geç sarj olmasına,yakıt sarfiyatınında artacağını düşünerek 60 amperin ideal olacağını düşündüm ve sıfır olarak Bosch S4 Silver serisi 60 amper akü aldım. Şimdi bu yukarıda yazdığım olumsuzlukların düzeleceği kanısına vardım sizlerin görüşlerini merak ediyorum
 
Geri
Üst