araç nasıl ısıtılmalı

BeşikTaş

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
12 Kas 2012
Mesajlar
186
Tepkime puanı
0
Puanları
0
Yaş
33
Arkadaşlar aracı ilk çalıştırdığımızda rölantide mi ısıtmalıyız yoksa yüksek devirde sürerek mi
 
yahu nasil soru bu ?

rolantide mi isitalim yoksa beklemeden dusuk devirdemi surelim desen tamam da "yuksek devirde surmek" nedir...
 
15-20 saniye bekliyorum, bu esnada teyp ile kalorifer ile oynuyorum, kemer vs. Zaten hazırlık o kadar sürüyor, Ardından sakin kalkarak yol alıyorum. 5 dakika içinde kendime özgü seri kullanıma devam.
 
15-20 saniye bekliyorum, bu esnada teyp ile kalorifer ile oynuyorum, kemer vs. Zaten hazırlık o kadar sürüyor, Ardından sakin kalkarak yol alıyorum. 5 dakika içinde kendime özgü seri kullanıma devam.

Bu yoruma ancak "hayırlı yolculuklar" diye bir ekleme yapabilirim. :good:
 
tüplü araçlarda aracın tüpe geçmesini bekleyenlerimiz oluyor mu acaba ?
 
aracı çalıştırırım 30 sn bekler devam ederim ve ne çok düşük devir nede çok yüksek devirlere çıkarım yani 2000 ila 2700 arasında kullanmaya gayret ederim aracı yüksek devirle kullanmanın zararlı olacağı gibi çok düşük devirlede kullanılmamalı bence
 
en güzeli çok soğuk havalarda motoru çalıştırmak sakince hareket etmek yüksek devirden motor ısınana kadar yüksek devirden sakınmak...motor aşınmasının en çok olduğu zaman soğuk ikendir...artı yağ çalışır çalışmaz hemen tüm sekmanlar yağlanmaz.ilk çalıştırma anında eksperler(ADAC) vs...500km aşınma ya bedel aşınma olduğunu söylüyor.Onun içindir ki taksi motorları kısa mesafe araçlarından uzun ömürlüdür
 
Bu efsane sorudur.
Bu soru öyle bir sorudur ki herkes yorum katar. Bazılarına göre 30sn bekle yürü der bazılar 5dk bekle sonra yürü der.

Bazılar biraz teknik yorum katar mesela aracın turbolumu dizelmi biraz beklemekte fayda var aracın yağlanması lazım pistonlar vs.vs.

Eğer aracınızın bakımlarını düzgün yapıyorsanız. Yani filtrenizi ve yağınızı kilometreye göre değil ortam koşulları çalışma saatine göre değişitiriyorsanız.

Aracınızda düz bir zemindeyse beklemenize gerek yok aracınızı çalıştırın ve motorunuz ısınıncaya kadar düşük devir sonra ise yavaşca deviri artırabilirsiniz.
 
aracı çalıştırırım 30 sn bekler devam ederim ve ne çok düşük devir nede çok yüksek devirlere çıkarım yani 2000 ila 2700 arasında kullanmaya gayret ederim aracı yüksek devirle kullanmanın zararlı olacağı gibi çok düşük devirlede kullanılmamalı bence

dediğine katılıyorum .
yanlız geçenlerde bi abimin vw polosuna bindim vites değiştirme ikazı var . bi süreyim dedim araç diyelim 50 ile gidiyor düz yolda 4. vitestesin devir 2000 nin altında uyarı yanıyor ve 5. vitese geç diyor ...
ama rampada mesela tırmanıyorsan aynı şekilde yapmıyor
yani o devir-vites konusu yolun durumuna göre değişir . düz yolda mümkün olan en yüksek vitesi kullanmak daha uygun gibi ... ?
 
Son düzenleme:
Bende yazayım konudan eksik kalmayayım :)

İlk önce zaten benzin ile çalışıyor araç sanırım 1-2 dakika benzinde çalışır beklerim acele etmem. Sonra bizim araçlar da yanılmıyor isem 3000 devire gelince araç kendiliğinde gaza geçer. Tek noktalı olduğu için ben yolda geçmesini istemediğim den sadece 2 dakika benzin ile çalışır bir ara gazı verir şak diye gaza geçerim. Sonra da aracı D konumuna almam araç otomatik 3 vites konumunda yola devam.
 
Geri
Üst