Aracımda geç çalışma problemi tekrar nuksetmeye başladı

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan serefzor
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi

serefzor

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
14 Ara 2007
Mesajlar
372
Tepkime puanı
0
Puanları
0
Yaş
48
Aracım vectra b 2.0 ilk aldığım zamanlarda aracımda geç çalışma sorunu vardı ve bu sorunun nedeni ısı sensörüydü sıcakken araç çok uzun marşta çalışıyordu sensör değişti çalışması normalleşti.Fakat bu günlerde çalışması yine motor sıcakken marş süresi tekrar uzamaya başladı ben platin buji taktım ama hiçbir performans görmedim aksine sanki biraz daha kötüleşti gibi bujilerden olabilir mi yine orjinal bujileri mi taksam
 
Birde araç benzinde çalıştığında eksozdan çiğ benzin kokusu geliyor ben bu bujileri değişince oldu yav şimdi ben bu platin bujilerden soğudum hatta gece arkadaşla bir yere gittim o da aracıyla arkadan geliyordu yav senin eksozdan ateş çıkıyor demişti yani yakamıyor yakıtı sanırım yine yarın eski bujileri takacağım 60 tl de para verdim bu bujilere
 
İş bujide bitmez, bobin ve kablonuz standart ise standart buji ile verim alabilirsiniz. Kablonun ve bobinin aktardığı güç belli, platin bujiyi desteklemesini beklemeyin. Eğer ateşleme sisteminde iyileştirme istiyorsanız, kablo ve bobin ile başlayın, bujiye öyle devam edin. Kablo daki metre başına kayıp bile çok önemlidir örneğin. Sonuç olarak standart bujiye dönmenizi öneririm.
 
Yav işte yani yorumlara kandık herkes bişey diyor lpg için bilmem ne için gördük. performansı düştü arabanın ya.Yani dediğiniz gibi bujiye görede bobin lazım en iyisi orjinal buji lamı cimi yok yarın orjınalleri takacağım inşallah sonucu yazarım hani başkaları bali kanmasın yok performansmış bilmem neymiş
 
ben 60000 km oldu lpg kullanıyorum orjinal bujisi hariç kullanmadım bende çok okuyorum yok tek tırnak, yok platin, yok 4 tırnak en iyisi fabrikasyon buji kullanmak bi orjinale dön ondan sonra sorunlar devam ediyor mu bi bakalım...
 
ben 60000 km oldu lpg kullanıyorum orjinal bujisi hariç kullanmadım bende çok okuyorum yok tek tırnak, yok platin, yok 4 tırnak en iyisi fabrikasyon buji kullanmak bi orjinale dön ondan sonra sorunlar devam ediyor mu bi bakalım...

Evet bugün orjınal bujıleri taktım resmen arabaya eziyet etmişim araç yarım kontakta çalışıyor soğuk sıcak farketmiyor ya boşuna platin buji takıp arabayı yormuşum zaten aslında ilk taktığım gün memnun kalmamıştım nasıl olsa platin buji bu iyice inanmışım yani yanma odasında yakıt tamamen yanmıyormuş yakamıyormuş yani belli etti kendini bu araçlara olmadığı bu şekilde doğrulanmış oldu takacak arkadaşlarda hiç tenezzül etmesin.
 
hadi geçmiş olsun,
orjinal ne ise onu kullanmak en iyisi bence...
 
Geri
Üst