Astra easytronıc ve actıve select

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan Ozgurruh
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi

Ozgurruh

Kayıtlı Kullanıcı
Bilgi Girilmemiş
Katılım
25 Ocak 2010
Mesajlar
1,116
Tepkime puanı
1
Puanları
0
Arkadaşlar Sizce Opel, easytroniclerinde bir sıkıntı mı gördü ki, yeni nesil araçlarında artık active select sisteme geçmeye başladı ?
Düşünceleriniz nedir?
 
Active select eski sistem otomatik şanzumandır ve bu dönemde bunu kullanmak ayıptır.
1,3 cc gücündeki araca koysunlar bakalım gidebiliyormu?
Sanki çok az yakan motoru varmış gibi birde tork konvertörlü şanzuman kullanıyorlar.
 
Millet yarı otomatikleri tam otomatik gibi kullanınca bir çok marka sorunlar yaşadı. Easytroniklerde de başlarda sorun yaşandı, sonra güncellemelerle düzeltildi ama adı çıktı bir kere.
Opel çift kavramalı şanzıman yapana kadar Active Select'le devam edecek gibi gözüküyor. 2015 gibi Insignia'nın yeni versiyonuyla çıkabilir.
 
Güncellemeden kastınız yazılımsa değildir umarım. Komple yenilendi easytronic
 
Active Select, çift kavramalı sistem değil miydi?
 
Kandırmışlar seni;)
.
Yok kandırmaktan değil ben öyle sanıyordum :D.
.
Birde çift kavramalı olunca ne faydası oluyor?
 
1. Kavrama Tek sayılar 2.kavrama cift sayılar diye biliyorum yani 1den 2 ye geçerken 1 bitmeden 2 kavranmış oluyor.
 
çift kavramalı şanzıman iki adet baskı balataya sahip bu balatalar arkadaşın dediği gibi biri tek rakamlı vites oranlarını diğeri çift rakamlı olanları kontrol eder ,tabi balata deyince hemen debriyaj vardır gibi bir manık yürütüle bilir ama dsg gibi sistemlerde easytronic şanzımanda olduğu gibi robotik bir kol var ve debriyaj ve vites değiştirme işlemlerini bu parça yapıyor,active selelect ise klasik tork konvertörlü otomatik vitestir tabi klasik otomatiklerden bazı farkları var tiptronik olan bu sistemde diğer tiptronik otomatiklerde olan manuel modda motor belli bir devirin üstünü zorlarsanız siz müdehale etmeseniz bile vites değiştirir özelliği yok yani aracı devir kesiciye sokup istediğiniz gibi bağıttıra bilme şansını veriyor :) birde active select öğrenebilen bir otomartik yani diyelim siz aracı manuel modda şehir içi kullanırken sürekli 2500-2750 devir bandında ve 35-40 km hızda kullanıyorsunuz (tabi gaza yüklenme oranınızda sabit olacak) bir süre sonra manuel moddan d konumuna geçip yine şehir içinde aynı gaza yüklenme oranında kullanınca araç sizin vites değiştirdiğiniz devir aralıklarında vites değiştirmeye başlıyor.
 
Dayım corsa easytronic almayı düşünüyor. Ben onu easytronic sorunları yüzünden caydırmıştım birkaç gün önce. Şimdi ne dersiniz easytronic alınası oldu mu?
 
Geri
Üst