Yağ Eksiltme sorunu
- Konuyu Başlatan lapsetur
- Başlangıç tarihi
- Konuyu Başlatan
- #22
- Katılım
- 8 Ara 2009
- Mesajlar
- 643
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 56
Sanırım 15w50 uygun olacak. Bilgi için teşekkür ederim. Aracın trigeri zincirli biraz ses artacak ama olsun
Castrol'un 15w50'si yok Mobil 1'in tam sentetik var
Son düzenleme:
- Katılım
- 17 Eyl 2007
- Mesajlar
- 69
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 6
Yıpranmış, 150-200 bin devirmiş bir motor için tam sentetik yağın faydadan çok zarar vereceğini düşünüyorum, ancak yeni ve yıpranmamış bir motor sürekli tam sentetik 0-40, 5-40, 5-30, 0-30 yağ kullanırsa motoru sürekli yeni kalacaktır. Tam sentetik yağ (0 ve 5) ince olduğu için diğer yağlara göre motor içinde çok hızlı yağlama yapar ve en kısa sürede en uç parçalara ulaşır bu da aşınmayı minimuma indirir. Bu özellik ilk çalıştırmada önemlidir. Tam sentetik yağ zamanla kararsa bile bozulmaz. Yağın zamanla ya da km yaptıkça kararması iyi bir özelliktir, motorun temizlendiğini gösterir. Kalitesiz yağ kullanımında değiştirme aralığı geçirilirse yağın çamurlaştığı ya da sulu çamur kıvamına geldiği görülür bu durumda motor yatak sarar, pistonları bozar çok pahalı arızalara neden olur. Siz siz olun kalite yağdan vazgeçmeyin derim.
üst değeri 40 olan yağlar yazın en fazla 30 dereceye kadar koruma yaparlar
yağın üst değeri ne kadar artarsa yani 50 veya 60 olursa otomobilin kullanıldığı iklimin ısı değeride buna karşılık olarak yükselir yani otomobil 40 derece ve üzeri derece iklimlerde bile çalıştığında motoru korunur
Şimdi üst değeri 40 olan bir yağı örneğin 10W40 bir yağı kullanarak fabrikası bile bu yağın üst koruma sınırı 30 dereceye kadar olan iklimlerdir derken
Biz yazları sıcaklığın 40 dereceyi aştığı Türkiye iklim şartlarında bir motoru bu yağla nasıl koruruz ?
10W40 olan yağ (her ne kadar yarı sentetik bile olsa) sonuçta en fazla 30 dereceye kadar olan iklim şartlarında kullanılırım diyorken, 45 dereceye kadar koruma sağlarım diyen bir 20W50 den nasıl daha iyi koruma sağlayabilir ?
Fabrika zaten kayıtsız şartsız 10W40 kullanın demiyor arkadaşlar iklime göre
10W40 veya 20W50 diyor bunu söylerkende 30 derecenin üzerindeyseniz 20W50 altındaysanız 10W40 diyor
Biz ne yapıyoruz abi 10W40 yarı sentetik o yüzden her halikarda 10W40 iyidir diye düşünüyoruz halbuki iyi diye birşey yok iklimin özelliklerine uyan yağ diye bir şey var
Mesela biz Türkiye de 20W50 yi uyduruk olarak nitelendiririz bunun nedeni eskiden beri bilinen bir yağdır ve artık gelişmişleri çıkmıştır bizim fikrimizde artık örneğin daha iyi olduğunu düşündüğümüz bir 10W40 vardır ama unuttuğumuz şey zaten her yağın gelişmekte olduğudur mesela 20W50 eskiden API SJ şartnamesini karşılarken şimdi gelişti ve API SL şartnamesini karşılamaya başladı bugün 10W40 ta bundan daha üst bir özellik sunmuyor yani daha üst bir şartnameyi karşılamıyor
Ama yok o yarı sentetik 20W50 mineral derseniz o sadece burada böyle yurt dışında bırakın yarı sentetiği Full sentetik 20W50 yağlar var bu yüzden yağın kalitesini onun viskozitesinde aramayın viskozite ayrı şeydir yağın kalitesi ayrı şeydir
Viskozite motorun çalıştığı ortamın ısıl şartlarına göre belirlenir kalitesi ise bambaşka şeydir.
Siz tutup dünyanın en kaliteli full sentetik yağını kullansanız bile onu ısıl şartlara uymayan bir iklimde kullanırsanız o motoru yersiniz halbuki en dandik kalitede ama iklim şartlarını karşılayan bir viskozitede yağ kullansanız motorunuz sağlam kalır
Bu yüzden sürekli yok sentetik yok yarı sentetik en iyisi sentetiktir takıntılarından vazgeçin çünkü sentetikten önce viskozite gelir önce doğru viskoziteyi bulun sonra sentetiğine veya kalitesine gelirsiniz
yağın üst değeri ne kadar artarsa yani 50 veya 60 olursa otomobilin kullanıldığı iklimin ısı değeride buna karşılık olarak yükselir yani otomobil 40 derece ve üzeri derece iklimlerde bile çalıştığında motoru korunur
Şimdi üst değeri 40 olan bir yağı örneğin 10W40 bir yağı kullanarak fabrikası bile bu yağın üst koruma sınırı 30 dereceye kadar olan iklimlerdir derken
Biz yazları sıcaklığın 40 dereceyi aştığı Türkiye iklim şartlarında bir motoru bu yağla nasıl koruruz ?
10W40 olan yağ (her ne kadar yarı sentetik bile olsa) sonuçta en fazla 30 dereceye kadar olan iklim şartlarında kullanılırım diyorken, 45 dereceye kadar koruma sağlarım diyen bir 20W50 den nasıl daha iyi koruma sağlayabilir ?
Fabrika zaten kayıtsız şartsız 10W40 kullanın demiyor arkadaşlar iklime göre
10W40 veya 20W50 diyor bunu söylerkende 30 derecenin üzerindeyseniz 20W50 altındaysanız 10W40 diyor
Biz ne yapıyoruz abi 10W40 yarı sentetik o yüzden her halikarda 10W40 iyidir diye düşünüyoruz halbuki iyi diye birşey yok iklimin özelliklerine uyan yağ diye bir şey var
Mesela biz Türkiye de 20W50 yi uyduruk olarak nitelendiririz bunun nedeni eskiden beri bilinen bir yağdır ve artık gelişmişleri çıkmıştır bizim fikrimizde artık örneğin daha iyi olduğunu düşündüğümüz bir 10W40 vardır ama unuttuğumuz şey zaten her yağın gelişmekte olduğudur mesela 20W50 eskiden API SJ şartnamesini karşılarken şimdi gelişti ve API SL şartnamesini karşılamaya başladı bugün 10W40 ta bundan daha üst bir özellik sunmuyor yani daha üst bir şartnameyi karşılamıyor
Ama yok o yarı sentetik 20W50 mineral derseniz o sadece burada böyle yurt dışında bırakın yarı sentetiği Full sentetik 20W50 yağlar var bu yüzden yağın kalitesini onun viskozitesinde aramayın viskozite ayrı şeydir yağın kalitesi ayrı şeydir
Viskozite motorun çalıştığı ortamın ısıl şartlarına göre belirlenir kalitesi ise bambaşka şeydir.
Siz tutup dünyanın en kaliteli full sentetik yağını kullansanız bile onu ısıl şartlara uymayan bir iklimde kullanırsanız o motoru yersiniz halbuki en dandik kalitede ama iklim şartlarını karşılayan bir viskozitede yağ kullansanız motorunuz sağlam kalır
Bu yüzden sürekli yok sentetik yok yarı sentetik en iyisi sentetiktir takıntılarından vazgeçin çünkü sentetikten önce viskozite gelir önce doğru viskoziteyi bulun sonra sentetiğine veya kalitesine gelirsiniz
- Katılım
- 15 Haz 2008
- Mesajlar
- 163
- Tepkime puanı
- 1
- Puanları
- 0
- Yaş
- 45
tanidigim tüm uzmanlarin siddeetle tavsiye ettigi tek konu arabanizda kullanilan yag 10 - 40 ise öyle kalsin degistirmeyin bu konuda onlarada katiliyorum
- Katılım
- 28 Kas 2008
- Mesajlar
- 320
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 42
1.9 CDTI Dizel için ne kullanmak gerekir ?
- Konuyu Başlatan
- #27
- Katılım
- 8 Ara 2009
- Mesajlar
- 643
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 56
Kontrol ettim suda yağ yok ayrıca üst kapakta dumanda yok.
Yaz kış 5W40 kullanmak gerekir
Siz yağınızı ve yağ filtrenizi değiştirin yağ 5W40 olsun eksilmeniz %70 azalacak normal sınırlar içine girecektir.
Son düzenleme:
- Katılım
- 15 Haz 2008
- Mesajlar
- 163
- Tepkime puanı
- 1
- Puanları
- 0
- Yaş
- 45
contaniz saglam görülmekte
