2 haftada bi sorunla geliosun şaka yapıyorum sakın yanlış anlamayın ama rot ayarından olabilir lastiklerde önemli faktör tabikide..Önce ucuz olandan başla rot ayarı yaptır derim..
haklısın valla bundan önce Uno'm vardı haliyle daha ince eliyorum hassaslaşıyorum belkide çoğu zaman sorun olmayan şeyleri takıyorum 
Lastiklerin durumu ve rot-balans aklmdaydı bir fikir alayım dedim
bence yanlış düşünüyorsunuz lastiğin hız endeksi sadece yapılan hızla alakalı değildir bir R serisi lastiğin tabanıyla V serisinin taban yapısı lastik yapısı , lastik iç yapısı , yanak yapısı oldukça farklıdır. Bende de var 1.2 bildiğiniz üzere araç fabrikasyon Pirelli P3000lerle geldi bu kadar berbat bir lastik inanın olamaz . Oldukça sesli ne fren nede yol tutuşu vardı ayrıca 155 taban corsa c için oldukça düşük bir ölçü bu ölçünün kullanılma sebeplerinide daha önce forumda tartışıp belirtmiştik ama tekrar belirtmekte fayda var tamamen maliyet ve pazarlama stratejisi bence , orijinal ölçü olan 155/80/13lerle zaten ne yol tutuş nede performanslı sürüş beklemek yanlış olur yanak itibariyle virajlarda salınım 55 yanağa göre 10 kat fazla neyse kısaca ben daha sonra 185/55/15 silverline jantlarla michelin energy serisi kullandım dört mevsim 82H kodlu lastik serisi sıfır olarak jant ve lastikleri 2006 başında taktırdım ve 85bin km yol yaptım o lastiklerle ve kesinlikle kesinlikle taktığımız günden itibaren 155liklerin hem çap ölçü hemde lastik olarak gerçekten tamamen bir fiyasko olduğunu anladık 155liklerle kaza yapmak an meselesi bence , şuanda 195/45/16 irmscher jantlar ile birlikte kumho ku31 ecsta 84V modelini kullanıyorum , baştan alırken V serisi hakkında düşündüm ama gerçekten çok mükemmel lastik fiyat/kalite oranına göre , corsa c nin motor farkı olmaksızın bence hakettiği taban kesinlikle 185 ve 195 olaya sadece motor bazından bakmak bence çok yanlış kasası küçükte olsa ki o kadarda küçük değil ve içinde insan taşıyor ve ağırlığıda sanıldığı kadar az değil. 16 valf olması sebebiyle de özellikle sadece sürücü olması kaydıyla performanslı kullanımlarda kötü lastikle aracın burnunu sabit tutmak çok zor corsa cnin üretildiği sırada çıkan rakiplerinin 1.4leri bile 70 hplerdeyken corsa 75 80hplik modelleri vardı ki bence tüm kullanımlara cevap verebilen bi motor kendi çapında da olsa o bakımdan kullanım şartları göz önüne alınarak doğru lastiğin seçilmesinde fayda var diye düşünüyorum. işte bu gibi sebeplerden bence yol tutuşta zayıflıklar hissediyor olabilirsin ki 155 tabanla yol tutuş kavramı pek uyuşmuyor sakın yanlış anlama sadece kullanıp tecrübe ettiğimden söylüyorum. Biraz karışık ve uzun bir yazı oldu ama umarım demek istediğimi anlamışsınızdır.
