İlk arabamı alacağım yardım lüften

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan EKTOPEL
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Savaş abi bu ara İzmir'de 2 tane daha mercedese baktım biri dediğin gibi 6 silindirliydi insanlar bu kadar mı acımasız olur, Araçlar leş olmuş sanki kendilerinin değil resmen soğuttular beni mercedesten, pislik içindeydi araçlar birde biri ısrar etti illa dene bir sür diye direksiyonu ıslak mendille silince adam sen bunu yapıyorsan bu araca bakma dedi sağolsun dürüst çıktı...
Ali arkadaş bu mercedes gerçekten güzelmiş ama beni malesef aşıyor, bir Opel buldum http://www.sahibinden.com/73_opel_direksiz_tek_kapi-22WQQaXQQ19541549WQQpXQQdisplayitem Araç sahibiyle buluştum aracı gördüm gerçekten güzel toplamış üzerinde ses sistemi de var, eğer fiyatta bir güzellik yapabilirse aracı serviste kontrole götüreceğim...
Opel'in ilanı epeydir var. Ben 1975 model 4 kapılı 1700 motorlusunu 15 seneden fazla kullandım. Almanya'dan kesin dönüş yapan bir gurbetciden almıştım. Gerçekten de taş gibi bir arabaydı. Araç fazlalığından dolayı satmak zorunda kalmıştım. Sattığıma pişman olduğum tek arabaydı diyebilirim. 15 sene boyunca bir kere bile bizi üzmemişti.
 
Rekord çok sağlam arabadır.Bizim arkadaşın babası 2 sene öncesine kadar kullanıyordu.Çok rahat bir arabaydı.
 
Bugün nihayet gidip bakabildim rekorda
http://www.sahibinden.com/73_opel_direksiz_tek_kapi-02WQQaXQQ19541549WQQpXQQdisplayitem
aracın boyaya ihtiyacı varmış yakından görünce farkettik kapı içlerinde paslanmalara rastladık, motoru sağlam aracın benim için en önemli yanı bu, ancak dediğim gibi aracın komple boyaya ihtiyacı var...
 
Benim için aracın iç yapısı herşeyden önemlidir. Bu model araçların aksesuar tarzı parçalarının çıkması zor bulunduğu için iç aksam, ön göğüs ve kapı döşemeleri temiz olmalı. Koltuk döşemeleri, taban, tavan, boya, motor fazla önemli değil, onları günümüzde bile kusursuzca yaptırmak mümkün (harcamalar hariç tabiki). Yanlız bu aracı günü geldiğinde orjinali gibi toplayabilirsen tadından yenmez, tam kollesiyonluk bir araç.
 
Görebildiklerim;
* Koruma bantları yok, çıkmasını bulman çok zor (şimdilik Kartal'larda da bulunan metre işi satılan yapıştırmalı olanlardan kullanabilirsin)
* Ön göğüs çatlak (sağlam çıkmasını bulmam zor, iyi bir usta tarafından eskisi sökülüp yeniden kaplanabilir)
* Direksiyon mili koruma kapağı bantlamış. (hafif desenli siyah sedefle kaplatabilirsin veya onarılıp boyatabilirsin)
* Kontak yuvası elden geçmeli.
* Direksiyon mili koruma kapağının üzerinde kırmızı dörtlü flaşör lambası olması lazım, ya resimde görünmüyor ya da kaybolmuş.
* Ön panjurun nikelajlı çerçevesi olması lazım.
* Malum aynalar ve jantlar orjinal değil (keyfe keder)
* Rekord'ların ön çamurluklarda kedi gözü sinyal olmaz.
 
Savaş abi çok sağol gözümden kaçan bir çok şeyi bana gösterdin, aracın şimdiki sahibi kedigözü sinyali gibi bazı aksesuarlar taktırmış mühim olan orjinal olarak kullanabilmek örneğin ön panjurun orjinali kesinlikle lazım ayrıca bu aracı orjinal hale getirebilmek için epey masraf gerekiyor açıkcası beni cepten yorar, Savaş abi güzel İzmir'e geldiğin zaman bi özel msj at buluşalım mutlaka, kordonda bir çay ısmarlıyayım...
 
Savaş abi çok sağol gözümden kaçan bir çok şeyi bana gösterdin, aracın şimdiki sahibi kedigözü sinyali gibi bazı aksesuarlar taktırmış mühim olan orjinal olarak kullanabilmek örneğin ön panjurun orjinali kesinlikle lazım ayrıca bu aracı orjinal hale getirebilmek için epey masraf gerekiyor açıkcası beni cepten yorar, Savaş abi güzel İzmir'e geldiğin zaman bi özel msj at buluşalım mutlaka, kordonda bir çay ısmarlıyayım...
Zaten 3 yıldır İzmir'deyim :).
Ankara'daki yedek parça arşivimizi dağıtmasaydık (biraz yersizlikten, biraz annemizin baskılarından) bende bu aracın orjinal 4 takım komple stopları, kapı kolçakları, kül tablaları (eskiden bulunmuyordu) plaka lambaları, bujileri, platinleri, 4'lü flaşörün yedek kapağı, otomatik ön/arka emniyet kemerleri, kapı bagaj fitilleri, far nikelajları, koruyucu bantların kaportaya monte plastikler ıvır zıvır bazı parçaları vardı. Fazla yer kaplamayan bazı parçaları belki halen de vardır. Maddi durumun el verse toplanamayacak bir araç değil. Ben 63 modelin bazı parçaları bulduktan sonra bu araç çocuk oyuncağı gibi olur. Ama bunun için bol sıfırlı bir bütçe lazım.
 
Savaş abi çok sağol gözümden kaçan bir çok şeyi bana gösterdin, aracın şimdiki sahibi kedigözü sinyali gibi bazı aksesuarlar taktırmış mühim olan orjinal olarak kullanabilmek örneğin ön panjurun orjinali kesinlikle lazım ayrıca bu aracı orjinal hale getirebilmek için epey masraf gerekiyor açıkcası beni cepten yorar, Savaş abi güzel İzmir'e geldiğin zaman bi özel msj at buluşalım mutlaka, kordonda bir çay ısmarlıyayım...



bilmiyorum record için irmscher panjur va mı ama modeli irmscher modeli panjurun irmscher olma ihtimali var...
 
Araçdaki Commodore panjuru. Rekord panjuru bulursam resimlerim.

fs_opel_commodore_gs_e_coupe_1977_front_view.jpg



fs_16.jpg


Commode resimleri
 
Rekord panjuru
std_1976_Opel_Rekord_Caravan-1.jpg
 
Geri
Üst