Yardım Lütfen LPG den sonra Enjeksiyon Sorunu

  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan ihsangtr
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
bu kadar saçma sapan bir yorum olmaz... lpgnin markası ile ne markası var arkadaşın sorunun... montajda bir sorun olmuş olma ihtimali yüksek... parça bile arızalı olsa her markada arızalı parça olabilir %100 çalışan doğru üretim yapılan hiçbir marka olmaz...
arkadaşın soruna gelince sıra benzin enjektörlerinden sinyal alıp onu ecuya bağlıyorlar oradanda lpg enjektörlerine dağılıyor... eğer araba lpgde düzgün çalışıyorsa demekki sinyaller geliyor demektir... ya sizin benzin enjektörlerini bozuktur ya da lpg ecusunu aracın orjinal beyni ile enjektör arasına takarsan bir hatalı işlem olmuştur... çözümü önce lpgyi taktırdığınız yerde arayın...

buna sen mi karar vericen?


ayrıca ben prins tavsıye etmıştım. bence oyle diger kitlerde işi Allah a kalmış. prins ve digerleri...
 
eğer bağlantılarda sorun yoksa benim aklıma gelen 2 seçenek var 1.lpg ecusu bozuktur... 2.sizin benzin enjektörlerinden 3. ve4.sü bozuktur... bunuda test etmenin kolay yolu 1. ve 2. benzin enjektörlerini alıp 3. ve 4.lerle yer değiştirmektir... eğer araba gene 3. ve 4. enjektörler çalışmazsa sorun lpgededir... arabanın kendi beyninde hata olup da lpgde düzgün çalışmasının imkanı yok... çünkü lpg beynide sinyalleri aracın kendi beyninden alıp yaptığınız kalibrasyona göre değiştirip lpg enjektörlerine yollar...
 
eğer bağlantılarda sorun yoksa benim aklıma gelen 2 seçenek var 1.lpg ecusu bozuktur... 2.sizin benzin enjektörlerinden 3. ve4.sü bozuktur... bunuda test etmenin kolay yolu 1. ve 2. benzin enjektörlerini alıp 3. ve 4.lerle yer değiştirmektir... eğer araba gene 3. ve 4. enjektörler çalışmazsa sorun lpgededir... arabanın kendi beyninde hata olup da lpgde düzgün çalışmasının imkanı yok... çünkü lpg beynide sinyalleri aracın kendi beyninden alıp yaptığınız kalibrasyona göre değiştirip lpg enjektörlerine yollar...

evet önce enjektör değişim işlemini yapmak gerekir eğer sorun ECU de ise buji değişiminide boşuna yaptırmış oldu lpg yi takanlar çünkü LPG takıldıktan sonra test yaparlarken beyin işlemi iptal etti deiye bujiyi değiştir öyle test yapalım demişlerdi ...Enjektör değiştirmesi falan ne kadar zaman alır acaba?
 
buna sen mi karar vericen?


ayrıca ben prins tavsıye etmıştım. bence oyle diger kitlerde işi Allah a kalmış. prins ve digerleri...

aynı saçma şeyi yazıyorsunuz ve hala buna sen mi karar vercen demişsiniz... prins ve diğerleri ne demek... prins taktıklarında sorun hiçbir zaman olmuyor mu? her zaman sorun çıkabilir... daha hatasız üretim yapan fabrika yapılmadı... prinsin neden sorun çıkarmayacağını bana teknik olarak anlatabilirsen mutlu olurum...
 
çunku enjektorlerı r6 ve gsxr 600 motorunda mevcut. zaten kıt dediğin bi regulator bı enjektor bıde ecu. ki kilit nokta bence enjektor. ayrıca ben kimse dediğime katılsın diye yazmadım. ben boyle dusunuyor dedim. kimseye sizce nasıl dusunmusum dıye de sormadım. surprizlere uzak olmak için prins takın dıyorum. çok araştırdım ve taktırdım. ayara bıle gıtmedım birdaha. bunun yanında honda gıbı arıza ışığı konusunda muazzam hassas bır araba da bıle arıza ışığı yakmadı. ne tekledi ne titredi. daha ne olsun. arkadaş sizin dediğiniz kitlerden taktırmış. 3 gun olmuş sorunlardan bahsedıyor. bunlar tesaduf değil.
 
bu arada ben brc kullanmıyorum atiker kullanıyorum ama mekanik ve elektronik işlerde her zaman problem çıkabilir.. brcyi savunuyorum sanmasın kimse... ben sadece yorumun yanlış olduğunu anlatmak istiyorum... bunu al bu iyidir diyip aşşağı yukarı aynı kalitede başka bir marka içinse işin Allah'a kalmış demek marka fanatikliğinden başka birşey değildir...
 
bence lpg markası kadar takan ustada önemli. hatta dahada fazla önemli diye bilirim
 
bu arada ben brc kullanmıyorum atiker kullanıyorum ama mekanik ve elektronik işlerde her zaman problem çıkabilir.. brcyi savunuyorum sanmasın kimse... ben sadece yorumun yanlış olduğunu anlatmak istiyorum... bunu al bu iyidir diyip aşşağı yukarı aynı kalitede başka bir marka içinse işin Allah'a kalmış demek marka fanatikliğinden başka birşey değildir...

yahu banane markasından. elin hollandalısına para kazandırmak değil niyetim. o kadar değer veriyoruz arabalara şu forumlarda saatler geçırıyoruz. denedim gordum. 1000 euro para verdım. 1 gun bıle keşke daha ucuz bır sıstem taktırsaymışım demedim. ki arkadaşın aracı 2008 model oldugu ve daha uzun sure kullanıp prins kitin fiyat farkını rahatlıkla amorti edebileceğini dusundugum için onu taktırmasını tavsıye etmıştım. bilmem simdi anlatabıldımmı. yanı ben aracımda ucuz mal deneyebilecek kadar zengin değilim. tasarruf edicem diye de tesadufen kaliteyi yakalayamam. bu sekilde dusundum. ve dogruyu buldum . yıne bu forumdan bır arkadaşın beynımı kemirmesi uzerıne ( 1 yıl boyunca ) bu kiti taktım. ve haklıymış. şimdi bende birilerinin kanına gıreyım de duasını alayım istiyorum. işte o kadar memnunum. bilmem anlatabildim mi?
 
çunku enjektorlerı r6 ve gsxr 600 motorunda mevcut. zaten kıt dediğin bi regulator bı enjektor bıde ecu. ki kilit nokta bence enjektor. ayrıca ben kimse dediğime katılsın diye yazmadım. ben boyle dusunuyor dedim. kimseye sizce nasıl dusunmusum dıye de sormadım. surprizlere uzak olmak için prins takın dıyorum. çok araştırdım ve taktırdım. ayara bıle gıtmedım birdaha.
bir kere kilit nokta enjektörse gördüğün gibi arkadaşın lpg enjektörlerinde bir sorun yok... ayar yaptırmaman da en başta güzel bir ayar yapılması ile ilgili... ayar ilk yapılan ayar fakirde kalır veya zengin olursa daha sonra benzin ecusu kendini ayarlıyor buna görede lpg ayarıda bozuluyor...
gsrx enjektörü kullanması çok kaliteli olduğu anlamına mı geliyor orasını anlayamadım tam olarak... ayrıca prins markasını araştırdım ve gördüğüm kadarıyla Japon malı Keihin marka enjektör kullanıyorlar... brcninde bazı kitleri bosch enjektör ile gelmekte ve boschun enjektör üzerine en çok arge yapan ayrıca dünyada en çok enjektör satan firmalardan biri olduğunu belirtmek isterim...
 
Geri
Üst