Fren Balata Değişiminden Sonra!..

arkalar kampanamı disk mi
 
sen benim dediğimi yabanaaa atmaaa...
 
benim kastım normalden daha sert mi anlamındaydı :) eğer öyleyse ustanıza bi zahmet gidip fren sıkılığını biraz gevşetmesi. tabi sorun oysa. kuzenimin aracında basımıza gelmişti a kasa vectra'sında. frenler o kadar çok sıkılmış ki şehir içinde pek farketmesekte uzun yolda yüksek hızda frene dokunmayla tekerlerin kilitlenmesi bir oldu... siz genede bi ustanıza gösterin. sorun olsun olmasın kontrol etmiş olur.


Frenlerim ben arabayı aldığımdan beri sert. Ama tutuşta falan problem yok. Ben ustaya zaten gideceğimde söyleyeceği şeylere hazırlıklı gitmekte fayda var.
 
Son düzenleme:
Peki arka balatalarıda değiştirdiniz mi çünkü kampanada sıkı ayarlanabiliyor değiştirdiyseniz zaten 500 km sonra gel tekrar ayarlayalım demesi gerekir.Belki nedeni bu olabilir ama balatalar eskidikçe incelicektir ve sorun geçebilir.Birde Trv gerçekten iyi bir ürün sadece GM mühürü yok yoksa orjinal ürünle aynıdır.
 
gel tekrar ayarlayayım demeleri, balataların aşınıp disklere alışmasını bekleyip son ayarı yapmak.

başka bi sorun oluşup aynı döneme denk gelmiş olabilir

fren sıkı ayarlanmış gibi bi durrum olur mu bilmem ama onu da aracı boşa atarak test edebilirsin
fren sıkı kalmış diye bişey varsa boşta da gidemicektir araba
 
gel tekrar ayarlayayım demeleri, balataların aşınıp disklere alışmasını bekleyip son ayarı yapmak.

başka bi sorun oluşup aynı döneme denk gelmiş olabilir

fren sıkı ayarlanmış gibi bi durrum olur mu bilmem ama onu da aracı boşa atarak test edebilirsin
fren sıkı kalmış diye bişey varsa boşta da gidemicektir araba


Galiba anladım. Ben biraz daha km yapıp sonra tekrar ustama gideyim her türlü. Kontrolünü yapsın bakalım. Teşekkürler.
 
Kullanılan balata, orjinal ölçüsünden fazla (kalın) ise diskleri sıkacaktır, bir süre sonra balata aşına aşına yerine daha iyi oturacaktır. Orjinal balata kullanıpta, biraz gez daha sonra fren ayarı yapacağım (disk frenler için) diyen ustayı şimdiye jadar hiç duymadım. Disk frenlerde balata takıldımı iş bitmiş demektir, bir daha ayar mayar gerekmez. Ama kampana frenlerin balataları da değiştiyse ayar gerekebilir. Sizin aracınızdaki çekiş düşüklüğü az ise balata sıkıyor olabilir, ama çekiş düşüklüğü bayağı fazla ise (onarımın doğru yapıldığını varsayarak) balatayla ilgili bir sorun olamaz, vitesle hiç olamaz. Balata değişimi sırasında farkına varmadığınız bir soket yerinden çıkmış olabilir. Meraklı kişiler, çıraklar oraya buraya bakarken aracın bir yerini kurcalamış olabilirler. Böyle bir şey (meraklı çırağın yediği halt) benim başıma gelmişti.
 
Kullanılan balata, orjinal ölçüsünden fazla (kalın) ise diskleri sıkacaktır, bir süre sonra balata aşına aşına yerine daha iyi oturacaktır. Orjinal balata kullanıpta, biraz gez daha sonra fren ayarı yapacağım (disk frenler için) diyen ustayı şimdiye jadar hiç duymadım. Disk frenlerde balata takıldımı iş bitmiş demektir, bir daha ayar mayar gerekmez. Ama kampana frenlerin balataları da değiştiyse ayar gerekebilir. Sizin aracınızdaki çekiş düşüklüğü az ise balata sıkıyor olabilir, ama çekiş düşüklüğü bayağı fazla ise (onarımın doğru yapıldığını varsayarak) balatayla ilgili bir sorun olamaz, vitesle hiç olamaz. Balata değişimi sırasında farkına varmadığınız bir soket yerinden çıkmış olabilir. Meraklı kişiler, çıraklar oraya buraya bakarken aracın bir yerini kurcalamış olabilirler. Böyle bir şey (meraklı çırağın yediği halt) benim başıma gelmişti.


Benim ön fren balatalarım değişti ve biliyorsunuzki önler disk. Arkalar değişmedi hiç bi şey yapılmadı hatta. Çekiş düşüklüğü az sayılır, ben farkedebiliyorum. Benim merak ettiğim balatanın diskleri sıkıştırıyor olma ihtimali zaten. Böyle bir ihitmal varmı bunu öğrenmek istemiştim. Çünkü ilk başlarda sol ön lastikten gıcır gıcır ses gelmişti. Sonra gitti.
 
balatalar diski sıkıştırsa duman çıkar
 
Geri
Üst