P var ise gerek yok. ama bazı tam otomatiklerde p de olsa bile fren istiyor. sizinki istemediğine göre gerek yok.
imzanızda bilgileriniz olmadığı için ve ben yeliz abladan başka bir bayan görmediğim için körü körüne dostum diye giriş yaptım, özür dilerim.
robotize şanzımanlar ilk çıktığında fiat da çalışıyordum. pandanın eğitiminde anlattılar. eğitmenle iddalaşmıştık. ben tam otomatiğin herzaman en iyisi olduğunu, bir zaman sonra tam otomatiğin aranacağını söylemiştim. gülmüşlerdi. çünki robotize şanzımanı gördüğünüzde anlıyorsunuz motordan bile karışık sistemi var. garanti bitince çıkaracağı problemler, o binlerce parçanın üstünde tek tek yazıyordu. en çok satan robotize şanzomanlı araç olan opelin tam otomatik opsiyonu olması güzel birşey. ve ben şu lafı çok seviyorum "ben söylemiştim"
aracınız yeni olması nedeniyle yakıtının yüksekliği normal, daha motor açılacak, birde hızlanırken 2500 devir civarında ayağınızı birkaç milim geri çekin daha düşük devirde vites değiştirsin. zamanla buna alışırsanız yakıtınız dahada düşecektir.
toyota, honda ve vw herzaman çok yakar ama kimse çok yakar demez. opelin teknolojisi nedeniyle yakıtı düşüktür ama o teknoloji problem olarak geri döner ve bilgisiz ustaların elinde para tuzağına yada kötü arabaya dönüşür.
başka bişi kalmadı heralde.
başkaaaaan topla ortalığı biraz bak bayan gelmiş, vazolara çiçek neym koy. manuelci başkaaaaan.
tam sollamaya kalkarken basıyorum ona.acaip zevk alıyorum.
