yeni opel astra mı yeni i30 mu ?
- Konuyu başlatan osmannn
- Başlangıç tarihi
hyundai para verip alacağım bir araç değil hediye gelirse ne ala 50 60 bin binerim sonrada satabilirsem gider astra alır keyfime bakarım uzun ömürlülük problemsizlik malzeme kalitesi gibi kriterlerde bence hala aşamadılar kendilerini dışta şekil var ama içi boş aksesuarla kandırmaya çalışıyorlar
bence karizmasıyla astra J kasa bir adım önde
benimkisi tamamen duygusal
benimkisi tamamen duygusal
Opel tercihin Olsun i30 Dışardan Güzel Araç 2 sine binersen anlarsın anca
i30 0 km alan a sor bence bide opele binsin sonra karar versin derim
i30 0 km alan a sor bence bide opele binsin sonra karar versin derim
accent era ların fabrikasyon boyalarını incelediniz mi hiç, görünmeyen yerlerde astar duruyor, 2010 model araç yapıyor h4 ampul koyuyor, şimdi bu adamlar bi anda i serisi ile çağ atlıyorlar yanii, daha fazla donanım daha az fiyat, mantıklımı yaa
Era dediğin araç 20-25 bin TL civarında. H4 ampülde ne gibi bir sıkıntı var? Yeni Astra'yı da BiXenon seçeneği olmadan al al sana hlaojen ampül. Hatta 3.20, 2012 Mercedes C lerde bile hala halojenli modeller mevcut. Kriteriniz çok ilginç yahu.Hiç gidip de bir i30 incelediniz mi? Veya i20'yi? Araçta geri görüş kamerasından,dijital klimaya,elektrikli katlanır aynadan,ledli gündüz farlarına,bluetooth'tan soğutmalı torpidoya,akıllı girişten,start&stop'a ESPden VSM'ye kadar herşey var. Başka hangi araçta var bunlar aynı segmentte? Corsa'da mı ,Polo'da mı, Clio'da mı yoksa boşu 65 bin TL olan A1 de mi?
Benim Corsa Sport (fiyatı şu an 40bin TLlere kadar çıkıyor donanıma göre) da kampana fren var arkada ya
ESP yok,yolcu tarafında ayna yok,klima manuel..gkny' Alıntı:
Bu dediğiniz şu araçlar için geçerli ; BMW,VW. YUkardaki postumu okuyun, Corsa'dan 10 bin TL ucuz i20'de olmayan donanım yok. Sadece jant yoktu.
Gerçekten yazık. Opel'e de bu yapılıyordu; Hyundai i serisi gerçekten gereken değeri göremiyor ülkemizde. Ciddi güzel araçlar.
Şimdi öncelikle yorumları okudum.Uzun zamandan beri hyundai'nin yetkili bayiisinden araç alıp satıyoruz ve elimizdede şuan 1 adet ix20 ve 3 adet 2011 era ve 1 adet 2012 era var.Eraların piyasası opel'den daha iyi.Tabikide accent erayı kesinlikle opel astra ile bir tutmuyorum.Fakat şuanda hyundai 2011-2012 eralar piyasada reşat altını gibi kesinlikle opel ile kıyaslanamaz.Sadece mode paket hakkında konuşuyorum.Taksicilerde 1 yaş sınırı çıktı adam arabasını değiştirmek istediği zaman plakaya ya 2011 takıcak yada 2012 bu yüzden taksicilerinde en fazla kullandığı araba era olduğu için şuanda eralar gayet iyi satıyor.Fakat malum yaz piyasası herkez tatile vs gitti piyasa durgun.Ayrıca 2011 hyundai i30 mode paket dizel otomatik şuanda piyasada yok tüm galericiler bu aracı arıyor dizel otomatik vites ben bu araçla otomatik dizel astra arasında kalırsam kesinlikle i30'u seçerim çünkü bi kere opel otomatiği yarı otomatik easytronic hyundai'de tam otomatik hyundai'de olan donanımın yarısı astrada yok her açıdan.
Ayrıca tabikide 50-60-70.000-tl bir param olsa tabikide hyundai coupe'ye vs vermem onun yerine gider sciroccoya binerim daha iyi.Ama orta gelirli aileler için ideal bir araç.Garantisi 5 yıl fakat her modelinde güvenlik önemleri aynı değil.
Donanım olarakta jant,sis farı,deri koltuk sonradan yapılıyor diyorsunuzda bir adam araca 35.000-40.000.45.000 tl vericek ve bu araçta kapak jant olucak analog klima olucak normal koltuk olucak kusura bakmayında herkez artık uyanık oldu adam o paralarda aldığı arabada her özelliği arıyo adam parasıyla neden rezil olsun gidip sonradan taktırsın? Sonradan ekletilebilen aksesuarlar bu fiyatlarda araçların üzerinde olması daha mantıklı bence ?
Ayrıca ''Ghent''in tüm açıklamalarına sonuna kadar katılıyorum...
Son olarakta Accent Era'nın 110 hp'lik motoru peugeot ve ford'un 1.6 110 hp'lik motoruna taş çıkartır.4.viteste araç 140-150 görüyor şahsen denendi.1.5 dizel araç.Şimdi birde toplumda ön yargı var eralar uçuyor fakat durmuyor.Onlar eraların boş paketleri için geçerli dolu paketlerinde abs+ön arka disk fren mevcut çokta güzel duruyor.Bir diğer konuda yol hakimiyet hakikaten güven vermiyor fakat bunuda geniş taban lastik takarak yolda daha sağlam sallanmadan gitmesini sağlayabilirsiniz.Ondan sonrada tadına doyum olmaz.
Ayrıca tabikide 50-60-70.000-tl bir param olsa tabikide hyundai coupe'ye vs vermem onun yerine gider sciroccoya binerim daha iyi.Ama orta gelirli aileler için ideal bir araç.Garantisi 5 yıl fakat her modelinde güvenlik önemleri aynı değil.
Donanım olarakta jant,sis farı,deri koltuk sonradan yapılıyor diyorsunuzda bir adam araca 35.000-40.000.45.000 tl vericek ve bu araçta kapak jant olucak analog klima olucak normal koltuk olucak kusura bakmayında herkez artık uyanık oldu adam o paralarda aldığı arabada her özelliği arıyo adam parasıyla neden rezil olsun gidip sonradan taktırsın? Sonradan ekletilebilen aksesuarlar bu fiyatlarda araçların üzerinde olması daha mantıklı bence ?
Ayrıca ''Ghent''in tüm açıklamalarına sonuna kadar katılıyorum...
Son olarakta Accent Era'nın 110 hp'lik motoru peugeot ve ford'un 1.6 110 hp'lik motoruna taş çıkartır.4.viteste araç 140-150 görüyor şahsen denendi.1.5 dizel araç.Şimdi birde toplumda ön yargı var eralar uçuyor fakat durmuyor.Onlar eraların boş paketleri için geçerli dolu paketlerinde abs+ön arka disk fren mevcut çokta güzel duruyor.Bir diğer konuda yol hakimiyet hakikaten güven vermiyor fakat bunuda geniş taban lastik takarak yolda daha sağlam sallanmadan gitmesini sağlayabilirsiniz.Ondan sonrada tadına doyum olmaz.
en azından hyundai ürettiği i serileri için gerektiği kadar para istiyor...
Her gün yolumun üstünde kırmızı bi i30 görüyorum. Bana biraz AlfaRomeo Giulietta yı anımsatıyor ama gerçekten çok güzel araç. Özellik bakımından olsun, dış görünüş olsun, içi olsun gerçekten Hyundai aştı kendini yeni çıkardığı araçların hepsi segmentindeki araçlara kafa tutacak şekilde oldu. En iyiside bu ezberi bozuyor adamlar yıllarca Opel Wv Ford sonradan ekletilmesi mümkün olan fiyatı daha uygun olan donanımları daha fazla paraya millete sattı. Hyundai geliştikçe dünya pazarında daha iyi yer buldukça Opel Wv Ford vs. kendi ezberini bozup insanları enayi yerine koyamayacak. Madem dünyaya Kapitalizim hakim o zaman rekabet güzeldir.
Era dediğin araç 20-25 bin TL civarında. H4 ampülde ne gibi bir sıkıntı var? Yeni Astra'yı da BiXenon seçeneği olmadan al al sana hlaojen ampül. Hatta 3.20, 2012 Mercedes C lerde bile hala halojenli modeller mevcut. Kriteriniz çok ilginç yahu.Hiç gidip de bir i30 incelediniz mi? Veya i20'yi? Araçta geri görüş kamerasından,dijital klimaya,elektrikli katlanır aynadan,ledli gündüz farlarına,bluetooth'tan soğutmalı torpidoya,akıllı girişten,start&stop'a ESPden VSM'ye kadar herşey var. Başka hangi araçta var bunlar aynı segmentte? Corsa'da mı ,Polo'da mı, Clio'da mı yoksa boşu 65 bin TL olan A1 de mi?
Benim Corsa Sport (fiyatı şu an 40bin TLlere kadar çıkıyor donanıma göre) da kampana fren var arkada ya
Bu dediğiniz şu araçlar için geçerli ; BMW,VW. YUkardaki postumu okuyun, Corsa'dan 10 bin TL ucuz i20'de olmayan donanım yok. Sadece jant yoktu.
Gerçekten yazık. Opel'e de bu yapılıyordu; Hyundai i serisi gerçekten gereken değeri göremiyor ülkemizde. Ciddi güzel araçlar.
dostum sıfır eralar min. 30.000 tl den başlıyor, ayrıca h4 diyerek halojeni kastetmedim ben, h4 halojen ampül sisteminin en ilkel versiyonlarından biridir, tek reflektör ve tek ampülden oluşur, performansı vasattır, maliyeti düşüktür.
opel 2000 yılından beri hiçbir arabasında h4 kullanmadı, kalite ayrıntılarda gizli