Yardim...üst Kapak Contasini Yaktim

[atletich]

Bugun Arabam Hahareti Sona Dayadi Ve Istop Etti.ben Istop Edene Kadar Durumu çakmadim Tabi.arabanin Suyuna Baktim Ve Hiç Kalmamişti.ekledim Ve Yola Devam Ettim Bide Baktim Eksozdan Acayip Duman çikiyo.ustaya Götürdüm üst Kapak Contasini Yakmissin Dedi En Az 1 Milyar Masraf Var Dedi O Da En Azmiş.bulundugum Ilde Opel Servisi Yok.bana Akil Verin Arkadaşlar Naapiyim.motoru Açmadan Fiyat Veremem Diyo.ustayi Tanimiyorum Fazla.bana Yardimci Olun.bi Akil Verin 1 Milyar Yaa....o Da En Azmişşşşşşş.

 

[atletich]

Ariza

Aracim Corsa 1.4 Gls

 

[gentleman_]

benım arkadasda hararet yaptırmıs senın gıbı ust kapak contasını degıstırmısdı fıyat aynıı

 

[k@dir]

yapcak bişe yok

 

[kamil akdeniz]

arkadaşım contayı yakmışsın fakat araç stop etti diyorsun . Aracı hararetli bir şekilde uzun süre kullanmış isen sekmanlar pistonlara kaynamış olabilir. Aracın yatakları zarar görmüş olabilir. Bunlar masrafı çok değiştirir. İnşallah sadece conta yanmıştır. ama kimse açmadan içerde ne olmuş birşey diyemez. Eğer sadece conta yandıysa üst kapağı söktürürsün contayı değişirsin üst kapağı taşlatırsın ve geri kapattırırsın buda fazla tutmaz . Parça olarak bişey değil contanın orjinali 70 80 civarındadır. Ama işçilik çok alırlar. Opelden anlayan bir ustaya söktür servise sakın gitme.Geçmiş olsun

 

[orcinus]

arkadaşım contayı yakmışsın fakat araç stop etti diyorsun . Aracı hararetli bir şekilde uzun süre kullanmış isen sekmanlar pistonlara kaynamış olabilir. Aracın yatakları zarar görmüş olabilir. Bunlar masrafı çok değiştirir. İnşallah sadece conta yanmıştır. ama kimse açmadan içerde ne olmuş birşey diyemez. Eğer sadece conta yandıysa üst kapağı söktürürsün contayı değişirsin üst kapağı taşlatırsın ve geri kapattırırsın buda fazla tutmaz . Parça olarak bişey değil contanın orjinali 70 80 civarındadır. Ama işçilik çok alırlar. Opelden anlayan bir ustaya söktür servise sakın gitme.Geçmiş olsun

çok para tutar, normal. stop etti demişsin, etmeseydi de anlattıklarından senin kontağı kapatacağını anladım. motoru durdurmaman lazım, su ekleyip kaloriferi sona dayayıp rolantide bırakman lazım. neyse tekrar geçmiş olsun.

 

[omach]

hararet 90 derecenin üstüne milim çıksa var bir problem demektir. nasıl dikkat etmedin valla geçmiş olsun... hararetten sonra yaptığın yol önemli pistonlar ve diğer parçalar için.

 

[flybird]

hararet 90 derecenin üstüne milim çıksa var bir problem demektir. nasıl dikkat etmedin valla geçmiş olsun... hararetten sonra yaptığın yol önemli pistonlar ve diğer parçalar için.

opellerde 90 nin altina zaten pek düsmez

 

[Tanbaron]

hararet 90 derecenin üstüne milim çıksa var bir problem demektir. nasıl dikkat etmedin valla geçmiş olsun... hararetten sonra yaptığın yol önemli pistonlar ve diğer parçalar için.

ben yazın genelde 103-105 derece civarını görüyorum.opel motorları yüksek sıcaklığı sever.önemli olan motor sıcaklık göstergesinin kırmızı bölgeye gelmemesi.

 

[omach]

tamam arkadaşlar 90 dereceyi ısı noktası olarak düzeltelim...

bu arada ısının kırmızı çizgiye gelmemesi değil termostatın ayarlı olduğu derecenin üzerine çıkmaması lazım opelin motorlarını bilmem ama ben bmw'de 89 derecelik termostat kullanıyordum, su 100derecede kaynar yani 103 derece ile o suyun motor için bir amacı kalmamıştır nasıl sorun çıkartmaz anlamıyorum