arkadaşlar resimdeki iki hata ekperde çıktı. Çok önemli değil dedi ama bir baktır istersen dedi.. Bunlar tam olarak nedir yada çok acil birşey mi? Bilgisi olan detaylı yazıp çözümü varsa yazarsa çok sevinirim...
-
Ağımız Büyüyor!
Güncel tartışmalar, etkinlikler ve anlık paylaşımlar için bizi sosyal medyadan da takip edin.
Yardım arkadaşlar..
- Konuyu Başlatan isyew
- Başlangıç tarihi
arkadaşlar resimdeki iki hata ekperde çıktı. Çok önemli değil dedi ama bir baktır istersen dedi.. Bunlar tam olarak nedir yada çok acil birşey mi? Bilgisi olan detaylı yazıp çözümü varsa yazarsa çok sevinirim...
- Katılım
- 18 Şub 2014
- Mesajlar
- 1,906
- Tepkime puanı
- 1,027
- Puanları
- 113
İkinci hata için ucuzdan pahalıya doğru gitmek gerek, geçenki konunuzda konuştuğumuz üzere önce bujileri eğer sorununuz devam ederse de bobini değiştirin sorun %90 düzelecektir bu hata kodu diğer konunuzda bahsettiğiniz çekiş düşüklüğüne sebebiyet verir... İlk hatayı da anlık vermiş olabilir hatalar temizlenip bir süre kullandıktan sonra tekrar hata veriyor mu bakılmalı, sonrasında ona göre işlem yapılmalı
arkadaşlar resimdeki iki hata ekperde çıktı. Çok önemli değil dedi ama bir baktır istersen dedi.. Bunlar tam olarak nedir yada çok acil birşey mi? Bilgisi olan detaylı yazıp çözümü varsa yazarsa çok sevinirim...
- Konuyu Başlatan
- #3
Bul
Buji ve bobin kesin değişmesi mi lazım diyorsunuz hocam bu hata için? Bide ucuzdan pahalıya gitmek nedir tam olarak anlamadım. Birinci sorun ile ilgili bir fikriniz var mı?İkinci hata için ucuzdan pahalıya doğru gitmek gerek, geçenki konunuzda konuştuğumuz üzere önce bujileri eğer sorununuz devam ederse de bobini değiştirin sorun %90 düzelecektir bu hata kodu diğer konunuzda bahsettiğiniz çekiş düşüklüğüne sebebiyet verir... İlk hatayı da anlık vermiş olabilir hatalar temizlenip bir süre kullandıktan sonra tekrar hata veriyor mu bakılmalı, sonrasında ona göre işlem yapılmalı
- Katılım
- 18 Şub 2014
- Mesajlar
- 1,906
- Tepkime puanı
- 1,027
- Puanları
- 113
Yani sıkıntıya çözüm bulmak için ucuzdan pahalıya gitmek anlamında dedim, mesela orijinal buji takımı 250 lira iken orijinal bobin 1500 lira civarında anlatmaya çalıştığım şey buydu
Öncelikle aracınızı kapsamlı bir bakıma alın, tüm sıvı ve filtre bakımları yapılmalı ayrıca bujileri de değiştirilmeli.. Ardından da Lpg filtresini de değiştirin (bu çoğu zaman unutuluyor) ardından da güzel bir lpg ayarı yaptırın ve bir süre kullanmaya devam edin sonrasında arıza kaydına tekrar bakılır ve böylece sorunun çözülüp çözülmediği belli olur... Eğer P0300 kodu tekrar bilgisayarda gözükürse bu sefer bobin değişimi yaptırın.. Tam kesin diyemem ama çok büyük ihtimal kurtarır aynı arıza kodunda kendi deneyimim bu şekildeydi...
Birinci sorun ise pek gördüğüm bir sorun değil ancak bu sorunun en son aşamasında araç kendini korumaya alıp çalışmıyor, sizin durumda anlık bir hata vermiş olabilir... Kodu bakımda sildirip aracı kullanmaya bir süre daha devam edin, ileride kod tekrar beyine düşerse abs beynine su girmiş olabilir, beyin temizlenip denenir..
