- Katılım
- 30 Tem 2006
- Mesajlar
- 1,150
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
Benzin ve avans ayarlarının aracınızın ECUsunda herhangi birşey değiştirmeden ve harici olarak eklenen bir chip ile yapılan tune işlemidir.Bu sistemin aftermarket chiplere göre avantajı aracınız için ideal olan değerleri kendiniz dinamometre üzerinde laptopunuz ile ayarlayabilmenizdir.Yani her marka araç için standart olan chipler gibi değil,yazılım sizin aracınıza özel olur.Bu sistemin en büyük yararı bu değerlerin değişken yük ve devir değerleri için ayarlanabilir olmasıdır.Diğer bir avantajınız ise eski ayarlara kolayca dönebilmenizdir.Örneğin : Düşük yükte otomobili yakıt tasarrufu öncelikli olarak tune ederken, tam-gaz pozisyonunda optimum performansa yönelinebilir.
Unichip e bir çok görev atanabilmesi mümkündür.Örneğin : Rolanti kontrolü, Extra Enjektörlerin kontrolü v.b.
Unichip birçok marka otomobile uygulanabilir.Ayrıca aracınızı satma durumunuzda kısa bir sürede ECUyla bağlantı kabloları kesilip yeni aracınıza monte edip,uyarlama şansınız vardır.Bağlantıyı kestiğiniz araç orjinal değerlerinde çalışmaya devam edecektir.
diğer detaylar ve daha fazla bilgi için : http://www.politekservis.com/calismalar/unichip.asp
kaynak : www.politekservis.com
Unichip e bir çok görev atanabilmesi mümkündür.Örneğin : Rolanti kontrolü, Extra Enjektörlerin kontrolü v.b.
Unichip birçok marka otomobile uygulanabilir.Ayrıca aracınızı satma durumunuzda kısa bir sürede ECUyla bağlantı kabloları kesilip yeni aracınıza monte edip,uyarlama şansınız vardır.Bağlantıyı kestiğiniz araç orjinal değerlerinde çalışmaya devam edecektir.
diğer detaylar ve daha fazla bilgi için : http://www.politekservis.com/calismalar/unichip.asp
kaynak : www.politekservis.com
felan manyak 
