çok basınç vermezsen fazla maliyetli olmaz ama o zaman da çok verim alamazsın...hakkıyla yaparsan masraf çok olur... bu işi yapacağına arabayı satıp üstüne 3 5 koysan orjinalden performanslı bir araba alabilirsin...
Yok Türker, o arabaya o turbo hiç bir şekilde maliyetsiz bir şekilde olmaz. En ekonomik şekilde yapmaya çalışılsa bile;
1-Custom turbo manifoldu lazım. Manifolddan turboya giriş ve turbodan emmeye kadar borulama lazım.
2-Hadi turboyu bağladın, borularını da döşedin, hava yakıt karışımı için remap lazım, arabanın orijinalde turbo versiyonu olmadığı için yapılır mı, nasıl yapılır bilemiyorum. Piggybag'le ancak belki.
3-Turbo havayı bastı diyelim, remap yapıp değerleri de ayarladın, mevcut benzin pompası, regulatör ve enjektörler yetişebilecek mi? Yağ pompası ve yağ kanlalları turboya uygun mu?
4-1.4 aracın mevcut egzost sistemi çok yetersiz kalacaktır, ayrıca oksijen sensörleri de yeni değerler karşısında kafayı yiyecektir. Bunlar da halledilmeli.
5-Atmosferik araç ile turbo araçların sıkıştırma oranları farklıdır, bunları kim nasıl ayarlayacak? 1.4 astra için düşük sıkıştırma forged piston+kol var mı?
Keşke bi salyangozla bitseydi bu turbo olayı ama yok, öyle değil maalesef. Şahine bile yapıyorlar deyip kolay zannetmeyin, ömrü uzun olmuyor onların da...
tabi seni tatmin edermi bilmem .. bu benim görüşüm yinede son söz senin
