- Katılım
- 30 Mar 2010
- Mesajlar
- 6,083
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
o zaman kaptır gitsin düüşünme 
- Konuyu Başlatan
- #12
M
matias
Bilgi Girilmemiş
teşekkürler eren içimi rahatlattın...zaten eskişehir bursa arası gitcez yapcağımız km en fazla 300...o zaman kaptır gitsin düüşünme
- Katılım
- 22 Eyl 2009
- Mesajlar
- 966
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 16
- Yaş
- 38
tmm semih işte o yuzden dedim ya güvendiğin bi usta olsun diye
değiştirmek zorunda fln degilller yani alt tarafı kapagı acıp elle gözle kontrol edecekler yırtık kayma deformasyon vs varmı diye sen o kapagı acabiliyosan eger googledan triger muayenesi yada kontrolu diye arattır soylenenleri uygula kafan rahat etsin.
lanet olsun su trgeri cıkarana zincirliler ne güzelmiş yaa
- Konuyu Başlatan
- #14
M
matias
Bilgi Girilmemiş
abi zincirliyide bırak kopmayan trigerler geliyormuş en güzeli eyvallah abi yardımların için dediklerini uygulucam burdaki ustalar biraz para göz ondan tanıdıkta yok ben kendim bakıyımtmm semih işte o yuzden dedim ya güvendiğin bi usta olsun diye
değiştirmek zorunda fln degilller yani alt tarafı kapagı acıp elle gözle kontrol edecekler yırtık kayma deformasyon vs varmı diye sen o kapagı acabiliyosan eger googledan triger muayenesi yada kontrolu diye arattır soylenenleri uygula kafan rahat etsin.
lanet olsun su trgeri cıkarana zincirliler ne güzelmiş yaa
abi zaten ben buna girip bakmıştım
Triger kayışının üretici firmanın belirlediği ölçüde gergin olması gerekiyor. Ayrıca kayışın aşınmamış olmasına da dikkat etmek gerekiyor. Kontrol için öncelikle kapağı çıkarmak gerekiyor. Bunun için motorun iki kez çalıştırılıp stop edilmesi şart. Eksantrik milineyse kesinlikle dokunulmamalı. Kontrol esnasında triger kayışının yanlarında ve sırtında yırtık olup olmadığına bakın. Ayrıca kayışın üstünde yağ olup olmadığını, dişlerde eksilme olup olmadığını mutlaka dikkat edin.
bunların hepsi tamam bende...
- Katılım
- 22 Eyl 2009
- Mesajlar
- 966
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 16
- Yaş
- 38
bak tabi yaa kendi işini kendin gör genç adamsun yauwwwabi zincirliyide bırak kopmayan trigerler geliyormuş en güzeli eyvallah abi yardımların için dediklerini uygulucam burdaki ustalar biraz para göz ondan tanıdıkta yok ben kendim bakıyım
abi zaten ben buna girip bakmıştım
Triger kayışının üretici firmanın belirlediği ölçüde gergin olması gerekiyor. Ayrıca kayışın aşınmamış olmasına da dikkat etmek gerekiyor. Kontrol için öncelikle kapağı çıkarmak gerekiyor. Bunun için motorun iki kez çalıştırılıp stop edilmesi şart. Eksantrik milineyse kesinlikle dokunulmamalı. Kontrol esnasında triger kayışının yanlarında ve sırtında yırtık olup olmadığına bakın. Ayrıca kayışın üstünde yağ olup olmadığını, dişlerde eksilme olup olmadığını mutlaka dikkat edin.
bunların hepsi tamam bende...
- Konuyu Başlatan
- #16
M
matias
Bilgi Girilmemiş
abi muhabbet kayıştan başka yerlere geldi sen sanki çok yaşlısında abi
- Katılım
- 22 Eyl 2009
- Mesajlar
- 966
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 16
- Yaş
- 38
dogru valla ben kayışı iyice yarmadan gidip uyuyayım en iyisi hadi eywabi muhabbet kayıştan başka yerlere geldi sen sanki çok yaşlısında abi
- Katılım
- 26 Eki 2006
- Mesajlar
- 7,014
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 44
beyler gazlamayın birbirinizi
triger şakaya gelmez
hiç belirti de göstermez
koptuğu yerde motor kucakta kalırsın Semih kardeşim.
ne zaman değiştiğini bilmiyorum demişsin, biliyosun bekleme sğresi de var o kayışlarda. lastik malzeme neticede, hani paket lastiğini güneşte bekletince nasıl pıtır pıtır dağılır onu düşün.
3-5 den kaçıcam derken motor yaptırmaya kalkma sonra
triger şakaya gelmez
hiç belirti de göstermez
koptuğu yerde motor kucakta kalırsın Semih kardeşim.
ne zaman değiştiğini bilmiyorum demişsin, biliyosun bekleme sğresi de var o kayışlarda. lastik malzeme neticede, hani paket lastiğini güneşte bekletince nasıl pıtır pıtır dağılır onu düşün.
3-5 den kaçıcam derken motor yaptırmaya kalkma sonra
- Katılım
- 4 Mar 2008
- Mesajlar
- 601
- Tepkime puanı
- 31
- Puanları
- 28
- Yaş
- 40
size uzmanlık sorusu??
4 yıl önce değişmiş bir tiriger seti (devir daim dahil) yaklaşık 30 bin km yapmış...
km dolmamış fakat yıl olarak değişim tarihi gelmişşş... sizce sadece kayış değişse olurmu?
sırf maliyet yüzünden sadece kayışı değiştirmek istiyomm.. bu mümkün olursa kayış+ işçilik neye patlar...
4 yıl önce değişmiş bir tiriger seti (devir daim dahil) yaklaşık 30 bin km yapmış...
km dolmamış fakat yıl olarak değişim tarihi gelmişşş... sizce sadece kayış değişse olurmu?
sırf maliyet yüzünden sadece kayışı değiştirmek istiyomm.. bu mümkün olursa kayış+ işçilik neye patlar...
- Konuyu Başlatan
- #20
M
matias
Bilgi Girilmemiş
haklısın abi aracı aldığım adamı arıcam bugun ona sorcam eğer hatırlamıyorum falan derse bugun gidip değiştircem tırsıyorum abi..