duzelteyim;
aracin bujilerini sokup yerine motor kompresyonu olcum cihazi takiliyor, motora marş yapiliyor..eger kompresyon iyi durumdaysa (fabrikanin verdgi teknik degere yakin ise ornegin 10:3), subaplariniz yuvasini tam kapatiyor, kacirmiyor, silindir ve piston segmanlariniz iyi durumda demektir, yani arac asinma bakimindan sagliklidir. ama eger kompresyonda bir dusus var ise, ya segmanlarda ya silindirde yada subaplarda ve yuvalarinda (ust kapak) bir kacak var demektir ki buda motorun fazlasiyla asindigini gosterir ve gereken revizyon yapilmalidir.