- Konuyu başlatan
- #11
parça satanlar niye hala öneryor ozaman bunu anlamadım?
sabit volant corsa c combo
- Konuyu başlatan batum
- Başlangıç tarihi
bymustang kardeş yani bu durumda kesinlikle orjinal volantını tavisye ediyorsun yani
arkadaşlar orjinalden sasmayın... sabit volant ses yapıyor yukarıda arkadaşlar açıklamıs aracın performansını etkılıyor taktıran arkadaşlarımız soyluyor ben taktırmadım ama taktıranların çoğu pişman... muhendısler dusunememıslermı sabıt yapmayıda oynar yapmıslar ıllakı bı puf noktası vardır oynar volant yapmalarında...
- Konuyu başlatan
- #14
Debriyaja basana kadarki ses olmasa değiştirmeyi bende düşünmüyorum zaten. geçende başka bir ustaya gösterdim luk takıyoruz oda ses yapmaya başlıyor 1-2 ay sonra , gm tak orjinal olsun dedi.halbuki ilkdefa değişenlerin içindede luk çıkıyormuş !! bu nasıl iş anlamadım
Son düzenleme:
lok marka deıil abicimLUK MARKA
luk marka düyadaki 1 numaralı debrıyaj sıstemı uretıcısıdır. OPEL MONTAJ MALI LUKTUR. GM kutulu debrıyaj baskı balata volant vs. aldıgınızda ıcıne bakın yıne LUK marka cıkar . yanı yalnızca kutuya ekstra para vermıs oluyorsunuz. GM ile LUK un farkı sadece kutu malzeme aynı...- Konuyu başlatan
- #16
lok marka deıil abicimLUK MARKA
GM nin LUK taktığını ve luk 'un ne olduğunu bende biliyorum forum arkadaşım
zaten işte sorun bu luk takıyoruz diyor ustalar . 1-2 ay sonra gene ses yapması tuhaf .!!bende aynı sektördeyim aslında fabrika belki gm ye verirken daha farklı politika izliyodur aklıma gelen.
GM nin LUK taktığını ve luk 'un ne olduğunu bende biliyorum forum arkadaşım
bende aynı sektördeyim aslında fabrika belki gm ye verirken daha farklı politika izliyodur aklıma gelen.
ha tmm o zmn senın dusuncende mantıklı abi ...
herkese mrb lar ben bu gün sabah 9 d girdiğim tamirciden akşam saat 6 civarlarında çıktım ama benim işim sadece sabit volant baskı balata değildi komple ön takım dahil bakım işlemleri vs....
İzlenimlerimi sizlere aktariyim hemen... Sabit volant ve baskı balata takıldıktan sonra denemek için yola çıktım ilk etapta araba hantallaşmış gibi geldi bana sonrasında eksilen şanzuman yağını tamamlattıktan sonra araç son derece aynı eskisi gibi seri oldu bir sıkıntı yok tabi çok uzun yol yapmadım onuda yapıcam kısmetse...
Volantın kronik olan sesi %99.5 bitti çok ufak birşey kalıyor zaten oda orjinalinde bile var ama inanın o traktördeneser bile kalmıyor... Tabi volantla birlikte debriyaj rulmanınıda alıyorsunuz ... Extra bir tamirat vs gerekmiyor eskisi çıkıyor yerine yenisi giriyor...
Sabit Volantın marlası : Volmerk
Baskı Balata : Sachs
Debriyaj Rulmanı : LUK
Ön takımlarım TRW - Delphi karışık tık yok arabada yeni gelin gibi oldu
İzlenimlerimi sizlere aktariyim hemen... Sabit volant ve baskı balata takıldıktan sonra denemek için yola çıktım ilk etapta araba hantallaşmış gibi geldi bana sonrasında eksilen şanzuman yağını tamamlattıktan sonra araç son derece aynı eskisi gibi seri oldu bir sıkıntı yok tabi çok uzun yol yapmadım onuda yapıcam kısmetse...
Volantın kronik olan sesi %99.5 bitti çok ufak birşey kalıyor zaten oda orjinalinde bile var ama inanın o traktördeneser bile kalmıyor... Tabi volantla birlikte debriyaj rulmanınıda alıyorsunuz ... Extra bir tamirat vs gerekmiyor eskisi çıkıyor yerine yenisi giriyor...
Sabit Volantın marlası : Volmerk
Baskı Balata : Sachs
Debriyaj Rulmanı : LUK
Ön takımlarım TRW - Delphi karışık tık yok arabada yeni gelin gibi oldu
Arkadaşlar bir konuda tecrübelerinize ihtiyacım var..
şimdi bu montajları yaptırdım ... Az önce topkapıdan beylikdüzüne geldim ancak hep bastım 140-180 deneme amaçlı olarak beylikdüzü civarlarına geldiğimde sanıyorumki kayış kasnaklarından ses gelmeye başladı iki metali birbirine sürtermiş gibi zaten ses ordan geliyor belli kayış ses yapıyor ancak birde akü lambası yanıp sönmeye başladı + olarak direksiyonumu tam sağ ve tam sol yapınca abs ışığı yanıyor tam solu ve tam sağı bırakınca sönüyor komple ön takımımda değişti sizce bunlara neden olan şeyler nelerdir acaba
saygılarımla
şimdi bu montajları yaptırdım ... Az önce topkapıdan beylikdüzüne geldim ancak hep bastım 140-180 deneme amaçlı olarak beylikdüzü civarlarına geldiğimde sanıyorumki kayış kasnaklarından ses gelmeye başladı iki metali birbirine sürtermiş gibi zaten ses ordan geliyor belli kayış ses yapıyor ancak birde akü lambası yanıp sönmeye başladı + olarak direksiyonumu tam sağ ve tam sol yapınca abs ışığı yanıyor tam solu ve tam sağı bırakınca sönüyor komple ön takımımda değişti sizce bunlara neden olan şeyler nelerdir acaba
saygılarımla
kendi çaremizi kendimiz bulduk arkadaşlar sorunların hepsi şarj dinamo kasnağı ve içindeki bilyalardan kaynaklanıyormuş toplam tutar 160 Tl :9 saygılar
Benzer Konular
