- Katılım
- 19 Ara 2007
- Mesajlar
- 20,556
- Tepkime puanı
- 275
- Puanları
- 83
Genleşme kabından basınç ölçme işlemi yapıldı mı?
Radyatör suyuna renk?
- Konuyu Başlatan Poem
- Başlangıç tarihi
- Konuyu Başlatan
- #12
- Katılım
- 23 Mar 2009
- Mesajlar
- 374
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 51
Sorun halloldu arkadaşlar. Conta yanık çıktı nerdeyse yarım motor yapıldı siboplar değişti kapak çatlamış kaynak ve taşlama yapıldı. Usta neden antifiriz koymuyorsun arabana dedi bende Antalya'da donma olmazki ne gerek var dedim. Cevaben o da biliyorum ama antifiriz olsaydı su yerine; kapağın çatlamazdı dedi arkadaşlar. Bence önemli.
- Katılım
- 7 Kas 2006
- Mesajlar
- 6,075
- Tepkime puanı
- 1
- Puanları
- 0
- Yaş
- 37
Birde sadece su koyulursa yol bilgisayarında soğutma suyu ikazı sönmüyor. İllaki antifriz olacak.
- Katılım
- 19 Ara 2007
- Mesajlar
- 20,556
- Tepkime puanı
- 275
- Puanları
- 83
Antifiriz araba önemlidir, sadece soğutma suyunun donmasını engellemez. Aracın hararet yapmasını, motor ve radyatör içinin korozyonu engeller. Şimdiki araçların motor ve radyatör aksamında ağırlıklı olarak alimünyum kullanıldığı için antifirizin önemi çıplak gözle görülmüyor, sanayide rektefe için açılmış eski nesil bir motor görürseniz su yollarının nasıl paslandığı daha net görülür, ne kadar çok pas o kadar geç soğutma dolayısı ile hararet demektir. Bir de mümkünse aracınızın soğutma sistemine iyi su koyun (kireçli su radyatör petekleri ve soğutma sistemine zarar veriyor)
- Konuyu Başlatan
- #15
- Katılım
- 23 Mar 2009
- Mesajlar
- 374
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 51
Bende hep su vardı ama öyle bir sorun hiç çıkmadı Marikan kardeşim. Conta yanıp su eksildiğinde yaktı sadece ikaz ışığını. Müşüründe bi sorun olmasın senin?
- Konuyu Başlatan
- #16
- Katılım
- 23 Mar 2009
- Mesajlar
- 374
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 51
Evet Savaş abi katılıyorum kesinlikle hem ustanın söylediklerinden sonra hem de senin bu sözlerin ile. Yalnız usta antifriz için bir uyarı yaptı bana senin bu sözlerini de doğrular nitelikte ve dedi ki '' bak antifriz koyarız şimdi senin arabaya ama antifrizin kireç sökücü ve temizleyici etkisi vardır bu yüzden senin kanallardaki radyatördeki kireçleri sökecektir kanalları tıkayabilir, bu 97 model bir araba hortumlarına baktım hepsi orjinal nerdeyse hiç değişmemiş, bu antifriz bu hortumlarda delik açabilir bu risklerde var haberin olsun koy dersen koyacam ben'' dedi adam. Antifriz koyduk herşey yolunda şeytan kulağına kurşun. Ama bu son arızadan sonra iyi bir usta ve işletme buldum diye sevinçliyim artık.Arabayı satmayı düşünüyordum vazgeçtim üç dört gün arabayı denedikten sonra. Geçen gün teşekkür etmeye ziyarete gittim ustaya ve bu durumu kendisine de söyledim. Çok memnun oldu adamlar.
Bu bizim efeyi satınca ne mi alacaktım ?
Valla 97 model orjinal 82 000 km.de bir Vectra buldum satılık bile değildi rengi de zeytin gri renkti ona musallat olacaktım. Bu arabanın temizine binilmez mi?
- Katılım
- 14 Nis 2011
- Mesajlar
- 701
- Tepkime puanı
- 3
- Puanları
- 18
geçmiş olsun. maliyet nedir?
- Konuyu Başlatan
- #18
- Katılım
- 23 Mar 2009
- Mesajlar
- 374
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 51
sağol kardeşim. 1350 tl.
- Katılım
- 7 Kas 2006
- Mesajlar
- 6,075
- Tepkime puanı
- 1
- Puanları
- 0
- Yaş
- 37
Yok müşürde hiç bir sıkıntı yok. Müşür zaten basit bir manyetik anahtar. Yedek haznenin içindeki mantarı su yukarı kaldırmıyor. Su + antifriz olması gerekiyor. Bir kaç kez denendi hatta
- Katılım
- 19 Ara 2007
- Mesajlar
- 20,556
- Tepkime puanı
- 275
- Puanları
- 83
Gerekli miktarda antifiriz+su kullanılırsa sorun yaşanmaz. Araca antifiriz koyunca sağından solundan sular sızacaksa bırak sızsın, en azından aracın hangi hortumlarının değişeceği belli olur, uzun yolda veya uygun olmayan bir yerde hortum patlarsa ne olacak? Ben radyatör hortumunu değiştirmekte ihmalkar davrandım, yoğun trafikte, şehrin ortasında hortum deldim, bazı arkadaşlar bagajda su taşıyorum diye bana gülüyorlardı ama bagajdaki yedek su olmasaydı işim zordu 
.
.