Opel Corsa Rölanti ve Boğaz Kelebeği Hk.

[prldyn]

Merhaba
2012 Corsa D benzinli otomatik aracım ile ilgili 2 konuda desteğinizi rica edeceğim.

1-) Aracımın rölanti devri 700 iken aracımı götürdüğüm ustalardan birinde bilgisayara bağladıktan sonra rölanti devri 900 e sabitlendi. Bu bir sorun mudur? Öneriniz nedir?

2-) 2 hafta önce arabayı sabah çalıştırdığımda motor soğukken rölantiyi buluna kadar 5-6 kez ÇAT ÇAT diye ses geliyordu. Aynı marka aracı olan bir tanıdığımında başına gelmişti. Sorunun Boğaz kelebeğinden kaynaklandığını söylediler ve temizleyip adaptasyon yaptıklarında sorun düzeldi.

Bende temizletince sorun 1 hafta geçti ama şimdi geri başladı. Bilgisayara bağlandığında Boğaz kelebeği arıza vermiyor ama soğukken çalıştığında çat sesi gelmeye devam ediyor.

 

[Nobran]

Merhaba
2012 Corsa D benzinli otomatik aracım ile ilgili 2 konuda desteğinizi rica edeceğim.

1-) Aracımın rölanti devri 700 iken aracımı götürdüğüm ustalardan birinde bilgisayara bağladıktan sonra rölanti devri 900 e sabitlendi. Bu bir sorun mudur? Öneriniz nedir?

2-) 2 hafta önce arabayı sabah çalıştırdığımda motor soğukken rölantiyi buluna kadar 5-6 kez ÇAT ÇAT diye ses geliyordu. Aynı marka aracı olan bir tanıdığımında başına gelmişti. Sorunun Boğaz kelebeğinden kaynaklandığını söylediler ve temizleyip adaptasyon yaptıklarında sorun düzeldi.

Bende temizletince sorun 1 hafta geçti ama şimdi geri başladı. Bilgisayara bağlandığında Boğaz kelebeği arıza vermiyor ama soğukken çalıştığında çat sesi gelmeye devam ediyor.

Ben rölanti devrine genelde dijital olarak bakıyorum motor ısındıktan sonra normal çalışma rejiminde 650 lerde geziyor. Sıcaklık artıp fan açtığında ise devir 900' lere çıkıyor bunun sebebi devir daim poması, fan ile alakalı. Bunları bilmenizde yarar var.

Çat çat sesini duymamız lazım, benzer bir sesi bende yaşadım boğaz kelebeğini temizlediğimde düzeldi, şimdi gene yapıyor. Gene temizleyeceğim, hatta daha detaylı temizleyeceğim. Kelebeği temizlerken kapağa temas edip hareket ettirmezseniz kalibrasyon yapılmasına gerek kalmıyor.

 

[prldyn]

Ben rölanti devrine genelde dijital olarak bakıyorum motor ısındıktan sonra normal çalışma rejiminde 650 lerde geziyor. Sıcaklık artıp fan açtığında ise devir 900' lere çıkıyor bunun sebebi devir daim poması, fan ile alakalı. Bunları bilmenizde yarar var.

Çat çat sesini duymamız lazım, benzer bir sesi bende yaşadım boğaz kelebeğini temizlediğimde düzeldi, şimdi gene yapıyor. Gene temizleyeceğim, hatta daha detaylı temizleyeceğim. Kelebeği temizlerken kapağa temas edip hareket ettirmezseniz kalibrasyon yapılmasına gerek kalmıyor.

Bende motor soğukken de 900 ün altına düşmüyor. Neden olabilir sizce ?

Mi Note 3 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi