Opel Astra Rolenti Sorunu Geçmedi

[KA®ANLIK]

emeğine sağlık valla...

 

[Navaron]

Önerileriniz için çok teşekkür ederim. Tavsiyelerin doğrultusunda bi kontrol ettireyim.

 

[kadett]

Yani Nevron Olay şu :
Herşeye Bakıldı hala sorun çözülemiyor diye bir olay söz konusu değil inan
Ben buna karşıyım .
Bir araba servise girdimi Girmiştir.
Çözemem diye birşey yok .
Ankaradaki bir Ustanın yaptığı.
Araç sorunlu geldi
Olayı çözemedi.
Aracı yeni alan şahısa satan adam Sorun çıkarsa getir Hallederiz AYAĞINA
Kendi servisine getirip Ufaktan Para alma hesapları Yapmaya çalışmışmış
20 senelik Usta Çıldırmış vaziyette!!
Bizim gurup gene toplanmış Sanayiideyiz orada herkes arabasına bişey yapıyo .
Usta geldi Okan Allah aşkına akıl ver dedi Yapamassam 20 senelik emeğim gidecek
Bizde ne yaptık Müşteriye işin uzayacağını söyledik anlayışla karşıladı.
Aracı çıkardık dooooru bizim elektrikçiye .
Ne çıktığını biliyormusunuz ?
Arabayı satan İB*******E
Orjinal Tesisatı açmış. Sonra CTS sensörününe giden kabloyu birleştirmiş Kabloyu Şu ısıtılarak kabloya zırh gibi yapışan malzeme ile orjinal gibi yapmış boydan boya .Sonrada adama gel bizim servise sorunu çözerim şukadar . Oda ona gitmeden kendi ustasına getiriyor .
E HADİ BUL.
Benim genelde ilk yaptığım budur Akışmetre ve bunla ilgili herşeyin kablosunun beyinden sona kadar Bizerli bir multimetre ile ölçmektir.
Yani kısacası
Yahu Okan Bu işi Çok BÜYÜTTÜN .
Hayır sorun Genel kolay pahalı olmayan bu parçalar değişse bile Çözülmüyorsa ve makinede fiğziksel bir hata yoksa
Aynen bu tek tek .Yoksa evet
KOMPLE TESİSATI DEĞİŞTİRELİM
KOMPLE MAKİNEYİ DEĞİŞTİRELİM
OLDU GÖZLERİM DOLDU
Nevron Yavaş yavaş hepsine Bakarsan mutlaka çıkar

 

[setapxxx]

aracın carbon clean ile temizlendikten sonra sorun cözülcektir emin ol.ama orjinal ilac ile bak üstüne basa basa söylüyorum

 

[tansugurler]

Navaron BEY
Akışmetrenin içini Fren balata temizliyicisi ile Öncelikle bir temizle.
Akışmetrenin içerisindeki Küşük tellerin kopmadığından emin ol.
Akışmetreye ait kabloların kopuk olmadığından emin ol .
Kontrol edildi dediğin Buji ve kabloları Bence çıkarıp yenisi ile değiştir derim .
Bu sana EVET MASRAF AMA YAP DERİM .
Aracın TPS sensörünün yüzde 30 derecelik bir açı ile konumlandırıldığından emin ol.
Aracın CTS sensörünü değiştir Cts sensörüne giden kabloların tam olarak düzgün konumlandırıldığından emin ol .
Aracın Ateşleme sistemindeki Bobin nedir WR ? bobine mutlaka bir baktırt düzgün gibi gözükür ama Baktır.
Şimddiiiiiii
Aracın Oksijen sensörü (HASSA BİR KONU BUNUDA FREN BALATA TEMİZLİYİCİSİ İLE TEMİZLE) Bozulma riskini ben göze herzaman alarak temizliyorum . Ancak Bi voltajını mutlaka ölçtür. Bu en önemlisi.
Enjektörlerin konusuna gelince Würth falan attı isen BAZEN OLUYOR Debilerinde ve işemelerinde sorun çıkabilir. Bunları mutlaka kontrol ettir.
enjektörlere gelen sinyallerin nekadar doğru ?
ICV sorunun vardır ICV yi çıkarıp içini temizleyici ile temizlet mutlaka .
ICV ile kelebek vs vs hortumlarının doğru konumlandırıldığından hiç bir şekilde Kaçak olmadığından emin ol . Tek tek Bu aradaki Hortumları kontrol et çatlak varmı . Hava alıyorsa Zaten durum bunlardan ibaret olacaktır .
Gaz kelebeği ile ilgili bütün hortumlar Burası OPELİN can damarıdır.
Eveeetttttt:
Yakıt filtreni değiştirdinmi ?
Yakıt filitreni mutlaka değiştir .
5 ten 10 dan kaçmayın BEYLER.
Yakıt pompana mutlaka baktırt . Kütük içerisinde kAç bar benzin basıncı var ?
Regülatörünün Direkt geri dönüşüme herşeyi basmadığından emin ol .

Bunlar Bir sıra Nevron
Kolaylardan başlaman lazım !!!
Buji (doğrumu)
kablolar(atlama yapıyomu)
Bobinin (?)
Oksijen sensörün
Gaz kelebeğin
Cts
ICV
TPS
tek tek bakacaksın Yok öyle sorun çözülmedi Bunlara şunlara bakıldı olayları .
Vuruntu sensörün ve Devir sensörün ne alemde ?
TEK TEK BAKILACAK!!!!

slm bu mahsi geçen araçta hava akışmetresi yokki nasıl temizlesin arkadaş, öncelikle carbon clean yapılacak ilaç würht olmayacak zaten arıza code yokmuş araçta ayrıca sadece motor soğuk iken yapıyorsa silindir kapak contası yanık olabilir çok kaçak vardır sabaha kadar beklediğinde pistonların veya pistonun üzerine su doluyordur ilk çalışmada buji ateşleme yapar ama tam olarak yanma gerçekleşmez oda çalışmayı bozar içerdeki su atıldığında motorun çalışması düzelir. bence bunları baktırsın.

 

[tansugurler]

slm silindir kapak contasının yanık olup olmadığını test eden cihaz var onunla bakarsanız daha sağlıklı sonuç alırsınız 2 saniyede sonuç veriyor su deposunda egsozt gazı varsa sıvı renk değiştiriyor .

 

[tansugurler]

sorun çözüldümü arkadaşım cevap yazmadın .

 

[Navaron]

Evvet çok güzel dediklerinizin hiiç birini yapmama fırsat kalmadan sorun çözüldü ama emek emek yazdınız teşekkürler. Sanırım bu benzindendi...

 

[kirpi]

Merhaba arkadaşlar
astra 2000 cd aracımdan debriyaj kavrama anında bir titreme oluyor..sanki motor o esnada bayılıyor gibi..(devirden düşüyor gibi) seside değişiyor.
Yarım debriyaj yapmak istediğimde bu dahada belirgin bir sarsıntıya neden oluyor.Enjeksiyonu temizlettim.Usta değişmesi ggerekebilir dedi.Servis te bu şikayetimle ilgili debriyaj baskı balata değiştirdik..yinede düzelmedi .
Başka birşey olabilirmi..ustaya aracı sürdürdüm..bana o esnada biraz daha gaz vereceksin gibi bişey söyledi yani bunada biraz güldüm.
Tecrübeli arkadaşların fikirlerini merak ediyorum.
Teşekkürler

 

[CANKAT_35]

benim bindiğim astraların hepsinde var gaza basmak gerekiyor biraz kapanma yapıyor araç silkeleme değil