Sevindim hocam Allah kaza bela vermesin yırtık görünmüyorsa sorun olacağını sanmam. Yine de yağ kaçağını takip etmeye çalışın ihmale gelmez.
Opel Astra J 1.4T Alt Devirde İsteksizlik ve Titreme
- Konuyu başlatan dmitrisalarov
- Başlangıç tarihi
-
- Etiketler
- astra 1.4 opel rölanti dalgalanması turbo
- Konuyu başlatan
- #12
Sağ olasın hocam vites geçişlerinde sorun yok oldukça pürüzsüz ancak yakın takipteyim.
Şanzıman yağı kolay kolay eksilmez zaten 8 litre yağ var fakat yine de kaçakları takip edin. Çünkü bu arabaların kroniği yağ su kaçağı malesef yüksek hararet yüzünden. Önümüzdeki hafta yazılım yaptıracam nasipse. Alt devirleri canlandıracak mı bakalım iddia edildiği kadar.
- Konuyu başlatan
- #14
Yağ kaçağı noktasında düşündüğüm gibi yağ eksiltme yapmamış ancak şanzıman yağına bakmak mümkün değil arıza lambasını beklemek ya da arada kontrol etmek lazım.
Şimdiden hayırlı olsun yazılım noktasında yorumlarınızı tecrübelerinizi bekliyorum. Alt devirler düzelirse haber edin ben de maddi durumum el verdiği vakit deneyebilirim.
Şimdiden hayırlı olsun yazılım noktasında yorumlarınızı tecrübelerinizi bekliyorum. Alt devirler düzelirse haber edin ben de maddi durumum el verdiği vakit deneyebilirim.
merhabalar. mesajlarınızı şimdi okudum. alt devirler benim araçta da cansız. 1.6 atmosferik olduğundan dolayı.
yazılım yaptırırsanız sonuçlarını paylaşırsanız çok sevinirim. ben de alt devirlerin canlanması için yazılım düşünüyorum ancak motor ısısını yükseltmesinden korkuyorum. malum sıcaklıkla ilgili problem yaşatmaya müsait araçlar opeller.
bir de hararet ile ilgili yazılımdan bahsetmişsiniz, bahsettiğiniz yazılım fanın erken çalışmasını mı sağlıyor? biraz açar mısınız?
ben yıllardır fan açtığına şahit olmadım aracımın. biraz erken açsa fena olmaz gibi. aşırı sıcak çalışıyor bence
Üstadım Pecochip hem performans hem de termostat yazılımı içermekte. Fakat randevu sistemiyle çalışıyorlar sadece İstanbul Ankara İskenderun ve Samsun'da yaptırabilirsin.
Bu yazılımla 1.6 sütçü beygiri Cruze dahi baya kendine geliyor. Hararet de 89-99 arası çalışmaya başlar. Tavsiye ederim.
Benim 1.4 turbo Astra'da performans yazılımı hiçbir etki göstermedi 1 HP dahi alınamadı. LPG sisteminin ECU'su izin vermiyor olabilir denildi.
LPG sistemini iptal edip tekrar deneyeceğiz bayramdan sonra bakalım nasıl olacak.
Aracımdaki çekiş düşüklüğünün sebebini bulduk arkadaşlar. Araç 0,4 bar basınçla yürümekte hiçbir yazılım etki etmedi yükseltilemedi turbo basıncı. Fakat arızaya da düşmemekte. Sorunun ECU kaynaklı olduğunu tespit ettik. ECU 0,4 bar talep ediyor turbo 0,4 bar hava yolluyor. Bu değeri değistirmeye çalışınca beyin göçüyor.
Muhtemelen Opel servisi 1.4 t araçlar piston kırıp başımıza bela olmasın diyerek basıncı kısmış. Aklımıza başka bir neden gelmedi.
Muhtemelen Opel servisi 1.4 t araçlar piston kırıp başımıza bela olmasın diyerek basıncı kısmış. Aklımıza başka bir neden gelmedi.
- Konuyu başlatan
- #18
Merhaba çok teşekkürler değerli tecrübelerinizi paylaştığınız için. Bazı ecularda öyle olduğunu duymuştum hatta Muğla merkezde bir ecu tuning şirketi özel olarak şase numarasından ecu yu kontrol ediyor. Ona göre işlem yapıyor. Yine de sizin araçtaki yazılımın bu kadar katı olması ilginç.
Ben de artık kullandıkça alıştım araca. Yani alt devirlerde toroslara albealara geçiliyoruz araç resmen tırlarla aynı hızda hızlanıyor. Yüksek hızlarda da hem az yakıyor hem de yine yüksek hızlarda keyifli olan bir araç. Bunu kabullenince 1.4t motor ve 6t40 şanzıman ikilisi yağ gibi akıyor. Alt devirlerde resmen gazla savaşmak hoş değil ancak aracın 1.5 ton olduğunu unutmamak lazım
Ben de artık kullandıkça alıştım araca. Yani alt devirlerde toroslara albealara geçiliyoruz araç resmen tırlarla aynı hızda hızlanıyor. Yüksek hızlarda da hem az yakıyor hem de yine yüksek hızlarda keyifli olan bir araç. Bunu kabullenince 1.4t motor ve 6t40 şanzıman ikilisi yağ gibi akıyor. Alt devirlerde resmen gazla savaşmak hoş değil ancak aracın 1.5 ton olduğunu unutmamak lazım
Çevremde 1.4 t Astra Insignia ve Trax sahibi olanlar var. Benim aracı kullandıklarında abi senin araç bildiğin atmosferik diyorlardı. Hatta müşteri gelmişti bu sebepten kompresyon testine soktu aracı her şeyi normal çıkmıştı.Merhaba çok teşekkürler değerli tecrübelerinizi paylaştığınız için. Bazı ecularda öyle olduğunu duymuştum hatta Muğla merkezde bir ecu tuning şirketi özel olarak şase numarasından ecu yu kontrol ediyor. Ona göre işlem yapıyor. Yine de sizin araçtaki yazılımın bu kadar katı olması ilginç.
Ben de artık kullandıkça alıştım araca. Yani alt devirlerde toroslara albealara geçiliyoruz araç resmen tırlarla aynı hızda hızlanıyor. Yüksek hızlarda da hem az yakıyor hem de yine yüksek hızlarda keyifli olan bir araç. Bunu kabullenince 1.4t motor ve 6t40 şanzıman ikilisi yağ gibi akıyor. Alt devirlerde resmen gazla savaşmak hoş değil ancak aracın 1.5 ton olduğunu unutmamak lazım
Bu hafta yazılımcı arkadaşla turbocunun yanına uğradık beraber yol testine çıktık. Turbo 0,8 - 0,9 bar basması gerekirken 0,4 barı hiç geçmiyor
Lakin araç hata da vermiyor derken bir veri gözümüze çarptı
Zaten ECU'nun 0,4 bar talep etmekte olduğunu tespit ettik!
Fakat yazılım ile müdahale edildiğinde ECU göçüyordu başaramadık.
Çıkma emanet ECU denedik bu sefer de araç kabul etmedi.
Ne yapabilirim bilmiyorum..
@turbo_j merhaba, kusura bakmayın konuya dahil oluyorum ama yazdıklarınızı okudum. Astra konusunda oldukça bilgilisiniz sanırım. Sizden ricam açtığım bu konuya bakabilir misiniz? Aynı araçlara sahibiz. Aşaıdaki soruna bir türlü çözüm bulamadık.
www.opelim.net
Çözümü bulunamayan rolanti dalgalanma arızası
Herkese merhabalar, Arkadaşlar gitmediğim usta servis kalmadı. Aşağıdaki arızayı bir türlü çözemediler. Forumda buna benzer şikayetler gördüm fakat çözümsüz kalmış. Aşağıdaki arızayı yaşayan oldu mu? Cevap verirseniz çok memnun olurum. Şimdiden teşekkürler. 2012 Opel Astra 1.4T Otomatik aracım...