merhaba arkadaşlar yurtdışında yaşıyorum, 2004 model 1.7 astra h model aracım var. Son 1 haftadır marşa bastıktan sonra çalışmaya başlama süresinde 1-2 saniye gibi farkedilen, şüphelendirici bir gecikme oluyordu. Ama araba çalışıyordu. Bugün arabayla 10 km şehir içi yol yaptıktan sonra park ettim ve 3 saat hiç kullanmadım. Arabaya binip çalıştırmayı denediğimde, marş sesi geliyor, gaz ibresi 150-200 lere geliyor fakat araba kesinlikle çalışmadı.5-6 kere denedim ama sonuç yok. arabanın tüm elektronik yapısı çalışıyor. arıza ışıkları vs. hepsi gerektiği süre boyunca çalışıyordu. Arabayı bir arkadaşıma çektirmek için gittim. 2 saat sonra döndüm ve ilk denememde araba çalıştı. kapadım tekrar denedim yine çalıştı. Bir usta ile görüştüm ve immobilizer dan olduğu konusunda ısrar ediyor. Tekrar aynı sorun olmadan, bilgisayara bakıp anlaşılamayacağını söylüyor. Yarın uzun bir yola çıkmak zorundayım. Başına bu tarz bir sorun gelen arkadaşlar varmı ? okuyup ilgilendiğiniz için şimdiden teşekkür ederim.
Opel Astra H 2004 1.7 çalışmıyor
- Konuyu başlatan astrah89
- Başlangıç tarihi
Evet immodan olabilr.uzun yola cikacaksaniz mutlaka yedek anahtarinizida aliniz
- Konuyu başlatan
- #3
öncelikle cevabın için teşekkürler.
işin kötü kısmıda o zaten, arabayı 2.el aldım ve yedek anahtarı yok. 1-2 senelik kullanım için aldığımdan yedek anahtar masrafına da girmedim. sorunun imobilizer dan olduğu kesinmi. çünkü bu birden baş gösteren bir sorun değil. geçen 2 hafta süresince, marş alma süresi uzadı. bu uzamanın da sebebi imobilizer olabilirmi?
eğer bu şekildeyse, problem yok çünkü arabayı istop ettirmem olur biter.
hocam immodan olsa marş basmazdı, anahtar olan araba sembolü yanıp söner, ve p1614 yada o1615 arızası kayıt ederdi araç.
- Konuyu başlatan
- #5
aynı fikirdeyim. hava filtresi yapar değiştir diyorlar. mümkünmü?
Gaz Fren kontak çevirerek arıza koduna bakın
dti makina ise tahminim pompa beyni paspallaşınca yapar,ki sebebide arabanın üst beyne mazot çekmesi olabilir...bir kontrol edin isterseniz...
tıkalı filtre ilk marşta problem olmaz...enjektör ve geri dönüşleride sebep olur...
tıkalı filtre ilk marşta problem olmaz...enjektör ve geri dönüşleride sebep olur...
150 200 devire çıkıp marş almaması söz konusu anladığım kadarıyla, sakın akü zayıflaması, şarj dinamosu ve marş motoru üçlüsüyle alakalı bir sorun olmasın?
