- Konuyu Başlatan
- #11
- Katılım
- 18 Şub 2008
- Mesajlar
- 3,126
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 45
Denenme amacıyla takılıp tekrar sökülen debimetre orijinal GM marka idi. Zaten ben her zaman orijinal taktırıyorum...
Motor Beyni yada ECU arızası, yardım lütfen !
- Konuyu Başlatan VeCCtrA
- Başlangıç tarihi
- Konuyu Başlatan
- #12
- Katılım
- 18 Şub 2008
- Mesajlar
- 3,126
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 45
Güncelliğini korumakta ve acil cevaplar beklenmektedir 
- Katılım
- 29 Eyl 2006
- Mesajlar
- 6,698
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 37
demiterediki arıza ne tür arıza o önemli degerlerimi yanlıs gösterıyor yoksa 0(sıfır) değermi gösterıyor debimetre orjınal olacak yna sanayı kaç tane taktımsa arızalı cıktı.
hava demitresi kaç değer gösterıyor 9 ile 19 arası olması lazım rolantıde. ?
manıfolttan hava alıyorsa degerler rolantıde bıraz calıstıktan sonra 8-7-6- diye düşer ve arıza lambası yanar
hava demitresi kaç değer gösterıyor 9 ile 19 arası olması lazım rolantıde. ?
manıfolttan hava alıyorsa degerler rolantıde bıraz calıstıktan sonra 8-7-6- diye düşer ve arıza lambası yanar
M
milkshake755
Bilgi Girilmemiş
97 opel corsa swing aracım var belirtmiş olduğunuz problemle servise götürdüm. araç benzinli olduğu halde gaz yemiyor ve stop ettiğinde çok geç çalışıyordu arıza aracın beyninden kaynaklandığını söylediler ve tamir edildi şu anda hiç bir problem olmadan kullanıyorum.
- Katılım
- 7 Tem 2007
- Mesajlar
- 504
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
bahsettiğin semptomlar bana emiş hortumunun atmış olabileceğini düşündürdü. maf sensor ardında bir vakum kaçağı olabilir.