Anlık olarak ECU nun normal değerlerinden fazla bi peak atmış olabilir aracın. Genelde turbo araçlar rampa yukarı ya da diğer bi değişle yükte, normal değerlerinin üzerinde basınç sağlarlar. Bu da ECU nun normal değerlerinin üzerinde olduğu için hata vermesine sebep olabilir. Ya da turbo selenoid valve in de bi problem olabilir. Çözüm için önce arızayı sildirmen gerekiyor gibi. Eğer silindikten sonra da tekrar yakarsa, turbo selenoid ini değiştirmen gerekebilir. Seleniod in bozulması da turbo basınç hatasının sebeplerindendir...