Evet, Opel severler, yollarımız malum gereksiz tümsekler, çukurlar, taşlarla dolu. Geçenlerde arabanın altını kaldırıp baktım rutin bakımında fakat farkında olmayarak araç altının bir kaç yerden vurduğumu gözlemledim.. Ama bunlar küçük sayılabilecek vuruklardı. Yani herhangi bir zararı yoktu fakat ya bu durum daha şiddetli olarak motoru, şanzımanı koruyan karter bölgesinde meydana gelseydi ne olurdu?
Konuyu Opel Yetkili Servislerinden araştırdım fakat onlar karter muhafaza sacı takılmasını güvenlik yönünden önermiyorlar.Güya konu maliyet değilmiş Mesela Astra J ve K kasalarında falan yokmuş orjinalinde. Sebebi ise şiddetli bir önden çarpmalarda motorun yere aracın altına düşerek, kabin içersindekilerin ezilmesini önlemekmiş. Sizlerin bu konudaki görüş ve uygulamaları nelerdir?
Karter Muhafaza Koruma Sacı
Konuyu Opel Yetkili Servislerinden araştırdım fakat onlar karter muhafaza sacı takılmasını güvenlik yönünden önermiyorlar.Güya konu maliyet değilmiş Mesela Astra J ve K kasalarında falan yokmuş orjinalinde. Sebebi ise şiddetli bir önden çarpmalarda motorun yere aracın altına düşerek, kabin içersindekilerin ezilmesini önlemekmiş. Sizlerin bu konudaki görüş ve uygulamaları nelerdir?
Karter Muhafaza Koruma Sacı
Karter kolay kolay delinmez bence, delinecek kadar kötü darbe alırsa muhafaza ne kadar koruyacak o da ayrı bir muamma 
