Jantların resmini koyuyorum
Elim yatkın değil bu işlere jantçılarda tanesine 50 tl istiyorlar oda işime gelmedi doğrusu
Çizilip yıprandığı için değiştirdiğim makyajlı vectra b jantlarım bir kenarda öylece duruyordu, onları tamir edip boyamaya ve kış lastikleri alıp kış aylarında bu jantlarla kış lastiklerini kullanmaya karar verdim, bu amaçla Adapazarı Atatürk sanayideki bir oto boyacıdan iki adet sprey jant boyası , bir adet sprey vernik , bir kutu macun , bir tüp macun sertleştirici ,150, 220 , 320 ve 600 lük ikişer tane zımpara , macunu sürmek için uygulamak için plastik aparat , ufak boy sentetik tiner , boya sökücü ve boya sökücüyü janta sürmek için ufak fırça aldım, tümüne 80 lira verdim. Önce boya sökücüyü fırça ile jantlara sürerek boyayı sökmeyi denedim, ancak size tavsiyem boya sökücüyü renk değişimi yapmayacaksanız kesinlikle kullanmayın, direk jantları 220 veya 320 lik zımpara ile zımparalayarak boyanın üzerindeki vernik ve parlatıcı v.b. ni alın, daha sonra 600 lük zımpara ile zımparalayın pürüzsüz hale geldikten sonra gerekli tamiratı ( macun v.s. ) yaparak boyayın, ben sırf bu boya sökücü yüzünden iki gün uğraştım. Jantlara toplamda 3 er kez boya , ikişer kez de vernik attım, sprey boya ve vernik kullandım, yaptığım işlemlerle ilgili Fotoğraflar aşağıda,
Boya sökücü nedeniyle kabaran boyayı bu şekilde kazıyorum, bayağı uğraştırdı, en baştan boya sökücüyü kullanmasaydım işim çok daha çabuk bitecekti.
Boyayı çıkarma çalışmasından;
Jantlardan birinin üzerindeki iki adet büyük sıyrık...
Jantın üzerindeki boya çıkmış hali, ancak henüz zımpara yapılmadı....
Jantlardan birinin üzerindeki boya zımpara ile temizlendikten sonraki orjinal macunlu hali; Jantın üzerindeki çizikleri görüyorsunuz, buraları daha sonra macunla dolduracağım ve yeniden zımparalayarak boyaya hazır hale getireceğim.
Kullandığım zımparalar....
Jant göbekleri, göbeklerin ortasındaki opel logolarını da çıkardım ve göbekleri de zımparalayarak boyadım. Boyanmadan önceki halleri; ...
Kaldığımız yerden devam ediyoruz,
Jantlardan biri boyanıp vernik atıldıktan sonraki hali ( fotoğraflar çekildiğinde jantlar henüz kurumamıştı, renk farklılıkları olabilir, ancak kuruduktan sonra farklılık kalmıyor. )
Jantların dördü;
Jantların göbekleri ( Boyanıp verniklendikten sonraki halleri )
Göbeklerdeki Opel Logoları ( Metalik parlak krom kaplı, ancak solmalar ve yer yer deforme olanlar vardı bu nedenle bunları da boyadım.
Eski halleri;
Boyanmış halleri;
Kullandığım malzemelerden...
( Boya - Vernik - Macun - Tiner , v.b. )
Bakalım jantlarıma kış lastiklerini alıp arabaya taktığımda nasıl duracaklar , benden bu kadar. Umarım jantlarını boyamak isteyen arkadaşlara biraz yardımcı olabilmişimdir.
anlatım çok süper olmuş ... teşekkürler... tüm bu yazdıklarına ek olarak bence bide boyanın altına astar atılmalı.. sonuçta boya üstüne boya atacağız.. olmasada olur tabi ama bence astarda atılsa tam süper olur.
Tamam teşekkürler tavsiyeniz için..ilk fırsatta deneyeceğim
