dediğin gibi yapmaya çalışıyorum abi.
zımpara çektım jantın etrafındaki eski boyaları sökmek için boya sökücü bir kimyasal kullandım kazıdım astar atacağım en kısa sürede inş güzel olacak.
Jant boyama ve lastik ebat değişikliği
- Konuyu başlatan mehmetcan
- Başlangıç tarihi
dediğin gibi yapmaya çalışıyorum abi.
zımpara çektım jantın etrafındaki eski boyaları sökmek için boya sökücü bir kimyasal kullandım kazıdım astar atacağım en kısa sürede inş güzel olacak.
estağfurullah yaşım daha 18
umarım projenizi başarıyla bitirirsiniz benim sözüm yanlış boyanan sandalye bacaklarınaydı - Konuyu başlatan
- #23
Konu açmak istemedim. İlk izlenim 55 yanak benim gibi rahata alışan için zormuş 60 yanaktan 55 e düşmeme rağmen bariz hissedilir konforsuzluk yaşadım. Çukurları daha çok hisseder oldum ve araç en ufak çukurda bile dalma yapıyor. Artık km saatim yaklaşık 5-6 km fazla göstermeye başladı. Şimdi sorularıma gelirsek ben aracın üzerinden 185/60/15 çıkardım ama bugün uğradığım lastikçi kafamı karıştırdı. Abi bunların orjinali 185/65/15 dedi. Benim kafamdada soru işareti oluştu çünkü orjinal lastik ebatlarını hatırlamıyorum. Babam ben askerdeyken değiştirmişti. Şimdi bu aracın orjinali 185/60/15 mi 185/66/15 mi?
imlada ve yazımda kusur olursa affola...
Samsung 5830i ile gönderildi
imlada ve yazımda kusur olursa affola...
Samsung 5830i ile gönderildi
merhaba çoğu bilgisine güvendiğim bir sitede şöyle yazıyor
1.7 DTI : 175/65 R14
1.3 CDTI : 185/60 R15
bence biraz psikolojik olarak etkilenmissiniz..km saati 5-6 km fazla gösteremez ayrıca 55 yanakta gayet rahattır düşünün ben astramda suan 40 yanak kullanıyorum..jettamda 55 var..hem böyle gayet spor durmuş
ayrıca değişiklik illaki hissediceksiniz yeni jantın etkisi agırlığı farklı aldıgınız lastikler 2. el sanırım onların durumu iyi olmayabilir sertleşmiş olabilirler..- Konuyu başlatan
- #26
Hem telefon gps hemde navigasyon üzerinden ölçtüm. 5.5 sene 60 yanak kullanınca 55 yanak yaramadı
imlada ve yazımda kusur olursa affola...
Samsung 5830i ile gönderildi
imlada ve yazımda kusur olursa affola...
Samsung 5830i ile gönderildi
Hocam jantlara macun işi çok sıkıntı senin o kılcal ciziklere yapacağım is çok basit japon-karbonat karisimi yap oraya üstünü de ince zımparayla temizle bütün kilcallar kapanır
yanaklar azalınca km fazla olma mantığını ilk defa duydum tam olarak nedir ?
yanaklar azalınca km fazla olma mantığını ilk defa duydum tam olarak nedir ?
Eğer yanak ebadı azalırsa (tabii jant aynı ölçüde kalır ise) lastiğin çapı küçülür ve böyle bir durumda lastik daha fazla döner. Lastik daha fazla döndüğü zaman ise hem km saati yanlış gösterir hem de km artar..
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
