İnsignia 1.6 turbo aks

[GroupPolicy]

Arkadaşlar bu araca sahip olup aks ile sorun yaşayan ve tamir ya da değişim yoluna giden var mı aranızda? Aks orjinali oldukça pahalı ama tamir de tavsiye edilmiyor

 

[Hasip]

Hocam aks ile ilgili nasıl bir sorun yaşıyorsunuz merak ettim.

 

[GroupPolicy]

120-140 civarı bir direksiyon titremesi yaşıyorum, jant lastik başka araçtan bu araca takıldı düzelmedi, üzerinde balans yapıldı düzelmedi ve bunun aks kaynaklı olabileceği söylendi bir kaç kişi tarafından. Ayrıca örneğin 1.viteste seyrederken ayağımız gazdan çektiğimde tık diye bir ses geliyor ve bunun aks boşluğu olabileceği söylendi

 

[cagatay16]

Daha öncede konusu vardı sanırım bir türlü balansı yok edememiştiniz. Ani gaza basınca ve direksiyon tam çevrildiğinde gaza basınca bu sesisi yapıyor mu? Aksı söküp bakmak gerekir orun aks kafasındamı yoksa aksın şaftında mı diye sağ sol değiştireceksiniz de çin mallarına dikkat edin aksın şaft kısmı çok ince oluyor. Burulma gerçekleşebiliyor aksta

 

[GroupPolicy]

Daha öncede konusu vardı sanırım bir türlü balansı yok edememiştiniz. Ani gaza basınca ve direksiyon tam çevrildiğinde gaza basınca bu sesisi yapıyor mu? Aksı söküp bakmak gerekir orun aks kafasındamı yoksa aksın şaftında mı diye sağ sol değiştireceksiniz de çin mallarına dikkat edin aksın şaft kısmı çok ince oluyor. Burulma gerçekleşebiliyor aksta

Evet hocam kesilmedi. Sağ ve Sol yaptığımda herhangi bir ses yok. Sağ ve sol değiştirme kısmını anlamadım, sağ ve sol aks uzunlukları farklı çünkü

 

[Kaan.]

Aksı cıkar aks cıya ver baktir yaptırma sonra baksın mil yamulmustur araç balans tutmuyorsa mil de at ama aks ları al üzerinden çıkan 2 tane çıkar şanzuman teker taraf i çıkma bul taktir yan sanayi takma o motor kırar aksı kırılmasa aks esneme yapmalı esnemez yani kim tavsiye ederse etsin yan sanayi sonunda başına bela olur orj. Parasına çıkartır

 

[cagatay16]

Evet hocam kesilmedi. Sağ ve Sol yaptığımda herhangi bir ses yok. Sağ ve sol değiştirme kısmını anlamadım, sağ ve sol aks uzunlukları farklı çünkü

sağ sol olarak değiştirecekseniz eğer yan sanayi çin mallarına dikkat edin şaft yani mil kısmı içi boş çapı küçük borudan imal ediyorlar torka dayanmayıp buruluyor.

 

[GroupPolicy]

sağ sol olarak değiştirecekseniz eğer yan sanayi çin mallarına dikkat edin şaft yani mil kısmı içi boş çapı küçük borudan imal ediyorlar torka dayanmayıp buruluyor.

Onarım yaptırmak mantıklı olur mu eğer böyle bir durum var ise?

 

[GroupPolicy]

Aksı cıkar aks cıya ver baktir yaptırma sonra baksın mil yamulmustur araç balans tutmuyorsa mil de at ama aks ları al üzerinden çıkan 2 tane çıkar şanzuman teker taraf i çıkma bul taktir yan sanayi takma o motor kırar aksı kırılmasa aks esneme yapmalı esnemez yani kim tavsiye ederse etsin yan sanayi sonunda başına bela olur orj. Parasına çıkartır

İyi bir akscı bulmak lazım, sorunsuz aksa sorun var diyebilirler diye çekiniyorum. Malum çok pahalı. Eğer sorun var ise onarım yapmak mantıklı mı ?

 

[cagatay16]

Onarım yaptırmak mantıklı olur mu eğer böyle bir durum var ise?

Sorın aks kafalarındaysa ve orj. değişimle çözülmesi en ekonomik yolsa evet mantıklı olur ama aks kafası değişimiyle çözülmeyecekse yada aks parasına yakın gelecekse sıfır aks almak daha mantıklı olur.

Aracın durumunu bilemediğim için en dğru kararı ustanın görüşüyle siz verebilirsiniz.