- Katılım
- 6 Kas 2012
- Mesajlar
- 111
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 44
selam arkadaslar daha önce bahsetmıştım aracım trıger kopardı subaplar yamuldu bunlar yapıldı ama aracda yukses seslı çalışma oldu rektefıyecıye sordum ust fıncanlardan dedı baska bı ustaya sordum daha dogrusu trıger koptu dedıkten sonrakı ılk sorusu pıston yükseklığı ölçuldumu dedı hayır ölçulmedı daha önce aynı sorunla gelen bı aracın pıstonunu gosterdı kol yamulmuş muhtemelen aynı sorun var dedı acaba bole bı sey varmı ve arac kalkısda kuturdeme yapıyor motor sallanıyor ve arac rolantıda çalışırkın bıle gıcır gıcır bı ses vardı buloana kadar canımız cıktı motor sol tarafdakı takozlar çurumuş.ve fren dısk kampanalarını tornaladık on frenlerı degıstık bu sefer frene basılı ıken dıreksıyonu cevırdıgımde gacırrrrrrttttt sesıs gelıyor fren basmıyoken ses yok bunu durdugum yerde denedım gıderken yok velhasıl bana bunları acıklarsanız sevınırım
bu haftasonu değiştirdik daha,vibrasyon ve gürültü şuan yeni oldukları için kayboldu ama 2 bin devrin hemen altında sarsıntı var şimdide,o da yan sanayi olmalarından kaynaklı,orjinal olmayınca dikiş tutmuyor maalesef bu motor ve şanzıman kulakları,belirli bir süre sonra yine başlıyor,hatta ben orjinalini beklediğim kısmı ilk seferde ustanın yan sanayi taktığını bilmeden 10 gün kadar rahat kullanmıştım ve 2.haftadan sonra ufak ufak yine başladı,1 ay sonra artınca gittim tekrar servise ve bir baktık onuda yırtmış,şuan aynı yerde yaklaşık 5 aydır orjinal kulak var ve sıkıntı yok.