Merhaba arkadaşlar, aracımda 60 amperlik akü var ilerde onu gm 80 amperlik aküyle değiştirsem olurmu ,hem kabıda tam doldurmuş olur.Serviste bu akü varmıdıri fiyatı nedir sizce ? [img=800x531]http://i.hizliresim.com/dqr9Np.jpg[/img]
gm 80 amperlik akü..
- Konuyu başlatan ahmetyr
- Başlangıç tarihi
Ynt: gm 80 amperlik akü..
Neden GM..?
Baska markalarin 70-72 amper isinizi gorur.
Neden GM..?
Baska markalarin 70-72 amper isinizi gorur.
- Konuyu başlatan
- #3
Ynt: gm 80 amperlik akü..
beyle daha orjinal gözüküyo açıkçası
Diyerleri kaba sığmıyo gibi şeyler duymuştım.. Ben kabına tam oturmasını istiyorum o yüzden gm
beyle daha orjinal gözüküyo açıkçası
Diyerleri kaba sığmıyo gibi şeyler duymuştım.. Ben kabına tam oturmasını istiyorum o yüzden gm- Konuyu başlatan
- #4
Ynt: gm 80 amperlik akü..
sizinki önceden 50 ampermiydi abi ?
sizinki önceden 50 ampermiydi abi ?
Ynt: gm 80 amperlik akü..
Garantiden 60 amp ile degisti oda bitti.
Simdi 65 mutlu alcak aku taktirdim gm den daha iyi.
Mutluda o yuvaya tam gelecek aku var sanirim.
Orjinalinde 50 amperdi sanirim.ahmetyr link' Alıntı:
Garantiden 60 amp ile degisti oda bitti.
Simdi 65 mutlu alcak aku taktirdim gm den daha iyi.
Mutluda o yuvaya tam gelecek aku var sanirim.
- Konuyu başlatan
- #6
Ynt: gm 80 amperlik akü..
Abi madem bitiyorsa niye 75 80 amperlik almıyorsun ?Evet dedigin gibi bizde baya boşluk var akü yerinde..
Abi madem bitiyorsa niye 75 80 amperlik almıyorsun ?Evet dedigin gibi bizde baya boşluk var akü yerinde..
Ynt: gm 80 amperlik akü..
Sarj etmekte zorlanir arac yuksek amperi.
ahmetyr link' Alıntı:
Sarj etmekte zorlanir arac yuksek amperi.
Ynt: gm 80 amperlik akü..
Aydın şöyle düzeltme yapayım evet zorlanır .
Yalnız bu zorlanma klima,müzik tesisatı,farlar gibi aküden amper çekerken zorlanır.
Alternatör standart ise 10 amper civarında güç üretir bu yaklaşık 1 anfiyi anca karşılar.
Eğer araçta klima veya farlar açıksa alternatör zorlanmaya başlar ve aküyü az şarz eder.
Tesisat olan araçta baslar vurdukca özellikle farların yada lambaların kısılması bu yüzden
Eğer araçta tesisat yoksa ve akünün yerine oturan yüksek amperli akü her zaman iyidir.
Tabi bu benim düşüncem .
Aydın şöyle düzeltme yapayım evet zorlanır .
Yalnız bu zorlanma klima,müzik tesisatı,farlar gibi aküden amper çekerken zorlanır.
Alternatör standart ise 10 amper civarında güç üretir bu yaklaşık 1 anfiyi anca karşılar.
Eğer araçta klima veya farlar açıksa alternatör zorlanmaya başlar ve aküyü az şarz eder.
Tesisat olan araçta baslar vurdukca özellikle farların yada lambaların kısılması bu yüzden
Eğer araçta tesisat yoksa ve akünün yerine oturan yüksek amperli akü her zaman iyidir.
Tabi bu benim düşüncem .
M
madmax50
Bilgi Girilmemiş
Ynt: gm 80 amperlik akü..
80 amper olur ama kısa tip akü almalısınız. Mutlu ve İnci varken diğer akülere bakmam bile. Varta, Bosch, GM bunlar dışarıdan geliyor ve genelde rafta beklemiş eski aküler. Mutlu ve İnci sirkülasyonu yüksek taze aküler. Mutlu ve İnci akü konusunda çok iyiler. Mutlu aküler 5-6 yıl çalışırken bizim Vartalar 1.5-2 yılda bozuluyor.
80 amper olur ama kısa tip akü almalısınız. Mutlu ve İnci varken diğer akülere bakmam bile. Varta, Bosch, GM bunlar dışarıdan geliyor ve genelde rafta beklemiş eski aküler. Mutlu ve İnci sirkülasyonu yüksek taze aküler. Mutlu ve İnci akü konusunda çok iyiler. Mutlu aküler 5-6 yıl çalışırken bizim Vartalar 1.5-2 yılda bozuluyor.
M
madmax50
Bilgi Girilmemiş
Ynt: gm 80 amperlik akü..
Bizim araçlarda alternatörü zorlamak güç.
Nihat abi günümüz araçlarında minimum 55-60 amper gücünde alternatör kullanılıyor. Standart 4 kanal bir amfi maksimum güçte 15 amper çekiyor.Standart 2 amfi bile alternatör için sıkıntı değil. Ciddi müzik tesisatlarında zaten ek akü ve 100 amper üzeri alternatör kullanılıyor.nihat link' Alıntı:
Bizim araçlarda alternatörü zorlamak güç.
Benzer Konular
