- Katılım
- 26 Ağu 2007
- Mesajlar
- 893
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 47
sağol, teşekkür ederim. onu iyi yapmamışlar o zaman ya, anlık ısı değerini göremiyoruz yani. ışık ne anlatıyor peki, 90'ı geçince mi yanıyor?
Forumumuzda kaç tane C'mon var bakalım. Tüm C'monlar buraya...
- Konuyu Başlatan hi_cazz
- Başlangıç tarihi
sağol, teşekkür ederim. onu iyi yapmamışlar o zaman ya, anlık ısı değerini göremiyoruz yani. ışık ne anlatıyor peki, 90'ı geçince mi yanıyor?
- Katılım
- 22 Haz 2007
- Mesajlar
- 532
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
Hararetide arıza gibi düşünüp problem olunca uyarı verecek şekilde yapmışlar. Artık 90'ı geçince mi yoksa başka bir sıcaklıkta mı yanar onu bilmiyorum. Ama şimdi düşününce ışık olması daha iyi olmuş galiba. Devamlı harareti takip etmekte gerekmiyor böylece. Göstergedeki değişiklikler daha çabuk algılanıyor. Bunun için yapılmış olabilir gibi geldi bana...
- Katılım
- 26 Ağu 2007
- Mesajlar
- 893
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 47
polayanna gibi adamsın vesselam
neresi iyi olmuş abi bunun? c kasadakinde anlık görüyorum ben kaç derecede o an. görüyosunda ne işine yarıyor dersen , fanın zamanında devreye girip girmediğini görebiliyorum, kaloriferi açış zamanımı ona göre ayarlıyorum. iyi olmamış yani bence. ne mantıkla böyle bişey yapılmış çözemedim.
- Katılım
- 4 Eyl 2007
- Mesajlar
- 413
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
Sabahlari ozellikle ilk calistirmada kaloriferi acamiyorum, soguk ufledigi icin camdaki donu veya bugulanmayi cozemiyor, iceriside isinmiyor.Belli bir sure onumu yarim yamalak gorerek gidiyorum. Hararet gostergeside olmadigi icin moturun ne zaman isindigini anlayamiyorum.
Acaba boyle durumlarda klimayi sicak tarafda calistirmak cozum olabilirmi?
Acaba boyle durumlarda klimayi sicak tarafda calistirmak cozum olabilirmi?
- Katılım
- 22 Haz 2007
- Mesajlar
- 532
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
Şartlar bizi polyannacılık yapmaya alıştırmış, haklısın. Belkide mühendis olduğumdan sebepsiz ve mantıksız birşey yapmamaya alıştığımdan herşeyin altında bir mantık ve sebep arıyor olabilirim. Kalorifer için iyi olmadı evet, açıyorum soğuk soğuk estiriyor... )
)
- Katılım
- 26 Ağu 2007
- Mesajlar
- 893
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 47
kalorifer düğmesini yalnızca cam konumuna getirip çalıştırdığında soğuk hava da olsa buğuyu gidermesi lazım. ben hiç yaşamadım bu sorunu. klima da giderir buğuyu.
- Katılım
- 26 Ağu 2007
- Mesajlar
- 893
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 47
Şartlar bizi polyannacılık yapmaya alıştırmış, haklısın. Belkide mühendis olduğumdan sebepsiz ve mantıksız birşey yapmamaya alıştığımdan herşeyin altında bir mantık ve sebep arıyor olabilirim. Kalorifer için iyi olmadı evet, açıyorum soğuk soğuk estiriyor...
bence de öyledir zaten. bi sebebi olması lazım. ama o nedir, işte ona bi yorum getiremiyorum. alakası yok ama kangooların benzinlilerinde devir saati yoktu!
adam gereksiz görmüş 
- Konuyu Başlatan
- #818
- Katılım
- 9 Mar 2007
- Mesajlar
- 1,819
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 39
bence de öyledir zaten. bi sebebi olması lazım. ama o nedir, işte ona bi yorum getiremiyorum. alakası yok ama kangooların benzinlilerinde devir saati yoktu!
eski mitsubishi kamyonetlerdede yoktu devir göstergesi. Sonradan eklediler.
- Katılım
- 18 Mar 2007
- Mesajlar
- 1,321
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 51
kalariferi, soğuk konumda çalıştırdığında buğuyu hemen çözüyor.ben hep o şekilde kullanıyorum....
buğu çözülünce sıcak konumuna getirip kullanıyorum ve sorun çıkmıyor....
- Katılım
- 12 Eyl 2006
- Mesajlar
- 2,025
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
adnan dogru söylüyor soguk hava daha iyi buguya....
halit gecmiş olsun bir rot balanscıya git bir baktır jantına
:good: :good: :good:
