- Katılım
- 12 Ocak 2008
- Mesajlar
- 157
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 55
Emme manifoldunda patlama oluyor ve duman çıkıyor..sebebi ne olabilir?
emme manifoldund olan patlama
- Konuyu Başlatan sinan38
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 23 Haz 2012
- Mesajlar
- 1,002
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 38
benim hatırladığım kadarıyla lpg li araçlarda yakıt karışımı ve yakımı sırasında back pressure (şu geri tepme olayı)sırasında manifoltda oluyor.şiddetine göre bir kaç parçaya zarar verebilir bu durum.Bence bir lpg ustasına gösterin.
- Konuyu Başlatan
- #3
- Katılım
- 12 Ocak 2008
- Mesajlar
- 157
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 55
lpg tamamen çıkartık vanadan kapadık...yine yaptı.....araç 2.5cdx..
- Katılım
- 23 Haz 2012
- Mesajlar
- 1,002
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 38
sadece sabahları mı oluyor?
- Konuyu Başlatan
- #5
- Katılım
- 12 Ocak 2008
- Mesajlar
- 157
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 55
hayır... sabah veya motor sıcak.....10 marştan 3 ünde oluyor.uatalar enjektör arızası olabilir dedi mamafi durum nereye gidecek...
- Katılım
- 25 Ara 2007
- Mesajlar
- 7,448
- Tepkime puanı
- 16
- Puanları
- 38
- Yaş
- 40
1. emme supapları tam kapanmıyor ve kaçırıyor.
Üst kapak ister, karbon clean deneyebilirsiniz bir ihtimal ama idareten düzeltebilir.
2. Triger değişti isen, sente atladığından yapar, ama çok düşük ihtimal.
3. Buji kablo sıralaman yanlış ise olabilir. V6 da çok hafif bir vuruntu olur.
4. enjektör her daim kaçırsa bile, emme zamanı manifoltuna yakıtın çıkması zor, ama ihtimaldir. Lpg sistemini takın, lpg ile marş deneyin.
Bence 1. ihtimal şansı yüksek gözüküyor.
Üst kapak ister, karbon clean deneyebilirsiniz bir ihtimal ama idareten düzeltebilir.
2. Triger değişti isen, sente atladığından yapar, ama çok düşük ihtimal.
3. Buji kablo sıralaman yanlış ise olabilir. V6 da çok hafif bir vuruntu olur.
4. enjektör her daim kaçırsa bile, emme zamanı manifoltuna yakıtın çıkması zor, ama ihtimaldir. Lpg sistemini takın, lpg ile marş deneyin.
Bence 1. ihtimal şansı yüksek gözüküyor.
- Konuyu Başlatan
- #7
- Katılım
- 12 Ocak 2008
- Mesajlar
- 157
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 55
her zaman yapmıyorrr....haftada bir-veya iki...ama bayogı kuvettli...manifoldun arka yönü....sol taraf....lastikleri yerinden çıkarıyorrr...
Motor ve kapaklar yeni yapıldı.....
Son düzenleme:
- Katılım
- 25 Ara 2007
- Mesajlar
- 7,448
- Tepkime puanı
- 16
- Puanları
- 38
- Yaş
- 40
her zaman yapmıyorrr....haftada bir-veya iki...ama bayogı kuvettli...manifoldun arka yönü....sol taraf....lastikleri yerinden çıkarıyorrr...
Ne kadar güzel yapmış. Bunu baştan söyleseydiniz sadece üst kapak derdim, diğer ihtimalleri düşünmezdim. Emme subabı veya subabları tam alıştırılmamış yada eskisi kullanılmış. Yağ basıncı yokken ilk marşta fincanlar kuru iken subabı kapatamıyor ve egzoz yapıyor oradan. Ustanıza söyleyin düzeltsin sorunu.
- Konuyu Başlatan
- #9
- Katılım
- 12 Ocak 2008
- Mesajlar
- 157
- Tepkime puanı
- 0
- Puanları
- 0
- Yaş
- 55
Pazartesi....Motorcu..Kapakçı..Elektrikçi..yağcı...tamirci...toplatı yapıp neticeyi bildireceği...
- Katılım
- 2 Nis 2008
- Mesajlar
- 350
- Tepkime puanı
- 2
- Puanları
- 18
Sente, AFR, avans bunları gözden geçirin