
Alfa Romeo'da Selespeed
BMW'de SMG
Ford'da ASM
Mercedes'te Sequentronic
Audi ve Volswagen'de DSG
Citroen'de SensoDrive
Fiat'ta Dualogic adıyla
Opel'deyse Easytronic adını taşıyor. Alman üretici ( Opel ) elektrohidrolik şanzımanın en tutkulu taraftarlarından biri durumunda.
İlk corsa ile başlayıp daha sonra Astra'da geliştirilen sistem, vites geçişlerinde daha yumuşaılmış. Eğimlerdeki eğimlerdeki kalkışlarda aracın geri kaymasını önleyen Hillholder sistemi sadece en üst versiyon olan Cosmo'da sunuluyormuş.
Hillholder konusunu daha çok araştırmak lazım

Eğimlerdeki kaymada lastik seçimide etkili olması muhtemel diye düşünüyorum
