direksiyon titremesi

[smihci]

söktüğünüz lastikleri önümüzdeki yaz taktığınızda aynı sorunu yaşamak istemiyorsanız üzerlerine sağ ön,sol ön,sağ arka,sol arka diye tebeşirle belirtin..
kullandığınız michelin alpin ler yönlü lastiklerdir,iç,dış ve dönme yönü tektir..
lastiğin aşınmış kenarı içe bakar ve önler arkalardan daha fazla aşınmıştır
bu sayede daha önce hangi tarafta çalıştığını anlayabilirsiniz..
balansla diskle hiç vakit kaybetmeyin,zaten disklerin sabit gazda giderken oluşan titremeyle hiç alakası yoktur..

Sökülen lastik illaki söküldüğü yere takılacakdır diye bir kural yoktur, aksine eşit aşınma sağlamak için lastikler zaman zaman rotasyona tabi tutulur. Ben her sene yazlık/kışlık lastiklerini kendim değiştiririm (yedek jantların olduğu için lastiklerimi devamlı jantlı olarak muhafaza ederim, ön ve arka lastikleri işaretlerim). Her sene lastiklerimi değiştirirken sağ ön lastiği sağ arkaya, sol ön lastiği sol arkaya takarım, böylece hem rotasyonunu yapmış olurum, hem de lastiğin dönme yönü değişmez. Ben gene de balans konusunu dikkate alın derim.

 

[Nikkfurie]

Sökülen lastik illaki söküldüğü yere takılacakdır diye bir kural yoktur, aksine eşit aşınma sağlamak için lastikler zaman zaman rotasyona tabi tutulur. Ben her sene yazlık/kışlık lastiklerini kendim değiştiririm (yedek jantların olduğu için lastiklerimi devamlı jantlı olarak muhafaza ederim, ön ve arka lastikleri işaretlerim). Her sene lastiklerimi değiştirirken sağ ön lastiği sağ arkaya, sol ön lastiği sol arkaya takarım, böylece hem rotasyonunu yapmış olurum, hem de lastiğin dönme yönü değişmez. Ben gene de balans konusunu dikkate alın derim.

vardır üstad vardır

tecrübeylede sabittir

en azından yüzlerce yarış izledim pistlerde buralardan örnek vereyim

her lastiğin yeri ayrıdır ve üzerlerine yazılır yönü..

sizin dediğiniz 1970 lerde üretilen yönsüz ve radyal sarım tekniği kullanılmayan lastikler için geçerliydi..

selamlar

 

[smihci]

vardır üstad vardır

tecrübeylede sabittir

en azından yüzlerce yarış izledim pistlerde buralardan örnek vereyim

her lastiğin yeri ayrıdır ve üzerlerine yazılır yönü..

sizin dediğiniz 1970 lerde üretilen yönsüz ve radyal sarım tekniği kullanılmayan lastikler için geçerliydi..

selamlar

Her lastiğin yeri ayrı olmayıp sadece yeni nesil lastiklerin bazılarının üzerlerinde dönüş yönünü belirten rotasyon işaretleri vardır. Dediğiniz gibi olsa o zaman lastikciye gidince 1 tane ön sağ, 1 tane ön sol, 1 tane sağ arka, 1 tanede sol arka diye mi lastik alıyoruz. Mesela şu an kullanmış olduğum yazlık Michelin lastiklerde dönüş yönü işareti yok ama kışlık lastiklerde var. Yani her lastikte dönüş yönü işareti olmaz, özellikle performans ve kışlık lastiklerde yolu daha iyi kavramak açısından dönüş yönünü belirten işaret olur. Lastiğin dönüş yönüne göre yanlış yönde takılması hoplama zıplama yaptırmaz sadece yol tutuş performansında kayıplara neden olur. Birinde yönlere dikkat etmeden tekerlekleri takmıştım, 2 ay kadar bu şekilde kullandım, karlı zeminde yol tutuş problemi yaşayınca hatamı fark ettim.

 

[Nikkfurie]

Her lastiğin yeri ayrı olmayıp sadece yeni nesil lastiklerin bazılarının üzerlerinde dönüş yönünü belirten rotasyon işaretleri vardır. Dediğiniz gibi olsa o zaman lastikciye gidince 1 tane ön sağ, 1 tane ön sol, 1 tane sağ arka, 1 tanede sol arka diye mi lastik alıyoruz. Mesela şu an kullanmış olduğum yazlık Michelin lastiklerde dönüş yönü işareti yok ama kışlık lastiklerde var. Yani her lastikte dönüş yönü işareti olmaz, özellikle performans ve kışlık lastiklerde yolu daha iyi kavramak açısından dönüş yönünü belirten işaret olur. Lastiğin dönüş yönüne göre yanlış yönde takılması hoplama zıplama yaptırmaz sadece yol tutuş performansında kayıplara neden olur. Birinde yönlere dikkat etmeden tekerlekleri takmıştım, 2 ay kadar bu şekilde kullandım, karlı zeminde yol tutuş problemi yaşayınca hatamı fark ettim.

üstadım lastikler sağ sol ön arka diye satılmıyor elbette

yanlış anladnız veya ben yanlış aktardım

daha öncede yazdığım gibi 10 000 km gibi çalışan lastik söküldüğünde yine aynı yere takılmalı,onu başka tarafa takarsanız dizaynı gereği takıldığı yere göre şekil alana kadar titreme yapar ve en kötüsü yol tutuşu çok kötüleşir..

 

[smihci]

Lastiklerin rotasyonu hakkında fikir verebilecek birkaç site.

http://eu.goodyear.com/tr_tr/services/maintenance/tirerotation/

http://www.fulda.com/fulda_tr_tr/test_and_tips/maintenance/tyre_rotation/index.jsp

http://www.kumho.com.tr/index.php?id=340000&sss=11

http://www.arabalastik.com/haberler.asp?nws=13

 

[eskikasa]

Sökülen lastik illaki söküldüğü yere takılacakdır diye bir kural yoktur, aksine eşit aşınma sağlamak için lastikler zaman zaman rotasyona tabi tutulur. Ben her sene yazlık/kışlık lastiklerini kendim değiştiririm (yedek jantların olduğu için lastiklerimi devamlı jantlı olarak muhafaza ederim, ön ve arka lastikleri işaretlerim). Her sene lastiklerimi değiştirirken sağ ön lastiği sağ arkaya, sol ön lastiği sol arkaya takarım, böylece hem rotasyonunu yapmış olurum, hem de lastiğin dönme yönü değişmez. Ben gene de balans konusunu dikkate alın derim.

+1

lastikleri maksimum ömürde kullanabilmek için rotasyon şarttır,
10bin de bir rotasyon yaptırırım hiç sorun yaşamadım şimdiye kadar.

çok eskimiş lastikler balans tutmayabilir.

 

[Nikkfurie]

+1

lastikleri maksimum ömürde kullanabilmek için rotasyon şarttır,
10bin de bir rotasyon yaptırırım hiç sorun yaşamadım şimdiye kadar.

çok eskimiş lastikler balans tutmayabilir.

düzenli rotasyonda elbette sorun yok
ama uzun süre rotasyon yapılmamışsa titreme ve yol tutuş sorunları kaçınılmaz

ben bunu lastik markalarının sitelerinden okuyarak denedim
uzun zaman rotasyon yapmadığım için sorun yaşadım tekrar eski yerlerine getirdim lastikleri..
gözden kaçırdığınız detay burası..

ayrıca yönlü lastiklerde rotasyon km si çok daha düşüktür ki her 5-6 bin km de kim lastikleri janttan söktürüp yer değiştirecek ?

bu lastikler janttan sökülmeden rotasyon olmuyor..sadece ön arka yer değiştirilebilir buda lastiğin ömrü açısından pek artısı yok gibi..bence değmez yani..

 

[smihci]

düzenli rotasyonda elbette sorun yok
ama uzun süre rotasyon yapılmamışsa titreme ve yol tutuş sorunları kaçınılmaz

ben bunu lastik markalarının sitelerinden okuyarak denedim
uzun zaman rotasyon yapmadığım için sorun yaşadım tekrar eski yerlerine getirdim lastikleri..
gözden kaçırdığınız detay burası..

ayrıca yönlü lastiklerde rotasyon km si çok daha düşüktür ki her 5-6 bin km de kim lastikleri janttan söktürüp yer değiştirecek ?

bu lastikler janttan sökülmeden rotasyon olmuyor..sadece ön arka yer değiştirilebilir buda lastiğin ömrü açısından pek artısı yok gibi..bence değmez yani..

Lastikler rotasyon yapılırken janttan sökülmelerine gerek yoktur. Lastiklerin janta basan yerleri değil, yere basan yerleri aşınır. Rotasyonlar 4 tekerlek ve 5 tekerlek olmak üzere iki şekilde yapılırlar. Yönlü lastiklerde tekerlekler janttan sökülmeyecekse, sadece ve sadece ön/arka değişimi (sağ ön sağ arkaya, sol ön sol arkaya) şeklinde rotasyona tabi tutulur, janttan sökülecekse zaten sorun yok.
Rotasyon şekillerini bulursam ekleyeceğim.

 

[Emre Özgen]

benimde sorun sadece 90 ve 110 km ile giderken yapıyo titreme. yani acayip bişey ibre 90nı geçince başlıyo 110un geçince kesiyo. bunu sebebi nedirki. jant düzeltme ve balans yapıldı ramazan bayramında

 

[Nikkfurie]

Lastikler rotasyon yapılırken janttan sökülmelerine gerek yoktur. Lastiklerin janta basan yerleri değil, yere basan yerleri aşınır. Rotasyonlar 4 tekerlek ve 5 tekerlek olmak üzere iki şekilde yapılırlar. Yönlü lastiklerde tekerlekler janttan sökülmeyecekse, sadece ve sadece ön/arka değişimi (sağ ön sağ arkaya, sol ön sol arkaya) şeklinde rotasyona tabi tutulur, janttan sökülecekse zaten sorun yok.
Rotasyon şekillerini bulursam ekleyeceğim.

aslında aynı şeyleri yazıyoruz üstad
tekrar okuyun lütfen yazdıklarımı

elbette janta basan kısım aşınmıyor,yönlü lastiği soldan sağa almak için janttan söküp ters çevirip takmanız gerekir,bunu yazdım ben..

janttan her 5000 km de sök tak yaptırmıyorsanız sadece ön arka yapabilirsiniz,buda ömrü açısından pek bişey değiştirmiyor yine aynı yerden aşınmaya devam ediyor..

selamlarımla