İlanlar için pazar yeri bölümünü kullanıyoruz. Bu şekilde açılan bütün ilanları siliyorum. İlan verirken pazar yeri kurallarına uygun ilan verirseniz, ilanlarınız silinmez.
Moderatör tarafında düzenlendi:
Depo kilit motoru tamiri
- Konuyu Başlatan cagri1
- Başlangıç tarihi
Corsa D 2012 Depo Kilidi Tamiri
2012 model Corsa D nin bugün depo kilidi açılmadı.Öncelikle kilit motoru bagajın içinde,hemen sağ altta,ızgaralı bir bölüm var onun arkasında,ama ulaşmak için altta fitilin oradaki plastik parçayı tamamen çıkarmak gerekiyor.Plastik parçayı çıkarınca hemen görünüyor zaten,halatla kontrol ediyor depo kilidini elinizle motorun başındaki beyaz parçayı çekerek depotu açabilirsiniz.Motoru sökmek için tutan iki tane vidayı biraz gevşetmeniz lazım ama uygun bir anahtar lazım bende yoktu ben penseyle yaptım ama vidayı açar gibi değil sıkar gibi yapmanız lazım çünkü vidaların başı iç tarafta sizin tuttuğunuz yer ucu.Motoru açmak için yaklaşık 6 veya 7 tane tırnak var onları dikkatli bir şeklide açmanız lazım açınca zaten motoru görüyorsunuz.Normal motor gibi ama biraz farklı girişler alttan değil üstten ve yandan.İnternetten araştırdım aynısını bulamadım sanayiiden benzer bir motor buldum 20TL ye ama onun da girişleri üstte fakat yanda değil önde.Motorun içini açmak için iki adet tırnağı var çok zorlanmaması lazım kırılabilir.Bendekinin içi çok yağlanmıştı büyük ihtimal bu yüzden arıza yaptı.Yeni aldığım motoru da söktüm eski motorun konnektör kısmının yağını temizleyip kuruttum ve yeni motorun iç ve kasasına taktım.Ortadaki mil biraz uzundu onu da yan keskiyle kestim ve eski dişliyi ona taktım.Siz belki olduğunuz yerde bu motorun aynısını bulabilirsiniz daha ucuza ama ben bulamadım.Şimdi tıkır tıkır çalışıyor.Yenilerine baktım 150 ile 200 TL arası fiyat istiyorlar.Eliniz biraz yatkınsa yaklaşık 150 TL cebinizde kalabilir.5 ten fazla resim yüklemeye izin vermediği için bütün resimleri atamadım.
2012 model Corsa D nin bugün depo kilidi açılmadı.Öncelikle kilit motoru bagajın içinde,hemen sağ altta,ızgaralı bir bölüm var onun arkasında,ama ulaşmak için altta fitilin oradaki plastik parçayı tamamen çıkarmak gerekiyor.Plastik parçayı çıkarınca hemen görünüyor zaten,halatla kontrol ediyor depo kilidini elinizle motorun başındaki beyaz parçayı çekerek depotu açabilirsiniz.Motoru sökmek için tutan iki tane vidayı biraz gevşetmeniz lazım ama uygun bir anahtar lazım bende yoktu ben penseyle yaptım ama vidayı açar gibi değil sıkar gibi yapmanız lazım çünkü vidaların başı iç tarafta sizin tuttuğunuz yer ucu.Motoru açmak için yaklaşık 6 veya 7 tane tırnak var onları dikkatli bir şeklide açmanız lazım açınca zaten motoru görüyorsunuz.Normal motor gibi ama biraz farklı girişler alttan değil üstten ve yandan.İnternetten araştırdım aynısını bulamadım sanayiiden benzer bir motor buldum 20TL ye ama onun da girişleri üstte fakat yanda değil önde.Motorun içini açmak için iki adet tırnağı var çok zorlanmaması lazım kırılabilir.Bendekinin içi çok yağlanmıştı büyük ihtimal bu yüzden arıza yaptı.Yeni aldığım motoru da söktüm eski motorun konnektör kısmının yağını temizleyip kuruttum ve yeni motorun iç ve kasasına taktım.Ortadaki mil biraz uzundu onu da yan keskiyle kestim ve eski dişliyi ona taktım.Siz belki olduğunuz yerde bu motorun aynısını bulabilirsiniz daha ucuza ama ben bulamadım.Şimdi tıkır tıkır çalışıyor.Yenilerine baktım 150 ile 200 TL arası fiyat istiyorlar.Eliniz biraz yatkınsa yaklaşık 150 TL cebinizde kalabilir.5 ten fazla resim yüklemeye izin vermediği için bütün resimleri atamadım.
Ekli dosyalar
Murat bey, bu paylaşımınızı self servis bölümünde yaparsanız daha çok arkadaşımız faydalanmış olur.
kendi tamirini yapanlara ne mutlu, elinize sağlık.