Corsa B 1.5 TD Tuning

[kayalaz61]

Selam arkadaslar,

-Foruma yeni üye oldum bugûn. Opel Corsa B arabam var 1500luk turbo dizel.

-Kendim biraz arastirarak arabanin gucunu artirdim, turbo onune bir turbo Booster bagladim ( pek pahali bir sey degil, 60 dollar, ebayden aldim) ve arabanin içine kablo çekerekte bir BAR gostergesi ( oda 20 dolalr) bagladim, turbo boostere assa yukari 1,3 - 1,4 bara ayarladim.

-Araba standart 67 HP, arabayi burda test benche (turkçesini tam olarak bilmiyorum kusura bakmayin) koyup tuning garajinda çikan sonuç:

-91 HP ve 190 Nm

(Arkadasimda corsa b 1600luk gsi var 110 HP, 150ye kadar iyi bir fark birakip geçiyorum, 160tan snra beni ancak geçe biliyor)

-Yaklasik 20.000 km yaptim bu sekil, bir agriza felan vermedi, turbo dagalir diye korkuyordum ilk basta takmadan önce, turbo okadar buyuk bir turbo degil çünki fakat bir sorun çikarmadi simdiye kadar, performans farki standard haline göre çok farkli su an. Ektra birde bu arabalarda bulunmayan Cruise control kendim hurda bir Opel Vetctradan sokup buna bagladim, saat gibi calisiyor.


Sorum su ki, arabaya ekstra baska ne modifiye yapa bilirim performans açisindan?

 

[954fireblade]

güzelmiş

daha extra pompayı açtırır,enjektör memeleriyle oynarsın,kafayı bozarsan daha büyük turbin takarsın...

arabanı sevdim,güle güle bin

 

[Kontrol Ünitesi]

Tebrik ederim..Başarılı çalışmalar olmuş..

 

[beyaz guvercin]

egr kat iptali

 

[paroda]

Bence 1.6 GSi'de sorun olabilir

 

[DogukanGeyik]

Güzel çalışma ancak yurt dışında yaşadığınız halde neden dizel bir araç ben yurt dışında yaşasam direk bir Calibra satın alırdım yada direk bir BMW e36

 

[Flea_]

Güzel çalışma ancak yurt dışında yaşadığınız halde neden dizel bir araç ben yurt dışında yaşasam direk bir Calibra satın alırdım yada direk bir BMW e36

Bizim tost çaya verdiğimiz paraya adamlar araba alıyolar, calibra artık klasik sınıfına doğru kaymaya başladığından fiyatları pahalı olabilir

 

[DogukanGeyik]

Bizim tost çaya verdiğimiz paraya adamlar araba alıyolar, calibra artık klasik sınıfına doğru kaymaya başladığından fiyatları pahalı olabilir

Öylede ben olsam bir M3 falan alırdım ya acık daha çalışır

 

[kayalaz61]

Msjlar için tskrlr.
Bu arabadan önce bir opel kadett gsi vardi onla kaza yaptim canavar gibiydi o, ondan önce citroen C2 VTS sürdüm citroen sürmeye tövbe ettim hep elektronik agriza veriyordu sattim. Bunuda ucuza aldim bir garajdan 500 euro para degil burda piyasasi 500-1000 euro arasi bu arabanin. Dizelle biraz oynamak istiyorum, bu arabaya 1.7 DTI'nin turbosunu ve intercoolerunu takan kisiler var rasliyorum youtube'da yabanci forumlarda felan, yada komple 1700 dti motoru atanlar var içine. Bundaki motor 1.7 DTIle nerdeyse ayni ama bu 1500luk, ikiside ISUZU. Bendeki turbo oyuncak gibi kuçucuk bise. Hiç motor atma konusunda tecrubesi olan arkadaslar varmi?

 

[DogukanGeyik]

Msjlar için tskrlr.
Bu arabadan önce bir opel kadett gsi vardi onla kaza yaptim canavar gibiydi o, ondan önce citroen C2 VTS sürdüm citroen sürmeye tövbe ettim hep elektronik agriza veriyordu sattim. Bunuda ucuza aldim bir garajdan 500 euro para degil burda piyasasi 500-1000 euro arasi bu arabanin. Dizelle biraz oynamak istiyorum, bu arabaya 1.7 DTI'nin turbosunu ve intercoolerunu takan kisiler var rasliyorum youtube'da yabanci forumlarda felan, yada komple 1700 dti motoru atanlar var içine. Bundaki motor 1.7 DTIle nerdeyse ayni ama bu 1500luk, ikiside ISUZU. Bendeki turbo oyuncak gibi kuçucuk bise. Hiç motor atma konusunda tecrubesi olan arkadaslar varmi?

Bence swap yapmaya hiç gerek yok 1.5 gibi bir hacim gayet yeterli sadece üstüne biraz yük bindirsen yeterli olur mesela daha büyük bir turbo ve intercooler aynı zamanda chip tuning ve downpipe denen uygulama ile ciddi bir güç artışı olur.

GT-I9300 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi