Günaydın,
Dün akşam benimde başıma garip bir olay geldi. Aracı çalıştırıp 100 metre kadar gittikten sonra orta yükseklikte 50 metrelik bir yokuş var. Hızım yeterli olduğu için 2. viteste girdim yokuşa. Ama yokuşta araç resmen boğuldu, çekişten düştü, saplandı kaldı! Gaz verdikçe aracın devrenin yükseldiğini görüyordum ama araç ilerlemiyordu. Sonra 1. vitese alıp tekrar denedim ama sonuç aynı. Devir 3000-4000-5000'leri geçti. Dışarıdan duman gelmeye başladı ve ardından da kesif bir koku. Israr etmeyip aracı boşa alıp yavaş yavaş geri geri giderek yokuşun başına geldim ve başka bir yoldan yola devam ettim. Kesif koku dışında bir sorun olmadı yolun geri kalanında. Koku sanırım fren balatalarından geliyordu ama aklıma küçük bir ayrıntı daha geldi: Birkaç günden beri debriyaja bastığımda ara sıra "tın" sesi geliyordu. Ben yay ile ilgili birşey olduğunu tahmin edip üstüne gitmemiştim. Debriyaj balatası sorunu olabileceğide aklıma geliyor şimdi. Daha dik bir yokuşu bugünde çıkacağım, ne yalan söyleyeyim tırsıyorum
Dün akşam benimde başıma garip bir olay geldi. Aracı çalıştırıp 100 metre kadar gittikten sonra orta yükseklikte 50 metrelik bir yokuş var. Hızım yeterli olduğu için 2. viteste girdim yokuşa. Ama yokuşta araç resmen boğuldu, çekişten düştü, saplandı kaldı! Gaz verdikçe aracın devrenin yükseldiğini görüyordum ama araç ilerlemiyordu. Sonra 1. vitese alıp tekrar denedim ama sonuç aynı. Devir 3000-4000-5000'leri geçti. Dışarıdan duman gelmeye başladı ve ardından da kesif bir koku. Israr etmeyip aracı boşa alıp yavaş yavaş geri geri giderek yokuşun başına geldim ve başka bir yoldan yola devam ettim. Kesif koku dışında bir sorun olmadı yolun geri kalanında. Koku sanırım fren balatalarından geliyordu ama aklıma küçük bir ayrıntı daha geldi: Birkaç günden beri debriyaja bastığımda ara sıra "tın" sesi geliyordu. Ben yay ile ilgili birşey olduğunu tahmin edip üstüne gitmemiştim. Debriyaj balatası sorunu olabileceğide aklıma geliyor şimdi. Daha dik bir yokuşu bugünde çıkacağım, ne yalan söyleyeyim tırsıyorum