Astra Sedan 1.6 CDTİ Sport İstanbul -Ankara Tüketim

[UMUTHOCA1]

Merhaba arkadaşlar, bu sabah 6'da Bahçeşehir 'den Ankaraya yola çıktım. Bahçeşehir Shell'den yakıt alıp verileri sifirlayip yola çıktım. Bolu tüneli kapalı olduğu için eski yoldan Bolu dağını dur-kalk yaparak bir saatte geçtik. Tüketim verileri aşağıdaki gibi oldu.

Lenovo S90-A cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[ofer]

Cvp: Astra Sedan 1.6 CDTİ Sport İstanbul -Ankara Tüketim

Tüketim gayet güzel. 1500 kg 136 bg bir araç daha makul yakamaz. Benim en düşük ortalamam dümdüz yolda 112 km de 90 km sabit süratle ışıklar sebebiyle ortalama 65 km civarına denk geldi ve sonuç; 4.1 lt: 2 kişi 170 kg yolcu, 20 kg civarı bagaj, klima yok... Sizin ortalama sürat 101 km dediğine göre 120-130 gibi bir hıza sabitlemiş olmanız gerek. Yük-yolcu-klima kullanımı özellikle lastik havaları da yakıt konusunda baya belirleyici olabiliyor. Bizim araçlarımız için ideal hava basınçları sürücü kapısında (B sütununda) kilopascal cinsinden yazmakta benzinliklerde kullandığımız ölçü Psi dır ama kilopascalı-psi çevirme işi internetten basitçe halledilerbilir , memleketim lastikçisi genelde bütün lastikleri 30-32 yapmak konusunda yemin etmiş gibidir, ama bizim araçlarımız için önerilen havalar yük durumuna göre 42psi kadar çıkabilmekte.

 

[albertxx]

Cvp: Astra Sedan 1.6 CDTİ Sport İstanbul -Ankara Tüketim

Güzel tüketim değerleri biraz daha yavaş gidilse bu değerler 4.3-4.2 bandına çekilebilir. Yaklaşık 1,5 hafta sonra bende aynı yolu yapcam karabük için bakalım bizim ki kaç yakıcak. 90km sabit hız otobanda sonrası kısmet

 

[husamettin]

Cvp: Astra Sedan 1.6 CDTİ Sport İstanbul -Ankara Tüketim

Tüketim gayet güzel. 1500 kg 136 bg bir araç daha makul yakamaz. Benim en düşük ortalamam dümdüz yolda 112 km de 90 km sabit süratle ışıklar sebebiyle ortalama 65 km civarına denk geldi ve sonuç; 4.1 lt: 2 kişi 170 kg yolcu, 20 kg civarı bagaj, klima yok... Sizin ortalama sürat 101 km dediğine göre 120-130 gibi bir hıza sabitlemiş olmanız gerek. Yük-yolcu-klima kullanımı özellikle lastik havaları da yakıt konusunda baya belirleyici olabiliyor. Bizim araçlarımız için ideal hava basınçları sürücü kapısında (B sütununda) kilopascal cinsinden yazmakta benzinliklerde kullandığımız ölçü Psi dır ama kilopascalı-psi çevirme işi internetten basitçe halledilerbilir , memleketim lastikçisi genelde bütün lastikleri 30-32 yapmak konusunda yemin etmiş gibidir, ama bizim araçlarımız için önerilen havalar yük durumuna göre 42psi kadar çıkabilmekte.

Gerçek tüketimler genelde bilgisayarda yazanın %10 üzerinde çıkıyor. 1500 kg araca 32 psi basınç hava basılırsa direksiyon tepkileri kötüleşir, ıslak zeminde kızaklama daha kolay olur, lastik ömrü azalır. Arabanın kataloğunda düşük yuvarlanma direncine sahip eko sınıfında lastiklerle yaklaşık 43 psi (300KPa) basılabileceği yazılıyor. Tabi bu değerler eco değerleri. Comfort için daha düşük değerler yazıyor. Ayrıca benzincilerdeki hava pompalarının birçoğu gösterdiğinden düşük değer basıyor lastiklere. Yani siz 40 bastığınızı sanıyorsunuz ama gerçekte 38 basmış filan oluyorsunuz. Ben yıllardır arabalarımda 40+psi kullanıyorum bir zararını da görmedim. 65000kmde sattığım corsa aracımın orijinal lastikleri neredeyse hala orijinal diş derinliğine sahipler idi. Yakıt tüketiminde ise katalog altı değerler elde edebiliyordum özellikle de şehir içinde. Astra'da ise 300KPa'nın altına (43psi) altına düşmemeye özen gösteriyorum. Şu sıralar biraz düştü ama henüz bir istasyona da yolum düşmedi.
Saygılarımla

 

[ofer]

Cvp: Astra Sedan 1.6 CDTİ Sport İstanbul -Ankara Tüketim

Tüketim gayet güzel. 1500 kg 136 bg bir araç daha makul yakamaz. Benim en düşük ortalamam dümdüz yolda 112 km de 90 km sabit süratle ışıklar sebebiyle ortalama 65 km civarına denk geldi ve sonuç; 4.1 lt: 2 kişi 170 kg yolcu, 20 kg civarı bagaj, klima yok... Sizin ortalama sürat 101 km dediğine göre 120-130 gibi bir hıza sabitlemiş olmanız gerek. Yük-yolcu-klima kullanımı özellikle lastik havaları da yakıt konusunda baya belirleyici olabiliyor. Bizim araçlarımız için ideal hava basınçları sürücü kapısında (B sütununda) kilopascal cinsinden yazmakta benzinliklerde kullandığımız ölçü Psi dır ama kilopascalı-psi çevirme işi internetten basitçe halledilerbilir , memleketim lastikçisi genelde bütün lastikleri 30-32 yapmak konusunda yemin etmiş gibidir, ama bizim araçlarımız için önerilen havalar yük durumuna göre 42psi kadar çıkabilmekte.

Gerçek tüketimler genelde bilgisayarda yazanın %10 üzerinde çıkıyor. 1500 kg araca 32 psi basınç hava basılırsa direksiyon tepkileri kötüleşir, ıslak zeminde kızaklama daha kolay olur, lastik ömrü azalır. Arabanın kataloğunda düşük yuvarlanma direncine sahip eko sınıfında lastiklerle yaklaşık 43 psi (300KPa) basılabileceği yazılıyor. Tabi bu değerler eco değerleri. Comfort için daha düşük değerler yazıyor. Ayrıca benzincilerdeki hava pompalarının birçoğu gösterdiğinden düşük değer basıyor lastiklere. Yani siz 40 bastığınızı sanıyorsunuz ama gerçekte 38 basmış filan oluyorsunuz. Ben yıllardır arabalarımda 40+psi kullanıyorum bir zararını da görmedim. 65000kmde sattığım corsa aracımın orijinal lastikleri neredeyse hala orijinal diş derinliğine sahipler idi. Yakıt tüketiminde ise katalog altı değerler elde edebiliyordum özellikle de şehir içinde. Astra'da ise 300KPa'nın altına (43psi) altına düşmemeye özen gösteriyorum. Şu sıralar biraz düştü ama henüz bir istasyona da yolum düşmedi.
Saygılarımla

Ben de aynen onu diyorum hava önemli  Bayi bile sıfır aldığım aracı 32psi ile teslim ediyor.