- Katılım
- 24 Kas 2018
- Mesajlar
- 2,355
- Tepkime puanı
- 785
- Puanları
- 113
- Yaş
- 36
V kayisi ve troger setini degistirmen yeterli v kayista markada bi skinti olmaz
Astra J 1.6 115 HP Atmosferik Motorda Devirdaim ve Trigger Kayışı Arasındaki Bağlantı?
- Konuyu Başlatan kaanrevan
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 12 Tem 2017
- Mesajlar
- 1,007
- Tepkime puanı
- 309
- Puanları
- 83
Ben değiştirmişken tüm kayışları değiştirmiştim direksiyon kayışı da ucuz bir şey zaten. Daha önce konusunu açmıştım resim attım orda aldığım ürünlerin resmini de paylaştım. v kayışı conti, direksiyon kayışı gates. Aldığım orijinal ürün trigeri de gm gatese ürettiriyor. https://www.opelforum.net/threads/triger-seti-v-kayisi-ve-periyodik-bakim.948/page-2
Merhabalar, benim aracım da 2012 model 1.6 benzinli. Geçen sene Orijinal GM Triger seti ve set olarak aldığım için devirdaim değişimini özel servisimde yaptırdım. Aracım geçen sene 46.000 km civarındaydı ben de fazla km yapmıyorum ancak yıldan dolayı riskli olduğu için değiştirdim. Zafer Bey çok güzel göstermiş V kayışının da birlikte değişmesi iyi olacaktır. Ben V Kayışında Continental marka tercih ettim, 1 seneyi geçtik sorun yaşamadım. Şu an 54.000 km deyim.
- Konuyu Başlatan
- #14
- Katılım
- 17 Eyl 2009
- Mesajlar
- 2,515
- Tepkime puanı
- 28
- Puanları
- 48
- Yaş
- 43
Peki hocam direksiyon kayışı nerede? Yani değiştirilmesi zor bir kayış mı? Direksiyon kayışı ile ilgili pek bir bilgi bulamadım internette.
- Katılım
- 24 Kas 2018
- Mesajlar
- 2,355
- Tepkime puanı
- 785
- Puanları
- 113
- Yaş
- 36
- Katılım
- 12 Tem 2017
- Mesajlar
- 1,007
- Tepkime puanı
- 309
- Puanları
- 83
Kaputu açınca en üstte gözüken direksiyon kayışıdır. Tüm kayışların aynı zaman diliminde değişmesi taraftarıyım yok bu ne zamandı şu ne zamandı demek yerine. Ha direksiyon kayışı koparsa nolur derseniz bildiğim kadarıyla yine eski usul çalışır. Kendimiz değiştirebilir miyiz onu bilemiyorum ama trigeri değiştirirken o alan açıldığı için çok basit hale geliyor extra bir külfet getirmiyor yani.
- Konuyu Başlatan
- #17
- Katılım
- 17 Eyl 2009
- Mesajlar
- 2,515
- Tepkime puanı
- 28
- Puanları
- 48
- Yaş
- 43
Bugün çok ilginç bir olay oldu. Yarın tüm bakım ve triggeri değiştirmeye gideceğim ustaya ön randevu için gittim. Direksiyon kayışına baktı ve bu ne dedi? Dedim direksiyon kayışı...
Kaputu açtık, Uzun uzun baktık. Sen de öyle bir kayış yok dedi... Bu resmi gösterdim. Birşey anlamadı. Yani ben de anlamadım açıkcası. Bir kasnak var aslında şarj dinamosunun olduğu yerde ve ona bir kayış yok. Ancak kayış kasnağı gibi birşey var. Yani acaba farklı yıllarda çıkan A16XER astra j 'lerde bu direksiyon kayışı yok mu? Ya da benim kayış koptu da ben yıllardan beridir öyle mi biniyorum
İşin şakası bu kayış için kaputu açtığımızda bir değişecek direksiyon kayışı göremedik arkadaşlar. Bu konu hakkında detaylı bilgisi olan var mı?
- Katılım
- 24 Kas 2018
- Mesajlar
- 2,355
- Tepkime puanı
- 785
- Puanları
- 113
- Yaş
- 36
kayis 1.6 larda var 1.4 lerde yok attigim resim 1.6 xer motorlarda
- Konuyu Başlatan
- #19
- Katılım
- 17 Eyl 2009
- Mesajlar
- 2,515
- Tepkime puanı
- 28
- Puanları
- 48
- Yaş
- 43
Peki kaput açıldığında doğrudan bu kayışın görünmesi gerekmiyor mu hocam? O kadar baktık göremedik. Teknik çizim değil de kaput içinden çekilen bir resim var mıdır acaba?
- Katılım
- 24 Kas 2018
- Mesajlar
- 2,355
- Tepkime puanı
- 785
- Puanları
- 113
- Yaş
- 36
Bendeki arac 1.4 t 1.6 olan bi arkadas resmini atabilir muhtemelen