Astra J 1,3 cdti Kullanıcıları sizden bir yardım ?

[T@zm@nic]

Arkadaşlar merhabalar.Yeni araç almak için var gücümüzle araçları tanıyoruz,test ediyoruz karar vermeye çalışıyoruz.
Beğendiğim araçlar arasında Astra j cosmo 1,3cdti'de var,fakat 5 ileri manuel olması beni araçtan soğuttu.Eski araç vectra 98 model CD idi,herkez o aracın uzun şanzımanını bilir,hatta ve hatta en çok sorun olacak şanzımandır kendileri nefret etmişimdir,UP UZUN bir şanzıman.
Dizel kullanıcılarına sorularım olacak.

1.Aracın performansı yeterlimi 1,3 olarak düşük hacim duygusu hissettiriyormu?
2.Ortalama tüketim olarak gerçekten ş.içi 4,9LT'yi yakaladınız mı?
3.Kırmızı ışıkta durdunuz,1de kalktınız astra konfor paket (KP) gibi 1de yığılma yapıyormu? 1.viteste deviri çıkarttınız 2ye attıgınızda devir kaç RPM düşüyor? (bu benim için çok önemli eski araçta 3500den 2ye attıgımda anca 1500-1750 oluyordu )
4.Önceki şıklardaki cevabınız olumlu ise muhtemelen şanzıman kısadır,peki ya şehir dışı yolculuklarda? Örneğin 110 ile giderken 5.viteste kaç RPM? şehir dışı yolculuklarda 110-120 gibi hızlarda 5 ileri manuel ile fabrika verileri yakalanamaz sanırım,o değerlerde araç kaç yakıyor? (407 denedim vitesler aşırı kısa 5te 90 km hızda 2000RPM oldukça yüksek ) astradada böyle mi?

Kısacası şanzımandan şimdiye dek çok çektim,yeni aracımda çekmek istemiyorum.Şanzıman konusunda terettüt yaşıyorum performanstada gidip geliyorum ara sıra 110 hp 270 tork + 6 ileri olsa daha iyi diyorum.Yardımınızı bekliyorum

Sağlıcakla.

 

[GkySrl]

Test aracı alıp dediklerinizi yapabilirsiniz.Forumlarda böyle binlerce konu var.

 

[kutluhan23]

hocam astra H cdti lerde 6 ileri şanzuman var, 6. viteste 120-130 arasında giderken devir 2000 gibi bir rakamda seyrediyorsunuz buda yakıt ekonomisini yüksek süratlerde sunabiliyordu , en son kasa astrada 5 ileri şanzumanda devir sürat tepkimelerini bilen arkadaşlar konuyu görünce size yardımcı olacaklardır sanırım.

 

[T@zm@nic]

Test aracı alıp dediklerinizi yapabilirsiniz.Forumlarda böyle binlerce konu var.

eskişehir bayisinde astra j 1,3 cdti olmadığı için test etme şansı bulamadım malesef..

 

[T@zm@nic]

hocam astra H cdti lerde 6 ileri şanzuman var, 6. viteste 120-130 arasında giderken devir 2000 gibi bir rakamda seyrediyorsunuz buda yakıt ekonomisini yüksek süratlerde sunabiliyordu , en son kasa astrada 5 ileri şanzumanda devir sürat tepkimelerini bilen arkadaşlar konuyu görünce size yardımcı olacaklardır sanırım.

değerli yorumunuz için cok teşekkürler.Kuzenimde astra KP var 1,3 dizel 6 ileri oradan arabayı biliyorum şanzıman sıkıntı vermiyor.Astra J düşünüyorum,şu arabaya otomatikleştirilmiş 6 ileri yada 6 ileri manuel koysalarmış emin olunki bence daha çok satış yapardı.Çünkü malesef bu devirde 5 ileri pek tutulmuyor hele hele DSG olayı cıktıktan sonra en azından 6 olsaymış..
kullanıcıların yorumunu bekliyorum.sevgiler.

 

[miralay]

2. maddeniz de ki bu değerleri gören var mı ya şehir için de??

 

[T@zm@nic]

Arkadaşlar yok mu cevap veren? yok mu başka astra j 1,3 kullanan

 

[blackastradriver]

şehir içi şu an 7 litredeyim.Yalnız benim kullanımım şehir içi kare gibi.iş 7 km ve dur kalk ile 20 dakikada gidemiyorum.Trafik ışıkları ise cabası.Ama E 5 te boşken 4-4.5 ları gördüm.Turbo açılmadan 110 la giderken anlık tüketim sonucu 3.2 idi.Yaklaşık 15 km böyle idi.Araç şu an 300 km oldu.Henüz yakıt ile ilgili sağlam bi veri yok.Ama şunu söylemeliyim.2005 enjoy spor paket aracımla 50 tl ye 4 gün işe giderken bu araçla 50 tl ye 10 gün işe gidip,üstüne istinye park yapıp oradan mertere ve tekrar işe gittim bugün hala ışık yanmadı....
Aracı almadan önce tıpkı senin gibi düşünüyordum.Arabada 1.3 motor ve 5 vites diye.Benzinliden 1.5 kat daha atak çıktı.turbo seside müthiş çıkıyor.Tavsiye ederim.

 

[Capt.]

bir şekilde test etmeniz lazım. kullanıcıları araçlarını kötülemeyeceği için beklediğiniz objektif değerlendirmeyi elde edemiyebilirsiniz.

 

[blackastradriver]

Kullanıcılar kendi kullandıkları arabayı kötülemezler lafına katılmıyorum.Forumda neden varız o zaman.Gerek bilmediğimiz özellikleri öğrenmek ve gerekse oluşan problemlerin kronik olup olmadığı konusunda bilgi almak ve bir ortak noktada buluşmak bence....Tabii ki test etmek lazım ama istanbulda bile mümkün değil...Sürüş deneyimleri kişiden kişiye ve şartlara göre değişebilir.Audi Quattrodan inip bu araca binersen ne olacağını bi düşün....