Merhabalar. 3 ay önce hatasız boyasız 2014 model Opel Astra 198500 km de araç aldım. Aracı ilk aldığımdan beri her ilk marşta 1-1.5 sn süren zarrr diye bir zincir sesi geliyor Araç sıcak çalıştırma-soğuk çalıştırma sabah-akşam farketmez her çalıştırdığımda gelebiliyor. Bazen de 2 gün sonra çalıştırıyorum hiç ses gelmiyor. Sadece ilk marşta geliyor seyir halindeyken düşük devirde çok ufak bir ses geliyor ama zincir mi emin değilim. Şu an araç 206 bin km’de. Bilenler bilir youtube’da Nisa Oto diye bir kanal var. Aracı hem periyodik bakım hem de bir baktırmak için oraya gittim. Oradaki Hüseyin usta açtı kaputu baktı araca ve bu aracın daha önce zincirinin hiç değişmediğini söyledi. Dile kolay 206 bin km olmuş nasıl değişmez şaşırdım açıkçası. Ses gelmeye başlamış değiştirmen iyi olur dedi fakat sadece ilk marşta bir ses geliyor başka da ses gelmiyor. 97 bin fiyat çekti çok uçuk rakam geldi bana. Sizce ne yapmalıyım bir tavsiyeniz var mı?
-
Opel araçlarınızla ilgili olarak daha fazla kişiye ulaşabilmek ve diğer üyeler ile sohbet etmek isterseniz Whatsapp gruplarımıza davetlisiniz. Aşağıda ki bağlantı ile aramıza katılabilirsiniz.
https://chat.whatsapp.com/GTuhx9LJFT00mQvXnnqfLp
Astra 1.6 CDTI 206 bin km ve hiç değişmeyen zincir
- Konuyu Başlatan Alpcan
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 1 Mar 2024
- Mesajlar
- 423
- Tepkime puanı
- 218
- Puanları
- 43
Bursa ve Konya Özel Opel servislerinde 39.000 Lira Zincir değişimi kampanyası vardı. Tamamı GM ürünü 11 Parça sete Yağ pompasını da eklerseniz rakam 50.000 Liraydı.
Palet kırılıp Zincir arasına sıkışırsa pompa Zincirini kopartır. Esas Sorun Triger Zincirinden değil Plastik Paletlerden kaynaklanmakta hocam.
- Katılım
- 1 Eyl 2015
- Mesajlar
- 2,867
- Tepkime puanı
- 3,044
- Puanları
- 113
- Yaş
- 44
aracınız hayırlı olsun. forumda bu zincir konusuyla ilgili çok fazla yazılan tecrübe var. aratıp yazılan mesajları okursanız sizin için daha faydalı olacaktır. hemen değişim yapmak yerine uygun rakamlı gerekirse servisleri de araştırmanızı öneririm.
- Konuyu Başlatan
- #4
Teşekkürler hocam araştıracağım. Bir video’ya denk gelmiştim uzun süre ses yapmıyorsa gergi contası eklenerek sorun çözülüyormuş. Peki bu işi sadece gergi contası ekleterek çözebilir miyim?
Aslında zincir olan sistemlerde ana sorun zincir olmuyor, bileşenlerindeki plastik vs aksamlar yıprandığı için sistem revize ediliyor.
Ses varsa bir an önce değişim yaptırın, uzun vadeli kullanmak istiyorsanız yağ pompasını da değiştirin. Bahsedilen rakamlar uçuk rakamlar illa opel servisi (özel) olacak diye bir şart yok, geçen ay yağ pompası hariç işçilik dahil 1.3 chevrolet aveo'nun 16 bine değişti ki bildiğim kadarıyla aynı sistemde bir motor. 1,6 multijet ise Fiat özel servislerinden de fiyat alın bence.
- Katılım
- 20 Eki 2007
- Mesajlar
- 78
- Tepkime puanı
- 22
- Puanları
- 8
- Yaş
- 46
Selamlar ,aracınız hayırlı olsun , km çok , acilen değiştirin . Yoksa büyük arızalar sizi bekliyor , palet kırlıyor , pompayı bozuyor , dağıtır motoru daha fazla masraf açar...Fiyata yağ Pompasıda dahil gayet makul. iyi sürüşler.
- Konuyu Başlatan
- #7
Gerekli tüm parçaları bugün kendim aldım dostlar. 38650 TL tuttu. bunların içerisinde
GM 12 parça triger zincir seti
GM Yağ pompası
GM Yağ pompası zinciri
GM Yağ pompası gergisi
BOSCH yağ/mazot/polen/hava filtreleri
liqui moly 4600 5w30 motor yağı
GM 75w85 şanzıman yağı
Gerekli tüm keçe ve contalar
Şimdi bize 60 bin işçilik kitlemeyen usta lazım
