Astra 1.3 cdti easytronic viteste yığılma

[green_october]

Selam arkadaşlarbu gün opel astramı aldım.2010 model astra III 1.3 cdti easytronic. Araba yokuşlarda ve kalkışlarda biraz zorlanıyor bunu bilerek aldım ama otomatikteyken vites geçişlerinde bariz anlaşılır bir yığılma yapıyor. manuel kullanırken o sorun yok. Sorum bütün easytronic otomatik kullanımda bu sorunu veriyormu bendemi çıktı. pazartesi olsun servise götürüp soracağım. Bilgili arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim.

 

[volkansan]

easytronic'lerin hepsi yığılma yapar, yakında alışırsınız

 

[burak loves opel]

Yarı otomatik olduğu için yığılma yapıyor maalesef. Motor sizin yerinize debriyaj kullanıyor.

 

[green_october]

Yarı otomatik olduğu için yığılma yapıyor maalesef. Motor sizin yerinize debriyaj kullanıyor.

Cevap veren arkadaşlara teşekür ediyorum buna paralel bir sorum daha olacak. Ben manuel kullanımını sevdim normal vitesten farkı yok. Otomatiği eşim kullanıcak zaten. Manuel kullanımın easytronic e zararı varmı.
Birde otomatikte vites geçis seviyelerine alışınca tam vites geçerken ayağı gazdan hafif çekince yığılma olmuyor sanırım biraz ustalaşmak lazım.

 

[emre16]

Biraz alışmakla alakalı bi durum. manuel kullanımın bi zararı olucagını sanmıyorum. aracımı genelde şehir içinde kullandığımdan dolayı bende manuel de kullanıyorum. uzun yolda otomatiği tercih ediyorum. hayırlı günlerde kullanın inşallah. Kazasız belasız.

 

[maart]

Hepsinde genel sorun bu zamanla alışırsınız herkesin dediği gibi

 

[burak loves opel]

Cevap veren arkadaşlara teşekür ediyorum buna paralel bir sorum daha olacak. Ben manuel kullanımını sevdim normal vitesten farkı yok. Otomatiği eşim kullanıcak zaten. Manuel kullanımın easytronic e zararı varmı.
Birde otomatikte vites geçis seviyelerine alışınca tam vites geçerken ayağı gazdan hafif çekince yığılma olmuyor sanırım biraz ustalaşmak lazım.

Bir zararı olup olmaması biraz da kullanıcısına bağlı. Debriyajlı sistem olduğu için manuel kullanımda vites kolu ile çok fazla oynarsanız balata ömrünü kısaltırsınız. Vites değiştirmek istediğinizde tabikide ayağınızı gazdan hafifçede olsa kaldırın. Kaldırmayınca hem motora hem şanzımana yüklenmiş oluyorsunuz. Hem otomatikte hem manuelde vites değişimi esnasında tam olarak değilde ucuna gelecek kadar kaldırmalısınız gazdan ayağınızı. Otomatiğin genel kullanım şeklidir. Otomatikteyken gaza aniden basarsanız 1-2 hatta 3 vites birden düşürebilir. 2-3 vites birden düşürmemeye özen gösterin. Dediğiniz gibi biraz da aracınızda ustalaşmanız lazım.

 

[aldorgenc]

Eastronik tipi şanzumanlar alışkanlık gerektiriyor, zamanla vites atarken ayağınızı hafif çekerek kasılmayı önlersiniz, zamanla bu alışkanlığı edinir iseniz, sorun kalmaz. Hem eko hem konfor olmuyor, eski otomatikler yağlı kavramaydı, nerde o komfor. Şimdi yeni DSG şanzuman var, geçişler daha sorunsuz, sanzuman dsg olunca aracın fiyatı artıyor.